ガソリンスタンドの空気入れで、物によっては空気を入れるのがかなり難しいものがありましたが、これに変えてから楽々です。めんどくさくないので、空気圧をこまめにチェックできるようになりました。タイヤかホイール交換する際はぜひ取り付けを！

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ホイールの小さい原付ではストレートバルブだと
空気が入れにくくてしょうが無かったので
タイヤ交換と同時にバルブも交換しました。

空気入れるときは少し押さえて入れるようにすればいいかもしれません。

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装着するのに手こずるかなと思いましたが、
ビートクリームを薄く塗るだけで、ドライバーだけで
簡単に入ってくれました。
空気漏れも一切していません。
今後もこれを使っていきたいと思います。

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KSR110のキャストホイールに使用しました
ゴム質も柔軟性があり、ホイールの穴にフィットして
エア漏れも無くしっかりはまりました。
耐候性は今後使って行くうちに答えが出ると思いますが、純正同等レベルであることを期待します。

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クルマにもバイクにも使えます。
空気圧が減るのが頻繁になってきた
ときは要交換です。
基本、扱い方にもよりますが4年以上は
劣化の恐れは無いと思いますが、
保険としてタイヤ交換時に換えておくと大変
安心です。

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安くても、しっかり仕事をしてくれるいい商品です。まず、ホイールに入れやすいし、だからといって空気が漏れてくる心配もいりません。念のためにもう1セット買いましたが、1パックで十分でした。予備があると心強いので、このままとっておきます。いずれにせよ、お勧めできます。

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NS-1のフロントホイールにつけるために購入しました。
とても短いのでホイールの見た目にも影響しないかと思います。
また、小さいのでホイールバランスもそこまで崩れないのではないでしょうか？まあ微々たるものでしょうけど。

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2個入りで60円と格安だったので購入。
デザインや見た目はどうであれブルーが引き立ちノーマルと比べインパクトがでて満足です。
個人的には良い買い物をしたと思います。

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最近購入した空気入れが、ゴムが固く、抜き差しするのが固いので、空気入れの先端用として購入しました。取り外しの時に空気が漏れるとのインプレがありますが、どうせやや多めに入れて、タイヤゲージで適正圧に調整しますので、特に問題を感じていません。そういう意味で、使い勝手には満足しています。

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タイヤ交換のついでにバルブも交換
新しいタイヤに交換してもバルブから空気が漏れてしまっては
意味がありません、安い部品ですし惜しまず交換

TR413よりも高さが低い（小さい）バルブです
少しでも軽いほうがいいかなと、空気も入れやすいですし

安物のバルブと比べると値段が少し高いですね
取り付けに苦労しましたが、エア漏れもなく問題はなさそうです

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