釘を踏んでタイヤがパンクした時に重宝しました。この製品の特徴はプラグ式だということです。修理方法は至って簡単で、パンクした部分にねじ込み、プラグを入れて接着するだけです。しかも、取っ手は親切なラチェット構造付き、先っぽを換えるだけで修理可能なので効率的に修理できます。取っ手にもキリを入れておくことができるのでまとめれば普段のシート下に入れておける程コンパクトです。

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作業自体は15分程で20~30分経過後タイヤに
エアーを入れるので45分で作業終了です。
拍子抜けする程簡単に直せたのでホッとしました。　
通勤で毎日乗るのでいつでもパンク修理ができるので手元にあると安心です。

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一体これに何回お世話になったことか・・・汗
バイクを数台所有しており、オフ系のバイクで林道に出かけるときは必ず携帯しています。
林道を走行する方なら良く分かるかと思いますが、よく地面を見ると鋭利な石や枝があふれており、たまに釘みたいなものも転がっています。
気を付けることもできないので仕方なく踏んでしまい、気が付いたら空気が・・・なんて良くあることです。
その時にこれで応急処置を行います。
変な刺さり方をしない限りはこれで大丈夫です。
使い方も簡単ですし、ベコベコのタイヤで帰宅するのも鬱ですからね　笑

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他社に比べて安いので、タイヤ交換するたびに使わせてもらっています。ヘビーチューブも使ったことがありますが、パンクしたのでこちらに換えてからはまだパンクをしたことがありません。
ただタイヤ交換中にリムとタイヤで挟んでしまったら簡単に穴があいてしまいました、そこに注意すれば良いチューブだと思います。

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このタイヤレバーともう一本スプーン型のレバーをそろえれば
初心者でも簡単にタイヤ交換が行えると思う
実際、初めて交換を行いましたが出来ました

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これ1本ともう2本ほどタイヤレバーを用意すれば
初心者でもタイヤ交換ができると思います。
スプーン型のレバーを中心に使って、他のレバーを補助約で
使っていましたが、この形のレバーはタイヤとチューブを挟みにくい
ためよく使えます。
ただ、スプーンの形をしているレバーならどこのメーカーでもいいと思いました。

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■バイク
KSR110(2003) [KL110-A1]

■購入理由
外見を少し変えようと思い、簡単にできそうだったのでこのリムテープにしました。
車体がライムグリーンなので同じ色でそろえました。
またよく目立つように、ライン幅は一番太い10mmにしました。

■取り付け
まず貼りたい場所に霧吹きでせっけん水を吹きながらテープを貼ります。
少しくらいずれても乾く前なら微調整はできるので大丈夫です。
位置が決まったらドライヤーで乾かします。
上記の工程を繰り返します。
テープ4本で1周分になり、それぞれ2~3cmくらい重ねて貼ることができました。
念のため、タイヤの回転方向に対して風圧でテープが剥がれないように重ねた方がいいと思います。
フリーハンドで貼ったので少しずれてしまいましたが、遠くから見れば全く気になりません。

■良い点
・真っ黒だった足元にアクセントができシャープな印象になる。
・予備のテープ(2本)があるので最初は失敗しても大丈夫。
・丁寧な説明書がついているのでリムテープ初心者でも安心。
・色も太さも選べて便利。

■良くない点
・4mm幅、6mm幅に比べて10mm幅は値段が高い・・・。
・10mm幅にはリムストライプゲージが対応していない・・・。

■感想
思っていたよりも見た目の印象が変わり大満足です。
10mm幅だけ値段が高いですが、テープの面積を考えれば妥当かなと思いました。
取り付けは簡単でしたが、別売りのリムストライプゲージがあればもっときれいに貼れるようです。
ただし、残念ながら10mm幅には対応していません。
ちょっと残念な点はありますが金額と効果を考えて、評価は星4つです。

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スポーク車に乗っている為空気圧調整が大変だったので購入しました。

感想は、簡単、楽、早い、良いことばかりです。
かさばる物でもないので、いつも車載しています。

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タイヤ交換が楽になりました。12インチ（1セット）1時間が2セット1時間が可能です。ビートブレーカー恐るべしです。金額的に迷っていましたが、購入して良かったです。時間短縮でメンテナンス効率アップです。

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タイヤ交換に併せて購入。
正直言って、あまり効果の体感ができませんでした。
塗って作業した時と、塗り忘れたまま作業した時とで、そんなに差が無かったように思われます。塗りが甘かったのでしょうか？
次回の交換時は、もっとタップリ目に塗ってやってみようと思います。

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