先端の厚みが結構あり、使い勝手がどうかなと見た目で思いましたが、全然問題なし。厚みが薄くて華奢なものより丈夫で、よろしいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ST250のリアタイヤがパンクしたので修理しようとチューブを取り出したらバルブの根元に亀裂（ここからの空気漏れは無し）があったので新品に交換しました。触った感じが純正のチューブよりもゴムが厚いのでイイかもしれません。フロントもタイヤ交換の時にこのチューブに交換します。

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タイヤ交換には絶対に必要になる物だと思います。
しかも、興和精機さんのは他社の物より安い上に、3個セット。
このアドバンテージは凄いです＾＾

絶対使ったほうがいいですよ。
ホイール痛みますから！

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タイヤ交換時には使ったほうがいいですよ！本当に！
作業がすんなり進みますから！
ちゃんと塗っておけばミミも出やすくなりますし。

確かに無くてもタイヤ交換できます。
でもある方が絶対早いし楽に終わりますよ！

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レバー部はキッチリ25cmあります。これだけ長いと作業もしやすいです。重さ・材質はそれなりですが、価格に反映されるので、これでいいと思います。お勧めです。

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リムプロテクターの中で一番安かったので購入しました。安いですが、ヒモも付いていて、3個入りというのもポイントが高いです。使いやすいですし、安価なので、また機会があればこの商品を購入したいです。お勧めです。

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本当は、エアー補充用のボンベ付きの他社キットを購入したかったのですが、納期未定で購入できず、まあ、実際のパンク修理時には、持っていた携帯用の空気入れを使用すればよいかと（大変な労力が必要です）仕方なく購入しました。製品自体はリーズナブルでよい物だと思います。私のバイクの○○○純正なら2倍くらいの値段がします。エアー補充用のボンベ付きがあれば完璧です。

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バルブキャップ式の物とグリップのついた物のセットです。バルブキャップ式のを安く売ってるから、それを買えばいいんじゃないかと思われるかもしれませんが、タイヤ交換・パンク修理は何かとストレスのたまるもの。グリップが付いた虫回しの使いやすさは段違い。バルブキャップ式のほうはバイクに装着しておけば、出先でのパンク修理に便利。高くありませんからぜひお勧めです。

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今回はオンタイヤを履かせるためにチューブを交換することにしました。
はじめにBSのスタンダードチューブを購入してタイヤを
入れたのですが、タイヤを入れる際　どうしてもオンタイヤは
ビードが硬いため、最後に少し無理をしなくてはタイヤが入らないのです。
そうすると中のチューブを痛めパンクしてしまうのです。
自分はタイヤをはめて、パンクして外して　修理し、またはめ、
またパンクして修理・・・

これを5回繰り返しました。もうBSのチューブはダメになったので
今回ダンロップのチューブを購入したみました。

・・・1発でタイヤは無事に交換できました。
もうチューブはダンロップだけにします。おすすめです。
しかもMOTと書いてある商品はモトクロス用でゴム厚が厚いため
パンクしにくいらしいです。

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硬いオンタイヤをはめる際、このチューブではオンタイヤを
はめるのはお勧めしません。
自分ははめてはパンクで取り外し　パンク修理し、
またはめてはパンクで取り外し・・・これを5回繰り返し
もうイヤになってしまいました。
かなり慎重に作業してもダメだったんで、得にビードの硬いタイヤには
このチューブはお勧めできません。

ほぼ間違いなくパンクします。

ビードのやわらかいタイヤならOKかもしれないです。

もちろんこの意見はお店に出さずにタイヤレバーで自分で作業する場合です。

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