初めてのラジアルタイヤ(150/60/17インチ)の脱着に360mm2本と240mm1本を買ってみました。
・先端形状は、平坦　と、くの字みたいに曲がった物　というふうになってます。
・曲がってしまうことはなくシッカリしてます。
・360mm長は、長さは十分で力も入りやすい。
・360mm長は、少々厚みがあるのでタイヤとリムの隙間に入れにくい。
・240mm長は、短く力が掛けにくいです。あくまで補助用ですね。
　先が薄くて広いタイプを別途用意したほうが良いと思います。
・やっぱり3本は必要だと思い知った。
・握りの形状が工夫されると良いと思う。手が滑ります。
・360mm長の2本の形状を比較すると結構異なり、製品精度は悪いです。
気に入らない所もあるが非常に安価なことを考慮すると悪くは無い製品だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

タイヤレバーでタイヤ脱着しましたが、リムプロテクターは3個あると重宝します。
この値段で3個入りというのは大変良いです。
ただし、プロテクターをリムに装着しているとタイヤレバーでの作業がしにくいですね。
あと紐が付いているんですが何のために付いているのかいまいち理解できません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

パンク修理キットは持ってたのですが、この商品はとてもコンパクトに収納出来るポーチがついていたので思わず買ってしまいました。
お世話にはなりたくありませんが、ロングツーには欠かせません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ロングツーへの携帯用に購入しました、普段のメンテには使わないのであまり(全くといっていいほど)出番はありませんが、持ってるだけで安心して走れます。
コンパクトだけどエアゲージもついてるので出来るだけ余計な荷物を持ちたくない自分にはぴったりです、ただ値段がちょっと高い気がします・・・

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

確かにチューブは噛みにくい構造なんですが、耐久性に難ありです。
ビードの硬いリアタイヤ交換時に、いとも簡単に曲がってしまいました･･･

使用方法にもよりますが、注意が必要でした。
もう少し改良して硬い材質で作っていただきたいです！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

エーモンの240mm×2、360mm×1のレバーで120-17と180-17サイズのラジアルタイヤを交換しています。充分使えます。強度も問題無しで極太ラジアルを交換しても曲がりなど皆無です。ただ、材質の関係上、コンクリートに落とすとカラーン！という大きい音がするのが耳障りで欠点といえば欠点かな・・。

作業用レバー2本と抑え用のレバー1本、計3本はあったほうが良いですよ。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

初めてビートクリームを使用してタイヤを交換した。以前は洗剤を使用していたがビートクリームを使用してタイヤを組込むと素手で大半を組込むことが出来ました。
労力を考えるなら買っていて損はないと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

他メーカーで、この商品よりも更に性能が良いもの出ていますが、値段はかなり高くなるので、どこまでの性能を求めるかをよく考えた上での選択をお勧めします。自分のような草レーサーレベルでは、性能的には全く問題ありませんし、冷えたレーシングタイヤはとても滑りますので、一回コケルこと考えたら、十分にもとは取れると思います。タイヤウォーマーがこの値段で買えるなんて、一昔前まではとても考えられない、それほどリーズナブルな商品で、特に入門者にはもってこいの商品だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ツーリングで出先用として購入しました。物はしっかりしていて良いのですが長さが短いため、力が入りにくいのではないかと思います。長い物を持っているのを前提に、補助的な意味で使うには丁度良いサイズだと思います。ケースも付いていてコンパクトに収納でき、携帯性に優れています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

先の形状が、ストレートとスプーンになっていて、用途に合わせて使い分けれて大変便利です。私はオフロードのタイヤ交換に使ってます。もちろんチューブレスにも使えます。いままで使ったタイプで一番おすすめです(●⌒∇⌒●)

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。