MITSUBA:ミツバサンコーワ

他の商品を使ったことがないため比較は出来ませんが、きれいに安定して記録できており満足しています。
フロントカメラの取り付けはブラケットをキジマ製からミツバサンコーワ製に変更しました。ミツバはキジマよりカメラが前進するためカウルの映り込みがほぼなくなりました。
リアカメラはデイトナ製のフェンダーレスKITのネジでアルミブラケット（MISUMI製HUCAA）を共締めして固定しました。135mmの長さにしたらナンバー灯の映り込みがなくなりました。
フロントカメラのケーブルは穴径15φのゴムブッシュを使い、カウルに14φの穴を開けてコネクタ（外形13φ）をカウル内に通しました。
GPSアンテナはDaytonaバイク用 ETCアンテナステーブラック 64436を使って、メーターの上あたりに水平に固定しました。これで電波の受信が安定しました。ケーブルはフロントカメラケーブル同様にカウル内に通しました。
リア画像が少し揺れますが、リアシート部自体が揺れているのでこれ以上はどうしようもありません。
カメラのばらつきでフロントカメラの色合いが少しグレーっぽいです。リアはとてもきれいです。
全般的に満足していますが、余ったケーブルでシート下の空間がかなり少なくなりました。

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フォトクロミック効果を期待していましたが
全くの期待外れでした
ほんの少し色が変わるくらいでした
以前SHOEI純正のフォトクロミックシールドを使いましたが
それと比較するのも無理があるのかもしれませんが
ちょっとガッカリでしたが、この価格なら仕方ないかな？

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カムイ3のインナーサンシェードの曇りが酷く、使い物にならないため購入しました。
取付も簡単で全く曇りません。
当然ですがシルバーミラーは透過率が低く夜間やトンネル内ではシールドを開けないと暗くて見えませんので注意が必要です。

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X-Fifteenに取り付けました。まず、結論から書きます！この商品最高に気に入ってます！！ミラーシールドって格好良いですよね！顔は外から見られないし、夏の眩しさも軽減して安全ツーリングが出来て最高！！…ですがミラーシールドは高い…１５０００円位します…そしてちょっとした虫の衝突でハゲたり傷が付いたり…かなりデリケートなのでミラーシールドはとにかく気とお金を使う…っとお悩みの貴方！！朗報です！この商品はヘルメットのシールドの中に取り付けるので、傷が付かないんです！！そしてレッド色は夜間やトンネルの中も視界良好！お値段もミラーシールドの半値以下！本当に悪い所が見つからないです！Z-8とX-Fifteenの「シールド選びに悩んだら」この商品！！間違いないです心からお勧めします！！

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ミラーシールドを使用していましたが歳のせいか夜は暗くみえづらくなってきてました。この商品は夜間でも何とか見え日中はしっかり顔を隠せます。
しいて意見するならＯＧＫのリュウキ用も出して欲しいです

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シルバーを付けました。光透過率12％でちょっと心配しましたが、晴天の下では曇り空ぐらいの感じになります。
でも、夜間や照明の少ないトンネルでは見えなくなるので、注意です。
取り付けは、シールドを思いっきり（壊れるかと思うぐらい）平らにする勇気？が必要です。

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Dユニットで電源を取り出していたので初心者でも割と簡単に接続できました。
アプリで撮れてるか確認できるのがいいですね！
ただ車両に繋いでいないと映像確認ができないので
ツーリング終わって自宅に帰って
映像をゆっくり見るとかはできないです。
あと配線がすんごく長いので
多少は纏めたりしましたが、それを隠す場所もないので
車体をぐるぐると回して配線しました（笑）
ステーは前後別売りで購入しました。
やっぱりドラレコがあると謎の安心感があるので
運転に不安な人はつけた方が良いと思います。

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シールドを取り替える必要がなく便利です。

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曇らないしカッコイイ、汗っかきなのでかなり助かります

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夜間、雨天の時に使用した感想は乱反射が少なくなった。
ただし、慣れが必要。スキーやスノボをやってる人なら分かる感覚です。

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