CLEVER LIGHT:クレバーライト

もう1台のバイク用にタイムアタッカーを購入したので、RZ350Rでも計測できるようにセンサーのみ購入して取り付けました。

複数台のバイクでサーキットに行く人にはお勧めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

本体共有で2台のバイク(GSX-R1000とRZ350R)にセンサーを付けて使用してます。
複数台のバイクでコースを走る人にはお勧めです。(有名なラップタイマーは高いので。)
筑波2000、袖ヶ浦フォレストで使いましたが、どちらも動作OKです。
スポーツランド山梨は非対応です。

トップブリッジの辺りに付けてますが、この位置だと走行中はとても見づらいので、メーターの近くに付けることをお勧めします。
バッテリー内蔵ですが、充電忘れやトラブルが嫌なので、シガソケから給電してます。

一点不具合がありました。
取説の指示通りの向きだとセンサーの誤動作が多かったので、90°ずらしたら解決しました。(GSX-R1000の方のみ。RZRの方は問題なし。)

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防水でないので、雨の日は、対策しての使用をおススメします。
あとは価格的に満足してます。最初にタイム計測されるには、良いかもしれません。

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3時間ほど桶川スポーツランドを走りました。左回りなので左が若干減っていますが、今まで使ってきたものに比べると減りが少ないです。このバンクセンサーとても硬質です。路面に擦り付けた時の音はサーキットでうるさいにもかかわらず遠くまで聞こえてくるぐらいです。
摺りごごちは他のものに比べると違和感はありますが、慣れてくると気になりません。それから作りも厚手なので相当使えそうです。吉野家ではありませんが、安い、硬い、厚手の3拍子揃ったとてもコストパフォーマンスなバンクセンサーだと思います。

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使用していたものが、削れて薄くなってしまったので、コスパ重視で、今回購入してみました。
まだ、スリ心地は試していませんが、コスト重視なので問題ありません。
やはり、消耗品なのでコストが重要です。

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商品が届いて早速取り付けしました。
付属のボタン電池ではなくてバッテリー直結で駆動させました。
電源はエンジンをかけてから入れるのでキーに連動させなくても良いかと思います。
説明にあるように地面から20センチ以下の位置です。

サーキットで試した所、不具合は全く感じられません。
誤差と思われるような数字もありません。

表示も大きく見やすいので使用するには十分です。
表示が大きく見やすいのですが本体も少し大きめかなと
思います。

とりあえず走る楽しさはアップしました。

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NSR50に取付て使用しています
主に桶川スポーツランドで走行しています
反応が悪いと聞いておりましたが、自分が使用している限りでは全く問題なく使用出来ています
タイムがリアタイムに分かるのは練習するのには最適でとても満足しています

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サーキット走行のために購入しました。
電池式のため、面倒な配線もいらず、取付は簡単です。
ただ、センサーの取付位置に方向性があり、地面やタイヤからの距離など取付場所も制約されますので、どこに取り付けるか悩みましたが、サイドスタンドのステーに市販のステーを固定して写真の位置に取り付けました。
サーキットで何回か使用しましたが、確実に計測してくれますし、パソコンに取り込んで後で確認することもできます。
走行中は、メーターを読まなくても、ベストラップより遅いか早いかを、緑と赤のランプで教えてくれますし、何十秒の間は前のラップタイムを表示してくれますので見落とすこともありません。
価格の割に機能が充実していて、大変便利です。

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以前装着していたミラーシールドにキズが入りましたので、試しに一番安価なこの商品にしてみました。

前の方のインプを参考にさせていただき、ゴールドにしました。トンネル内や夜間での視認性は、非常に優れていると思います。
また、やはり、シールドロックのオスの部分とメット本体のメスの部分の位置が合いませんので、調整が必要でした。

でも、見た目も良い点と機能性も優れている点で、買って良かったと思います。

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数あるバンクセンサーの中で一番安価なこの商品をこうにゅうしました。某オークションよりも安く、値段の面ではとても満足しておりますが、如何せん消耗が早い！！すぐに消しカスだらけになります。
サーキットでガンガン使う人はもう少しお金をだして良いものを買った方が良いと思います。峠で遊ぶ程度ならコストパフォーマンスもいいですし、擦り味？もなかなかいいです

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