unicar:ユニカー工業

【使用状況を教えてください】
CD50に使っている車体カバーが経年劣化で傷んできたので次の代替品として購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
届いた時は思ったよりもコンパクトな梱包だと思いました。

【取付けは難しかったですか？】
CD50の車体にピッタリの大きさでした。
リアボックスを使っている場合はリア側が浮いてしまいますので、リアボックス使用車両の場合はワンサイズ上のLサイズ以上の方が良いと思います。

【使ってみていかがでしたか？】
生地がそんなに厚くなく、柔らかめの素材のため、優しい感じで車体を包み込むため大切な車体を傷つけにくい作りになっています。
さらに安価な価格の一方で車体の下側にバタツキ防止のベルトも付いているのはポイントが高いです。
警報作動中プリントの是非は個人差があると思いますが、最近の物騒な中では目立って盗難防止効果がありそうで良いと思います。

【付属品はついていましたか？】
カバーのみで他には何も付いていませんでした。

【期待外れな点はありましたか？】
特に不満な点はありません。

▼サイズバリエーションが沢山あるため、悩ましいですが、大型車でも対応できるサイズもあり、価格もかなりリーズナブルな設定なので有り難いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
質感いい
見た目に惹かれて値上がり前に滑り込み購入しました。走っていると小さな虫やダンプの小砂が目に入って涙目になりました。インナーバイザーは下げても風の入り込みはあり目が乾燥します。
■カラー： マットブラック
■重量：1820g
■サイズ：フリー(約58cm-60cm未満)※調整スポンジ付
■開閉シールド付 UVカット＆ハード加工
■サンカットインナーバイザー装備
■全排気量対応

【フィット感はどうでしたか？】

アイポートに近い部分はシールドへの映り込みを防ぐスエード調の生地を使い、被り口部分は汚れの目立ちにくい光沢のあるレザー調生地を使っています。
内装は全て取り外すことが出来るため、洗濯して常に清潔に保てます。


【E.Q.R.S.】
万が一のアクシデント時に備えた緊急用ヘルメット取り外しシステム
E.Q.R.S.(Emergency Quick Release System)は、ライダーが救護を必要とする万が一のアクシデントの際、第三者が迅速な救護活動を行えるようヘルメットの脱着を容易にするための装備です。
E.Q.R.S.はチークパッドに専用のリボンを装備し、救護時にリボンを引き抜くことで頬部をホールドするチークパッドを外すことが出来るようにしています。
それにより要救護者からヘルメットを容易に脱がすことが可能です。


【使ってみていかがでしたか？】
※装着の際、あごひものワンタッチホルダーがしっかり固定されているか、シールドを固定しているビスに緩みがないかどうか必ず確認を行ってください。脱落の恐れがございます。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
■まぶしさを抑えるサンカットインナーバイザーが付いたWシールドタイプのジェットヘルメットです。
■安心の国内安全基準『SG規格適合品』です。
■あごひもにはラチェット式ワンタッチホルダー採用
■内装が脱着でき手洗いできます。
■チーク部分が取り外しできます。


【機能面など商品の仕様を教えてください】

【Design】
SHOEIの“進化系Classic Style”
細部までデザインにこだわりながらも使い勝手の良さを損なわない、デザイン性と機能性を両立させたシェルデザイン。
SHOEIネオクラシックシリーズのアイコンであるダックテールシェイプや印象的なデザインのロアエアインテークなど、クラシカルなオンロードフルフェイスのスタイルを追求しました。
私には少し大きめでした。
そういう人用に調整用の内側に貼るスポンジが付いていて良かったです。
質感、装着感は期待通りで満足しています


【期待外れな点はありましたか？】
100キロ以上出すと風切り音きこえてきます。
【Shield】
高いデザイン性とクリアな視界の新開発CPB-1Vシールド
クラシックなオンロードフルフェイスのスタイルにマッチする、新設計のフラットシールドCPB-1Vを採用。
シールド開閉時は偏心軌道でシールドが動くことにより、シールドと窓ゴムの干渉を防ぎスムーズな操作性を実現しています。
また、窓ゴムはクラシカルなデザインにマッチし、かつ密着性を高めるリム形状を採用。
クラシックスタイルの最新装備がライディングをより快適にします。
シールドはビス固定式で、シールドを装着したままシールド調整が可能。
また、専用設計のコインビスを採用し、ツーリング先で適当なドライバーが無い場合でも10円玉などでビスを回すことが出来ます。
シールド全閉時はタブのフックがシールドロックベースにかかり、シールドの不意な開放を防ぎます。


【PINLOCKR EVO lens】
雨天時や低温多湿の状況下などでもシールドの曇りを防ぎ、クリアな視界をキープするPINLOCKR EVO lensを標準装備。

【他商品と比較してどうでしたか？】

通販で買っていいものかどうか、迷いました。
結果はぴったりハマリました。適正な大きさでした。
はまったからよいものの、各人の頭はそれぞれ違うので
やっぱり現物をはめてみて買うほうがいいですよ。

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外置きのバイクのためカバーの劣化が早いです。特に最近の夏の日差しは致命的。その為カバーはリーズナブルな物を頻繁(と言っても1?2年毎くらい)に変えることにしています。高めなカバーを使っていた時もありましたが、安価な割に風雨と日差しに耐えてくれるし、心置きなく買い替えもできるのでおすすめです。

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今使っているバイクカバーで、今回増車の為に購入しました。質感共に申し分なく上手い具合に割引になってて安く購入出来てとても満足しています。

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スーパーカブの収納に使用しています。結論から書きますが、迷彩色が好きで手ごろなバイクカバーを探してる方に強くお勧めします！！まず、デザイン！迷彩柄が強烈な個性を発揮！性能（遮光性）を考えたら、銀色のバイクカバーが一番なのは解るんですが、個性が全くないし、庭のインテリアにも浮くんですよねぇ…迷彩だと全く浮きません！格好良い！大好き！！そして、防雨性能…大雨だと浸水しますが、通常の雨だと大丈夫！バイクカバーは二重掛けをした方が良いので許容範囲！そして値段！性能を考えたら、安いと思います。付属品のバイクカバー収納袋も便利！（私は半キャップヘルメットを入れています）風飛び防止ベルトも中央に有り（安物のバイクカバーだと無くて不便！）カバー先端部に目立つ赤色のループテープが有り、前後間違えにくい、細かい心配りもある…長文になりましたが、このバイクカバーは使い勝手もコスパも良く、適度に個性も出せる最高のバイクカバーなので、強くお勧めします！！

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ダイヤル式ワイヤーロックとして前輪用に購入。
ダイヤル式のチェーンロックは、脱着時の金属音のカチャカチャ音が耳障りで近所迷惑になる。(防犯対策に音は有効)

今回購入したのダイヤル式ワイヤーであり、脱着時の金属音がしないので静か。

前後ともバイクカバーとタイヤホイールをロックに通して使っている。

ダイヤル車体なのでロック解錠の鍵が不要。

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バイクカバーは消耗品なので新調する。
バイクには2重でカバーをしており、アウター側のカバーとしてLLサイズを選択する。(インナーは車体に合ったサイズ)
アウターなので太陽の光を反射するシルバーとし、大きめサイズを選択。(インナーならば耐熱、アウターは反射)
前後のアイレットにチェーンを通してカバーのバタつきを抑え、センターは下側を通してワンタッチベルトで留める。

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以前使用していたカバーが紐を結ぶタイプのため、使いにくかったのでしたで留められるタイプのものを買いました。
色も黒ですが光沢もなく気に入ってます。
タイヤの部分がフロントリア共に絞れるようになっているため、強風でも飛ばずにめくれて汚れることもなさそうなので気に入ってます。

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サブのフルフェイスヘルメットは内装（センターパッド）が交換出来ないので、この商品を購入しました。正直異物感はありますが、汗を吸ってくれる目的は果たしています！！長時間（3時間以上）だと軽く頭に圧迫感を感じるので、長時間の着用はあまりお勧めできませんが、「夏場のチョイ乗り」には最高におススメ出来ます！！良い製品ですよ！

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練習用＆玩具のDトラッカーと電動自転車の防犯ロックに使用しています。正直細くて防犯能力は乏しいです…っが！ビニールコートされており車体（ホイール）を傷つけにくい事、とにかくお手頃価格な事、そして工具が無いと切れない事…トータルで考えたら非常に優れた防犯ロックだと思います！！ユニカー工業の製品は地味だけど隠れた名品が多い！この商品もその一つです！ウェビックさんが最安で販売されているので、是非ウェビックさんで購入をお勧めします！！

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