DEGNER:デグナー

アイデアは最高です
帽子を持っていきたいことが多いツーリングですが、シートバッグを付けないと邪魔物になるのがジレンマでした。
洗濯バサミ式を持ってますがクリップ自体が大きく角が当たって違和感が有ったんです、これだと全く気にならないのが良い。
思ってたより皮が厚いのでイメージより硬いですが、それなりに曲がるので良しです。

気になったのは三つ
クリップを開くのにかなり力が必要なこと。（女性だと辛いかも）
ループがもっと大きかったら操作がしやすくて良かったのにと思う。
長さが短い、ベルトループに付けるとウエアが上に被るのであと１０ｃｍは長い方がよい。
対策してくれたらまた買いますよ

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本革ですが革が薄くぺらぺらです
写真のような立体感のあるふっくらした感じはない
値段的にこれくらいで我慢しとけ的なものは感じるがそれなら本革でなくフェイクレザーでもう少しカッチリしたものが欲しかったかなと

デザインは最高ですね
ホルスターバッグほど大きずぎずデザイン的にもフィット感があり飾りもコンチョだけのシンプルさがイカス
デジカメとか鍵や小銭入れなどちょっとした小物くらいしか持ち歩かないのでベストなサイズ
後は耐久性ですかね

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タイトルの通りです。
用品店で実物をしっかり品定めしてから購入しましょう！！
あまりの低クオリティとチープさに笑いました！！

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ポイント
レザーが使われていてメッシュジャケットなのにしっかり していてカッコいい

悪い点
暑いです。ホンダのメッシュジャケット等と比べて生地が硬く暑いです。
プロテクターは申し訳程度のスポンジのため外して使用しています。

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普段乗る時はバッシュなのでつま先までカバーしてて良いと思い購入しましたが、フィット感が無くズレます。運転中結構気になります。ワークブーツ向けなのかな？デグナー製品なのにちょっと残念。

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「先端までカバーできるし見た目もイイ？かも」で買ったは良いものの、いざブーツにはめて一発目のシフトチェンジで即ズレ。しかも前後左右に3Dでズレる始末。
企画会議で「見た目イイじゃん！」みたいな乗りで採用し、走行検証もせずに製品化したんじゃないの？的な穿った一面を見出した傑作。

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ベルトからイロイロ吊るせるので購入した。（色違いで2個）
質感は良い、問題点は・・スナップボタンが緩めな事。
片手で外せるくらいのキツさなので、キーなどの大事で小さい物は避けた方が無難かも。。

調整でどーにかしようと思えば出来なくはないけど、マジックテープ製のが安心感は上な
現時点の製品安心度也。。

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このインナーパンツは、他の方のインプレの画像にあるように全体が薄手のメッシュで作られています。
故に動きに対する耐久性や伸縮性に難があり、オフ車特有のハイキックのような乗車を何度か繰り返したら太ももの縫い目部分が破けてしまいました。
また、履いた感覚もゴムが伸び切ってダラダラになったパンツを履いているみたいで気持ち悪く、自分には合いませんでした。
大きなアクションが必要となる場合は、ストレッチ素材のタイトなインナーパンツの方が向いていると思います。

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防水性に関しましては、非常に優れていると思います。ですが、ファスナーなどで引っ掻いてしまうと、解れがかなり早いかと思います。ナイロンではありますが、穴が……また、ウエスト周りが緩みやすいのもこの評価の内容です。

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ｗ650のタンクだから？なのか、六つの吸盤はよく食いついて、走行中はとれることは無いでしょう、ずれることが無いので、マグネットよりしっかりしてる感じがあります。
下面は堅い板があるので、防水なら完璧、ほかのは下面が布の場合があり、レインカバーつけても下からぬれることありますが、このタンクバックは問題ないです。
口の部分が途中までチャックで、最後だけベルクロ、なんで？って感じ
29Lはかなり入りますね。

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