DEGNER:デグナー

NC700Sには少し大きめですが購入。
ベースがタンクに残りディバックになるので
泊やバイクを置いての移動時に非常に便利です。
わたくしの場合はカメラとレンズ2、3本と
飲み物や弁当やタオル等を詰め込んでいます。
また大きく解放するとかなりの収納力ですが
きっと運転しにくいと思います。

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DEGNERデグナー ヴィンテージ レザージャケット
レザージャケット持っていなかってのとセールだったので購入。
値段の割にはプロテクターも付いていて安心です。
コスパ良いです。DEGNER良いですね。レザーパンツもDEGNERで検討中です

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甥っ子の進学祝いに買いました。
若い子は流行に惑わされたら、飽きっぽかったり。
なのであえて真逆のモノを買ってやりましたが、本人にその意図が伝わったかは(？)ですが。
買い与えてから既に2年経ちましたが、革製品特有の使い込むほどにヤレて、いい『味』が出てきたようで、甥っ子も愛着がわいてきているようです。

甥っ子の価値判断の基準に多少なりとも影響を与えたなではないか？などと私自身勝手に自賛しています。

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結構安っぽい作りで、特にバックプロテクターは単なる単なる発泡材で安全性もなく、めちゃくちゃ暑い。
その上取り外せないので、裏地を切って破棄しました。
オフロードジャージのしたに着るには許容範囲？
肩と肘はCE規格ですが、胸はわからず、背中は当然違います。　縫い目も素肌では、チクチクします。

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MFJの公認レースでは必須ですが、当然走行会でも街乗りとスピードレンジが変わり、転倒しやすくなるため使用したほうがよいと思います。
某量販店の店員さんに聞いたところ、アライヘルメットが提供した設計書（？）を元に作られているので、どのメーカーのヘルメットリムーバーも変わらないそうです。
値段もどこも同じですので、ステッチの色で選べばよいと思います。

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ybr125で通勤に使用してます。主にカッパを収納してます。バッグの表は防水では無く、中が防水の袋になっており、何回も雨の中走ってますが水が侵入することは有りません。色は黒を選びましたが、日に当たり、雨に打たれているので、色あせるのが早いですね。
バイクに取付けたままですが、ほつれや破れなどは出てないので耐久性はあると思います。今は布地にペイントできるカラー塗料が売っているので、色あせは隠せるから後はいつまで持つかですね。デザインはとても良いですので長くもってくれる事を期待してます。

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ハードな感じではなく、手軽に利用できそうなサイドバックを探していて見つけました。イメージどおりで、型にはまらず、かっこいいです。おまけに、防水で急に雨でも安心だと思います。防水は、ナイロンバックの中に、もう一層防止機能がある素材があります。中の画像がありませんが、内ポケットなどは無く、袋に入れる感じ。
こざこざしたものは、まとめるか、バックインバックみたいにして利用するといい感じです。付属されているナイロン紐は、余った部分はあぶないので、切ってほつれないように、少しあぶりました。

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B5サイズの大きさなのでタンクに貼り付けておいても、全く走行中気になりません。マグネットの強さも申し分ありません。
私が前に使っていた他社製バッグは経年変化で磁力低下し、高速で剥がれそうになってしまいました。(大変危険)
そこでデグナーのこのタンクバッグを購入したところ、ライディングに最適なものだと思い常々愛用させて頂いております。料金所でサッと取り出せる位置に小銭のスペースがあったり、内容量に応じて膨らませることができ大変満足しています。

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　二枚セットだと思って「コスパが良いな」と思っていたんですが誤りです。一枚の値段です。
　二枚セットならAQAドライカバー（ラフ＆ロード）のほうが性能、コスパともに良好です。

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あくまでも私見ですが、バイクを選ぶデザインだと思います。フルカウル系に似合うデザインではないでしょうか？取り外して携帯していても「いかにも」って感じじゃない所も気に入ってます。
デザイン・機能（容量可変）・価格を考えれば、お買い得感はありますが、ポケットは少ない方ですね。デザインとの兼ね合いがあったのでしょう。しかし他メーカーの似たようなバッグは、もう少しお高いと思い所を見ると十分な価格設定かと思います。
あとトップのファスナー部分の左右パイピング部は黒色のリフレクターになっているのは意外でした。これが意外と反射します。

固定ベルトはループにしたベルトをタンデムシートに締め付けて固定するのですが、ninja250のように後方が極端に細くなるシートでは不安が残ります（特に後ろのベルトが緩みやすそうな印象）。
ninja250のタンデマーベルトはシート裏でボルト固定していますので、8ミリのハトメを使用してバッグの固定ベルトも共締めしてズレ防止対策を行っています。
そのベルトと後方ベルトを25ミリのナイロンベルトにて連結すれば、前方はボルトで固定、後方ベルトはズレようにも前方と連結しているのでズレない仕組みになります。こうしておくとシート脱着の際にベルトが緩むこともなく安心して使えます。

バイクによっては多少の加工が必要な場合もありますが、そこは汎用バッグなので仕方がないでしょう。
いかにもっていうシートバッグがイヤ！！多少は機能性を犠牲にしても恰好いいのが欲しい！！（機能性も十分あります）みたいな人はアリだと思います。

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