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ACERBIS:アチェルビス

ユーザーによる ACERBIS:アチェルビス のブランド評価

アチェルビスはイタリアのオフロードブランドです。外装パーツはハスクバーナにて純正採用されていた実績もあります。汎用性の高い商品が多く、オリジナリティー溢れるカスタムがお楽しみいただけます。

総合評価: 4.2 /総合評価565件 (詳細インプレ数:525件)
買ってよかった/最高:
266
おおむね期待通り:
194
普通/可もなく不可もない:
76
もう少し/残念:
16
お話にならない:
11

ACERBIS:アチェルビスのバイク用品のインプレッション (全 80 件中 41 - 50 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ごうかいさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: F450GS )

利用車種: WR250R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 夏 春・秋 冬
品質・質感 5
デザイン 5

最近夏が暑すぎるので袖が外れるジャケットが欲しかった。
昔はアクソとかシニサロとかいっぱいあったよね。
どんだけ暑くてもモトクロスジャージだけってのは抵抗あるのでこれにボディ&エルボーガードで乗り切ろうと思います。
自分は176cm.85キロのガチムチ系。タイチとかはXXLですが
これはかなり大きめ。XLでも下にガード付ける余裕があります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/12/21 19:18
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241497さん(インプレ投稿数: 269件 / Myバイク: YZ250X | ブロンコ | CRF125F )

サイズ:L
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

オフロードを長時間走るのにほぼ必須といってもいいでしょう。
お尻のシートに当たる部分にはゲル状のガードがあり、しっかりとサポートしてくれます。
また、大腿部や股間の部分にも少し硬めのガードが入っており、安心してライディングすることができます。
骨盤の部分にもガードがあるのが何気に嬉しい要素の一つです。結構ぶつけることも多く、ダメージを負いやすい腰の部分を守れるのはありがたいです。

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投稿日付: 2023/12/12 23:14
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みーさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: モンキー | RZ250R | スーパーカブ50 )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

水は命です??いざというとき 多いに越したことはない
林道ツーリング 登山 レース等々 いろんな場面で活躍する事でしょう。

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投稿日付: 2023/09/08 19:05

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BRAVOさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: MT-07 | W800 )

カラー:ブラック/レッド
利用車種: MT-09
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

バイク:MT-09
ヘルメット:SHOEI Z-7

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
おおむね大きさはイメージ通りでした。百均とかにある首枕の細めのヤツみたいな大きさです。つけていても手に持ってみても重さはほぼ気にならない程度です。

【フィット感はどうでしたか?】
いい感じです。と言っても、オフ走行で使っているわけではないのですが・・・。
オンロードでの長距離ツーリングでも特に重さや窮屈で疲れるようなことはまず無いと思います。
首や肩にベルトを通してつけ外しするんですが、慣れないと最初は苦戦するかもしれません。

【使ってみていかがでしたか?】
MT-09に乗っているのですが、この車種のポジションでは問題なしです。ネイキッドならだいたいイケると思います。
予想通りですが首を上下に動かしづらくはなりました。
ただ、全く動かない程度ではないので交差点や車線変更のときに斜め後ろが見づらいという程度ではないです。
しかし、ポジションが前傾のキツいSSや後傾の大きいクルーザーではすこし感覚が変わるかもしれません。

【期待外れな点はありましたか?】
首に対して径が大きいのは製品の狙い通りなのですが、もう少し首の前のスナップボタンなどで大きさが調節できるとヘルメットに合わせた調節が出来ていいかもしれません。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
メットをかぶった状態で頭を何処かにぶつけたときに首にかかる衝撃を和らげる目的は果たせると思います。

【他商品と比較してどうでしたか?】
特になし。ネックブレースって基本オフ用ですからそもそも比べる物を持ってないし・・・。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手:メットをかぶった状態で頭をどこかにぶつけたときに首にかかる衝撃を和らげる目的で買いました。コケたり事故にあったりしてないのですが、予防としてつけてます。
付属品の有無:なし
注意点:洗濯はできます。表面は化繊のカバーとベルトで、これは洗面器などにぬるま湯をためて手洗いができます。
中身はウレタンでできたアルファベットのCの字みたいなのが入っています。これも同じく手洗いできます。
メーカーへの意見・要望:もっとみんな身につけるようにアピールするといいと思います。安いしね。

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投稿日付: 2023/07/10 18:30
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blueskyfujiさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: ニンジャ H2 | シグナスX FI | ゴリラ )

利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

立派なウエストポーチに入ってます。一般道ツーリングに使用。歳取るとすぐ喉が渇いてバテてしまうんですが、いつでもチビチビ飲めるといいですね。オートストップで、噛むと水が出てくるホース出口がいいですね。

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投稿日付: 2023/06/26 20:47

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マッコイさん(インプレ投稿数: 90件 / Myバイク: WR250X | セロー 250 | TT-R125LWE )

利用車種: TT-R125LW
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
使用感 3
デザイン 3
機能性 4
容量 2

可もなく不可もなし。ちょっとお出かけの時に
適当な袋という感じ。容量が多く無いので
お茶とおにぎり持って林道くらいの使い方。

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投稿日付: 2023/06/14 20:06
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きのくにライダーさん(インプレ投稿数: 94件 / Myバイク: NS-1 | CB1000F )

カラー:ブラック | サイズ:L/XL
利用車種: TS185 ハスラー
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
  • つけ心地は、問題なし。
ちょっと蒸れる。

    つけ心地は、問題なし。 ちょっと蒸れる。

長距離のツーリング→SSTR参戦に向けて購入しました。去年長距離ツーリングをした時は、とにかく手が痛くて帰ると、マメが出来て潰れた感じでした。これを着けて片道700キロ走ってみました。関節が痛くなるものの、かなり軽減されました。マメもできてません。装着して、メッシュグローブをはめてもゴワゴワしませんでした。しかし、生地が厚くなる分、蒸れます。
手首を通して、各指をはめていくのですが、何度も左右間違えました。L、Rと書いてくれていますが、はめ方を毎回考えます。
ガソリン給油時は、静電気防止の観点から外した方が良いかと思います。
蒸れるとかつけ外し面倒とかありますが、ツーリングの次の日に手の痛みが無いのは素晴らしい事です。買って良かったと思います!

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投稿日付: 2023/06/09 12:32
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オソマツさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: R1250R )

利用車種: R1200R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 夏 春・秋 冬
品質・質感 5
デザイン 4

サイズは、日本サイズより若干大きめです。インナーは現地で街歩きできます。冬場の長距離は、厚めのフリースで寒さ対策で大丈夫でした。生地的にしっかりしていて風は通しにくい素材、ジャケットとしてズッスリとした重さがあります。色は黒を選びました、オン・オフ車両共に気にする事なく使えます。ベンチレーション前後に付いてます、時期によって便利に使えると思います。あと金額的に日本のウェアーより高く思いますが、通勤・ツーリングに使え、デザインもシンプルなのでそこそこ長く愛用できると思います。最後になりますが、カッパサイズも一回り大きめにする必要がありますね ?…

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投稿日付: 2023/05/28 20:05

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genさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: セロー225 )

カラー:レッド | サイズ:S/M
利用車種: セロー225WE
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

毎回マメが出来ているのに
毎週山に行くのでマメが一向に治らず
どんどん悪化
そこでこの製品を知り購入
テーピングよりも効果あり
ただはめたり脱いだりする際
優しく扱わないとすぐにダメになりそう
マメで困ってる人はいいかも

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投稿日付: 2023/05/21 17:24

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いやちこさん(インプレ投稿数: 254件 / Myバイク: エリミネーター250 | エリミネーター750 | ルネッサ )

カラー:ブラック | サイズ:S/M
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2

ロングツーリングで使えるかなと思ってみたが、結論としてはあまり交換を感じないどころか、疲労が出てしまった。
着装は簡単で、グローブの中でズレたりすることもなく、素材も伸縮して強度もありそう。裂けたり破れたりの気配はなし。

ところが自分の普段つかっているグローブがジャストサイズであるせいか、手のひら部分がかなり厚くなりキツさを感じた。このためグリップを握っているだけでもかなり窮屈になってしまい、1時間ほどで手のひらに痛みを感じはじめリタイア。グローブのサイズにゆとりがないとかなり厳しいことがわかった。

ただ振動軽減の効果は実際かなりあると感じた。4発エンジンなどの微振動が激しいバイクのライダーには、振動を吸収してくれる効果が期待できるかもしれない。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/11/04 12:49

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