ユーザーによる WILDWING:ワイルドウィング のブランド評価
靴を知り尽くした元全日本ライダーが、本気で作ったライディングシューズです。素材から機能まで全て拘り、ライダーを足元からサポートします。バイクに乗らない日でも使用できるデザインで、万能にお使い頂けます。
| 総合評価: | 4.1 /総合評価138件 (詳細インプレ数:119件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 57 | |
| おおむね期待通り: | 55 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 21 | |
| もう少し/残念: | 1 | |
| お話にならない: | 6 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
細部にまで拘った製品だと思います。
メイドインバングラディッシュとなっていますが、設計及び監理が行き届いているせいか、丁寧に作られているようです。使用感としては、デザインの影響もあるのでしょうが全体的に厚く、センシティブなクラッチワークは難しいかもしれません。逆の言い方をすれば、それだけしっかりとした作りであり、使用している革もまた頑丈な証かもしれません。バイク用だけでなく、バイクに乗らない方でも満足してもらえる商品だと思います。
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サイズ:24.5cm
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
なぜかサイズが1センチ刻みなので、普段24.0を履くので非常に悩みました。
ただキツイのは辛いので、別売のインソールを一緒に注文しました。
結果、24.5にしてよかったです。
そもそも、革が固いのでそんなにフィット感はないとおもいます。指の上にかなりスペースがある。
思ったより革が固いです。少し馴染むまで履かないとダメかなぁという感じです。でも、他のサイトのレビューで、薄い革と見たので、いい意味でしっかりした革と感じました。
足首がしっかり固定されるので、インソール入れなくてもよかったですが、せっかくなので入れてみたら、サイズ的にもバッチリです。
あと、インソールが厚みがあるのでこれはオススメですね。
※スポーツシューズには必ず別売インソールをいれる習慣があるので、ブーツですがつい入れてしまいました。
本革ブーツも厚底も久々なので
普段も革を柔らかくして馴染ませるために履いてみます。
全然普段使いもオッケーな感じでした。
ひもが若干安っぽく長いきがします。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
このブーツのこだわりが気に入って、ソールのすり減りも対応出来るとのセールスポイントも気に入り、2回ほどお店にかよい、何度も試し履き。デイトナのブーツと迷いましたが、これに決定?
今後も履きこなしていきたい一足になりました?
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4.7/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
6月末から10日間の北海道ツーリングを予定していますが、コロナウィルスでどうなることやら(*_*)
宿・フェリーの予約も終わり、ツーリングコースや観光地、地元のグルメもバッテリ調べて万全のプランなんですが、過去2回の北海道ツーリングでは雨で嫌な経験をしました。
夏の北海道ツーリングは防水ブーツを履いていく訳にもいかず、防水シューズを履いていきますが雨の中3時間くらいで雨水が浸透していきます。そして、オーバーブーツカバーを履くと雨水の浸水は無くなりますが運転がしづらくなります。
そこで、ブーツでも愛用しているWINGLOVEからレインブーツカバーが発売され、思わず注文してしまいました。WINGLOVEのブーツは品質がいいので、このカバーも期待できそうです。
携帯性もよく、収納もスペースを取らないので常時携帯できるのが良いですね!
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4.6/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
通常のサイズ25センチですが半サイズは大きめかと思います、冬場の使用は厚手のソックス、春と秋は中敷きで調整して使用しています。
実はジムカーナ練習会で使用してみましたが、ソールの柔軟性と爪先と甲部の厚みが丁度良く、思ったより使いやすく良いタイムが出ました。
全体の作りも柔らか目の履きやすい感じ、馴染みは最初からすんなりと足に馴染みました。
ヒールも考えられた角度で操作感もグッド、一日中履いても足も痛くなることはありませんでした。
尚、ヒールはサイズに合わせて大きさが変わるそうで、ブレーキとチェンジペダルの操作感も無意識で使用できるので困りませんでした。
ちょっと冬場は普通のソックスでは冷えるような気がしますので、冬用厚手のソックスが良いと思います、夏場はちょっと暑いので私はお休みさせてます。
癖のないデザインと歩きやすいブーツなので、ツーリングでの散策も楽に出来ます、サイドジッパーなので休憩時も面倒になりません。
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4.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
前から雨専用のブーツが欲しかったので、2L(26.5?27)サイズを注文しました。
普段から履いている。シューズと同じサイズで問題なかったのですが、厚手の靴下
を履いても冬の雨は冷たく、もう1枚靴下を履くのは無理で中敷きを取りカイロを
貼るしかないです。
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4.4/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
身長148?、CB400SF(2014年)乗ってます。
足つきが悪いと爪先立ちになるので、このブーツの爪先25mm厚のお陰で比較的安定して乗ることができます。
かかとのステップに乗せる部分の形も、普通のブーツと違ってペダルにまっすぐ爪先が乗るようにカットされているので親切なデザインだと思います。
品質も良くて3年履いていますが、丈夫で壊れたりしていません。
付属の紐が長すぎること(短い紐を別に買えば良いのですが)、質感がもうちょっとマットな方が良いと思います。
これらを除けば全体的にとても良くできたブーツだと思います。
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4.2/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
某ショッピングサイトの〇天では高評価で以前から気になっており、近くのバイクショップでサイズ合わせをして〇天での購入を検討していたところ、最近になってウェビックでの発売を発見したので早速購入しました。
これまではアウトドアブーツを履いていたので、専用品との違いを確かめようと商品到着後すぐに2時間ほどの試乗をしてきました。
「こだわり」だとアピールしている靴底の「斜めカットヒール」は実にいいですね!!
ステップに足を乗せるだけでブレーキペダルに対してつま先の位置がピタッと決まり、たまたま遭遇したパニックブレーキの時にも踏み損ないがなく安心感を感じました。
履き心地を星3つにした理由は、私の足との相性だと思いますが甲の部分のベロが足首に当たって痛くなったので1.5?ほどカットする必要があった、からです。
値段や品質も良くバイク専用の「こだわり」を感じるなど、納得できる商品です。
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5.0/5
ライトニングに乗っていて問い合わせして購入したこの靴。革といい作りといいさすがMADE IN JAPAN。しかも浅草製。しびれます。4種類くらいあっていぶしたかんじになっています。サイズは少し一般の靴より大き目なので0.5センチぐらい小さめがいいと思います。
わざとヴィンテージ風になっていていかしています。
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