HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア

黒を使用していて、赤を購入してみた。
黒はオートバイ用とし、赤は自転車用にするため違う色にした。
黒は何年も使っていて、ウィングマークがこすれてなくなりかけている。印刷なので仕方がないか。
費用がかかっても、メタル製か刺繍にしてくれれば、HONDA党が喜ぶと思う。
本製品をキーホルダーとして使用して居る方が居るようで、それは構わないが本来はベルトにくくりつけるためのものだ。
私は予備のキーセットをパンツのポケットに収めるために使用している。

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黒を持っていて茶を追加購入した。
予備のキーセットとして使用している。つまり、このキーケースの鍵は使わないが、必ず持ち歩く。
黒にオートバイと自転車、自宅のキーが収まらなくなったので、オートバイ用と自転車用を分けた。
共に鎖を付けて、別に購入した『ループキーホルダー』でジーパンのベルトに付ける。
予備キーはパンツに付けるべきだと考える。上着だと簡単に脱げるので、予備キーを一緒に失う危険性は高い。
パンツなら外出先で脱ぐシチュエーションは少ないし、脱いだままである可能性は極端に低い。
このキーケースを付けたままイグニッションに差し込んで使用するのは危険だ。中のキーホルダー金具が貧弱だから。
そもそも私はメインキーに軽いキーホルダー以外のものを付けて使用しない。
持ち歩く際は自宅やヘルメットホルダー、チェーンロックの鍵等を一緒にしているが、走行の際はそれらはワンタッチで外すようにしている。

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着用していたジャッケットがくたびれてきたので真冬用を探しておりました。
デザインが気に入り購入しました。
インナージャケットもついていて、ジャケット自体がタイトで風防効果もあるので今までのものより暖かいです。
プロテクターがガチガチで硬いです。
防護効果は高そうですが、動きにくいです。

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普段は、FIVE を使用していますが
値段の手頃さとブランドを信頼して購入しました。
ウインターグローブとしては、良かったのですが、3-4回使用したら、スマホのタッチ機能がほぼ完全にダメになりました。。
スマホのタッチ機能を第一に考えて購入しましたが、残念ながら普通のウインターグローブになりました。
やはり値段相応なのかな。。

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バイクの納車に合わせてライディングウェアを初めて買いました。
普段はUSAブランドのパーカーのXLサイズを着ているので同じぐらいのサイズ感かと思いましたが、インナーがある分少しキツめでした。
防風性能や保温性能はとても満足しています。
ホンダで白基調で赤の差し色も入っているので、欲を言えば青も入れてトリコロールにしてほしいところです。

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▼商品名
プロテクトソフトシェルパーカ レディース

▼商品番号
0SYEJ43KKWL

▼取付車種
ninja400

▼作業工数
10分間前後

▼必要工具
ハサミ

▼何故この商品を選んだか
今までライディングジャケットを持っていなかったので、購入しました。また、普段着のようなジャケットがほしくてこの商品になりました。さらに、価格面もオールシーズンジャケットにしては安くて驚きました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした。表面の材質がいかにも防風性が高そうで、高級感がありました。ホンダのマークもワンポイントになっており、バイクバイクしておらずイメージ通りでした。エアーダクトの文字も書いてありましたが正直なところなくてもいいかなと思いました。

【取付けは難しかったですか？】
電熱ジャケットをインナー代わりにジッパーで取り付けることもできました。難しくはないです。

【使ってみていかがでしたか？】
実際に着てみると、走行風も感じることなく寒さも感じることもありませんでした。なぜバイク用のジャケットがあるのかなどが来てみてよくわかりました。バイクに乗るならやはりバイク用の洋服が必要ですね。エアーダクトを開けてみると風の通り道ができ、今の時期だと寒くてたまらなかったｗ
サイズ感もサイズ表通りで問題ありませんでした。プロテクターも柔らかいが、CＥ規格を持っており安全性も心配ありませんでした。

【付属品はついていましたか？】
ジャケットのみ

【期待外れな点はありましたか？】
インナーがもっと厚手であってほしかった。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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透湿防水、カーボンナックルガードを搭載、掌にはゴートレザーを使用、耐久性にも優れた、スポーツタイプグローブとあったので、少し寒い時期に使用にいいと思い、購入です。
着け心地、悪くないです。流石に真冬、インナー装着でも指先が寒いです。そこまで寒くない時期でしたら丁度いいのかと。
デザインも黒に赤とシンプル、HONDAロゴ入りとでいい感じで気に入ってます。

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【使用状況を教えてください】
夏や冬向けのグローブは以前から持っていましたが、春や秋に使用できるようなちょうどよい厚みのグローブがなかったため購入。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
配色が黒メインで適度に赤が取り入れられており、派手さはないがさりげなく決まっています。なかなかかっこいいです。

【使ってみていかがでしたか？】
手を入れてみるとスムーズに着用できてフィット感が良いです。また様々な素材が使われており、こぶし部分は固く、そのほかは柔軟性があって価格の割にはよくできています。

【注意すべきポイントを教えてください】
個人差にもよるでしょうが小指部分が少し長いです。

【他商品と比較してどうでしたか？】
やはり安物グローブと比較すると質感やフィット感が高く、プロテクト性能も価格の割には良いかと思います。ただし、ウインターグローブとは謳っていないため気温が低い日は適さないと思います。

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CBRに合うジャケットを探していたところこの商品を見つけて購入。
身長170 体重52の痩せ型です。sサイズを購入しました。
インナーも含めると肩周りが少しきつめでしたが、ピッタリしているのが好きなのでちょうどいいです。インナー無しだととてもゆったりしてます。丈はちょうどいいです。ただお腹周りがだいぶすかすかです(^_^;)

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身長172cm 体重85kgのいわゆるメタボ体型で、３Lを購入しました。本商品はおそらくコミネのコミネ ソフトシェルウインターパーカーとほぼ同じ仕様で、おそらくOEMだと思います。本家と比較すると、胸部プロテクタが付属していませんが、HONDAオリジナルデザインを手に入れることができる点で魅力的です。胸部プロテクタはコミネの SK-838 を装着できるので、自分的には問題ありません。暴風保温効果はかなり高く、5度以上であれば、高速走行でも一切問題ありません。インナーを着込めば、５度以下でも余裕です。ヒートテック、ネルシャツ（裏地あり）、ウルトラライトダウンベスト＋本パーカーの着ぶくれ装備で、0度の高速道路走行をしましたが、一切寒さはありませんでした。本商品は比較的小さめですので、インナーを重ね着する場合は、一般的な上着の２サイズ上を買う方が良いでしょう。私は私服のユニクロ等でダウンジャケットなどはLを購入しますが、３Lでちょうど良い感じです。（インナーを外した初夏などには大きめになるかもしれませんが）。コミネソフトシェルウインターパーカーと同じサイズなので、参考にするのも良いかも。袖口は絞り込み仕様で、グローブを袖内に入れることは困難です。グローブをパーカー袖口の上にする必要があるため、ロングタイプグローブで袖口に余裕があるものが良いでしょう。初めて購入した冬用ライディングジャケットですが、特に悪い点はなく、コスパは最高だと思います。

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