HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア

別のかたのインプレを参考に買いましたがやっぱり小さかった。ホンダのコットンカーゴパンツは（自分がSサイズなワケがないと思い）Mを購入したらゆるかったので、こちらは迷うことなくMを購入しましたが、腹周りがキツ目です（当方尻と腿は加齢と共に痩せてきています）。まあ、もうタグも切っちゃったし、もうひとつ上のサイズだとユルい気もするので頑張って履きます。腿から下は結構ストレッチしてくれますが、腹周りは補強して作ってあるのであまり伸びないだろうなぁ。生地はイメージどおりのモチっとしたメッシュ＋裏地（ジャケットでお馴染みのやつ）。お尻とヒザ下内側の部分は汗・熱対策でデニム生地となっており、よく考えてありますよ。

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長いこと（５年以上？）使ってきたメッシュグローブがかなりくたびれてきたことでの買い替えです。気温20℃くらいを境にずっと使うため年間では最も使用時間の長いグローブとなります。

メッシュグローブも各社から色々発売されている中、個人的に外せない要素が掌部分にもメッシュが使われているかという点であり、これがあると無いとでは夏場の快適さに大きな違いが出ます。
それに加えてこの商品を選んだポイントが掌外側のハードプロテクターで、この価格帯では珍しい装備によって信頼感を与えているのが好印象です。

さてメッシュグローブと言えば一般的には甲側を風が吹き抜けていく仕組みであるところ、本品にはそれがありません。ストレッチ素材に通気性はありますが風を感じるほどではありません。ではどこにメッシュが？と言えば指と指の間です。見事に肌が透けるレベルです。これは期待を大きく上回ってくれました。軽く指を開けば風がスーッと心地よく、実際手に汗をかく部分は指の又や掌ですから、理にかなった商品であると言えるでしょう。

他に細かい点としては、手首のベルクロ部分の引手が張りのあるプラスチックなため片手でも閉じやすく、また余計なところに引っ付きにくくなっています。できればこの手首にもプロテクターはほしかったのですが、まあ掌のパッドとトレードオフでしょうか。

サイズ的にFIVEではMであるところ本品はLでほぼピッタリでした（指先にごくわずかな余り）。

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クール素材とありますが、冷感というより、蒸れない感じです。春秋用ですね。真夏は辛いと思います。
Mサイズはカモフラ柄がお得でした。サイズやカラーにより、価格やポイント率がコロコロ変わりますので、
ご注意ください。フィット感やカモフラ柄は気に入りましたが、ロゴがもう少し目立って欲しかったです。

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タイチのセパレートチェストプロテクターをウェアから独立させるために購入しました。
CPS準拠のプロテクターはウェアに直接つけられるのも良いんですが、前を開けた時にプロテクターがぶらぶらしてしまうのが気になるのと、着用時にウェアの胸の部分が顔の方にせりあがってくるのが気になるので、ベルトをつけて独立させようと思いました。

タイチの純正品はロゴが大きく入ってるのがきにいらなかったので、見た目でホンダコラボのものを購入しました。

僕はガッチリ系でライディングウェアはXLを少し余裕をもって着用している感じですが、このバンドは余裕を持ってつけることができています。特に背中の調整ができるのがとても便利です。

胸部プロテクターを独立させたことで、バイクを降りてからの移動などもストレスなくできています。
とても便利になりました。

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HONDAの公式HPではずっと在庫なしですが、こちらでは早くからゲットできたので良かったです。
優越感。

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まだ使用はしてないけど、装着した感想を。
冬用に比べると、同じLでもちょっと緩い感じ。
外形サイズは同じでも、詰め物等の関係のせいなのかな？
とはいえ、指を動かしても違和感はないので許容レベル。
残念なのは、左親指部分の裁縫の後処理が雑だった事。
早くシーズンになって使ってみたい。

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ホンダ車両のキーは形は色は同じなので、これを利用して認識しております。

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めちゃくちゃスッキリしたデザインで机の上に置いても主張し過ぎないので
ペン立て代わりに購入しました。
バイク好きならいいでしょう。

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少し高いけど、デザインがカッコイイ。
cbr250rrと相性抜群です。

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デザインもよく機能的でよかったです。

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