ユーザーによる kriega:クリーガ のブランド評価
モーターサイクリストのためのバッグを作ること。 そのためにクリーガが英国で生まれて15年の年月が経ちました。アウトドアのバックパックメーカーでの経歴を持つ、二人のバイク好きが立ち上げたクリーガは、バックパック、ウエストパック、シートパックなど、どれもバイクで快適に使えるように細部までデザインされ、これまでになかった革新的なモーターサイクリスト専用の商品を作り続けています。クリーガを立ち上げる前、自身がいちユーザーだった頃を忘れずに、現在でも自分たちの製品を日常で使って、テストすることが製品のデザイン、開発に生かされています。 決して妥協しない姿勢は、15年経った今でも変わらずに続いています。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価154件 (詳細インプレ数:148件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 65 | |
| おおむね期待通り: | 65 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 15 | |
| もう少し/残念: | 6 | |
| お話にならない: | 3 | |
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
| 容量 | 4 |
バイク用のシートバッグはソフトシェルかハードシェルか、みたいな風潮がありますが、こちらはナイロンバッグのような出で立ちで、使わない時でもコンパクトになりそうだったので買ってみました。
質感、強度は申し分なく、デザインもシンプルなため、どんなバイクでも違和感なく着けられるかと思います。
良いところとしては、まず防水仕様なこと。
雨が降りそうな旅行ならこれ持っていけば安心です。
次はショルダーバッグのように使えるベルトがあるため、出先でヘルメットを持って移動するような場合に、片手をフリーにできること。
反面、ちゃんとした持ち手はなくてバックルを持つことになりますが。。。
あとは、取り付けベルトや金具はクリーガで共通で、サイズ違いで合わせられるのも良いところ。本品は20リットルサイズですが、いざというとき用に5リットルのUS5を忍ばせておくのもいいですし、組み合わせによっては縦積みや横積み(20+10、10+20+10)で、固定具を活かしたまま拡張することもできます。
やや使いづらいかなと思うところは、形状的や固縛方式的に仕方ない部分ではありますが、空っぽな状態だとしっかり固定できなかったり、締め付けによっては内容物に荷重がかかりすぎたりします。
それに加え、スポーツタイプのタンデムシートではどうしてもズリ下がりが起きてしまい、どんどん背中にのしかかって来るのはイマイチ。。。
あとは、バイクによってはカウルがあってフレームにアクセスしづらい、なんてこともあるため、取り付けについては購入前にある程度どこにベルトを着けられるかをシミュレーションしてからを勧めます。
余談ですが、取り付けループの車種専用キットなんてものもあります、が、大体の方は適合車種がないと思います。
全く参考にならないと思いますが、自分はパニガーレ959/1299のキットを買って、タンデムシート裏にループを締結しました。
補修パーツ的な扱いで寸法書いてバラ売りしてくれるとありがたいんですけどね。。。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
| 容量 | 5 |
使用感は、良いですね
身体にフィットしていてライディングに支障ないのでラクです。早く購入しとけば良かったと思います
あと値段が他のメ―カのより高いですが買って損はないと思いますよ??
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通
5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 容量 | 4 |
バイク用のバックパックを探していたところ、こちらの商品に辿り着きました。クリーガ独特のチェストバックルにより肩の負担は驚くほど少ないです。見た目も大きすぎず、目立ちすぎず、ある程度の存在感があり気に入ってます。R22は背中側の荷室が完全防水ということでロングツーリングも安心です。
容量を調節するアジャスターがとても固く他のメーカーよりも調節するのは大変だと感じました。総合的に大満足です。
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身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型
3.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 3 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
| 容量 | 5 |
シートのタンデム部分にカウルが付いてるバイクなので、当たらなくて良いです。
メイン収納のジッパースライダーがシングルなので、上から物を取り出すのは苦手。でもそのおかげで水も入りにくくなってると思います。
サイドにベルトが配され絞れるようになっていますが、ジッパーを開ける時に外さないといけないです。また、そのベルトのアジャスターの余分なのを保持するところが、穴に通すのではなくて挟み込むタイプなので、たまに外れてて風でパタパタします。
ショルダー部にベルトが付いていて拡張出来るようになっていますが、そのベルトは縫い付けられています。なので、拡張パーツ側にマジックテープ等の脱着機構が必要です。
メイン収納はジッパーが下げで閉、小物ジッパーが上げで閉なので、心配で何度も確認してしまいますが、開閉の使い勝手的には良いです。
コンパクトなのに容量も多いですし、中に透明なジッパー付き収納もあって使い勝手も良く気に入ってます。
ショルダー部も痛くないです。
バイク乗る時はほとんどコイツを背負ってます。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 5 |
| 容量 | 3 |
体にフィットしていて長時間でもあまり疲れない気がします。水分補給もシステムで出来そうなのでそれも楽しみです。
ただし、中の物を取り出したりするのは少し手間がかかります。
雨具やネットとか念のために用意する物とか入れたら良いのか。兎にデザインは気に入ってるので満足です!
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 使用感 | 3 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 3 |
| 容量 | 5 |
バイク用バックパックと言えば名前が挙がるクリーガなので品質は間違いないです。
クリーガ独自のチェストストラップ(Quadloc-Lite)が素晴らしい!
L字型のショルダーストラップと相まってバイク乗車姿勢の両肩への負担が皆無です。
何も背負ってない状態に限りなく近い感覚になります。
さらなる改善を目指すのであれば
フロントポケットをダブルファスナーにしてほしい。
メインの荷室(完全防水)以外の収納、ポケットが少なすぎる。
価格をもう少し何とか。。。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 容量 | 5 |
前から購入しょうと考えてた。デザインがいい。1つ残念な所はダブルファスナーにしてほしかった。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
取り付けるのは全く難しくない。
用途についてもUSドライバッグのフックを取り付けるだけのもの。
ただ、前の2つはフレーム部分なのだが、後ろの2つはシートに固定するものとなっていて、US-30とUS-20を組合わせたものにそれなりの荷物を詰めて繋いでいると、シート後部が少し浮いてかなりの負荷がかかっていると感じる。
対策としてグラブレールにネットを引っ掛けてバッグを固定し、振動で思わぬ負荷がかからないように対策をしている。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
| 容量 | 4 |
見た目の良さで購入検討してました。
今までシートバック、レッグバック使ってきましたが、シートバックだと便利だけど、バイクの見た目損なわれるし、レッグバックだと、ツーリング先でお土産買ったり出来ないし、残された方法はバックパックでした。
胸に荷重が掛かる為肩凝りにくいと聞いてましたが、長時間乗ると、それなりに肩凝りました。
ただ、質感やクリーガ製品の質感は非常に良いです。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 容量 | 3 |
バッグが合皮じゃなくなっていたので、ベースも合皮じゃなくなってるらしいということで買い替え。
サイズは変わらず、濡れても安心に。
合皮の頃のほうがかっこいいけどね。。。
どうしても経年劣化には勝てませんね。
文字の入り方が逆になってるのは届くまで気づいてなかった。
裏面の素材は変わらず。
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