ユーザーによる gaerne:ガエルネ のブランド評価
ガエルネは、世界中のプロフェッショナルライダーによって実戦テストされ、得られるデータはすべてフィードバックされています。「ブーツである前に一足の良質な靴でなければならない」という基本理念を掲げる良質なメーカーです。
| 総合評価: | 4.4 /総合評価910件 (詳細インプレ数:855件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 490 | |
| おおむね期待通り: | 333 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 62 | |
| もう少し/残念: | 13 | |
| お話にならない: | 11 | |
サイズ:28.0cm
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
まずバックル式の固定バンドが樹脂なので、経年でいきなり切れそうで心配。
靴本体はとてもガッシリしているし、ビブラム底なので安心。
バンド部分を除けば概ね良好といったところ。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 滑りにくさ | 4 |
チョイと高価でしたが思い切って購入・・・履きやすく、固定感ががっちり過ぎず私にはばっちりでした。作りも良いのですが、箱を開けた途端ゴムの強烈な臭い・・・ゴム長靴かお前は・・・って思いましたが、それは最初だけで非常に気に入ってます。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 3 |
| 滑りにくさ | 4 |
とにかく機能性に優れており、見た目もデザインも色合いも地味だけどソレがかえってカッコイイと思います。
丈夫で無駄がなく、とにかく履きやすく脱ぎやすいし、何より軽いので疲れない。大満足です。
さすがにオシャレにうるさいイタリア
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 3 |
| 滑りにくさ | 5 |
ガエルネブーツはこれで4個目です。バランスクラシック2回、ボヤージャー、Gアドベンチャー。どれも高品質で満足のいく物です。しかし、このGアドベンチャーはバックルが樹脂なんですよね?。そこだけが残念。まぁ、コストを下げる為と必要にして十分だという事なのでしょうけど、林道などオフを走る事も前提なら、金属製が安心ですよね。なので、機能性を星3つにしました。それ以外は、申し分なし。アドバイスとしては、JAPEXのサイトでサイズチェックして買えば、まず問題はありませんが、ややジャストフィットな感じになります。冬は厚手の靴下を履きたいとか、ジャストフィットは窮屈と感じる方は、0.5大き目をチョイスする事をお勧めします。普通の靴下で本当にジャストでした、今まで買ったガエルネブーツ3つとも。ぜひ参考になればと思います。結論としては、間違いなくおすすめです!イタリア製っていうのもカッコよくないですか!!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
今回もフラットギアにしました。六年使用して靴底が擦り減って来たので新しくしました。アルパインスターかelfがで悩みましたがしっかりとした作りとホールド感を考えるとやっぱりフラットギアでした。
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サイズ:26.5cm
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
同僚のおススメで購入しました。ノーマルインソールでも別に不満はなかったのですが、変えてみるとクッション性とフィット感が違います。
この値段でブーツがワンランク上になった気分がするので、とてもコスパの高いインソールだと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
スニーカーなどは25,5で26,5を購入しました 少しゆるいかな、でも履きやすいしバックルも調整しやすいし、思ったより軽いです
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ウェビックさんの注文数量単位が、「〇〇個」となっていたので、左右2個必要なのかと思いましたが、これは1個で左右1SETに、取付タッピングネジが付きます。
ウェビックさん、数量の単位は「個⇒SET」に訂正された方が良いかと思います。
スチールトゥは表に5穴、裏に3穴の計8穴で、左右で、8×2=16個のタッピングネジが必要ですが、添付されてくるタッピングネジは、20個以上あるので、紛失されても十分な数量です。
さて、取付ですが、他の方のコメントの通り、スチールトゥの先端Rとブーツ先端Rが合っておらず、そのままでは付きません。
また、最初からスチールトゥが、付いてくるモデルとは、違い今回の様なG-MIDLANDへの取付へは根気が必要です。
正面は5穴有るので、まず位置を決めてから、一番左か右のどちらかにガイド穴を付けて、それからタッピングネジで固定してください。
最初に最端右から固定したならば、次は最短左から固定してください。
この時は、スチールトゥの先端Rとブーツの先端Rが合っていないのでスチールトゥを手でブーツにしっかりと押し込んでから取り付けて下さい。
画像を参照して欲しいですが、最初からスチールトゥが装着されてあるモデルのファストバックとの比較を載せています。
画像では分かりにくいですが、ファストバックはブーツ底面と本体との隙間が大きいですが、今回取り付けたG-MIDLANDは、取付の隙間が狭いです。
この様なモデルには、焦らずにゆっくりやってください。
コツは、書いた通り、最端の左か右のどちらかを先に固定してから、今度は逆の最端の右か左を手で押し込みながらやれば、上手く行きます。
タッピングネジのガイド穴をある程度、明けからにした方が良いかと思います。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 滑りにくさ | 5 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
4足目のブーツ購入です。前々回に同じシリーズの茶色を購入したので、今回は黒を選択しました。
Webに掲載されている写真そのものの、見るからに高品質なイメージ通りでした。
【フィット感はどうでしたか?】
普段履きの靴は27.5cmですが、厚手の靴下を履くのと、中敷きを衝撃吸収の良いものに変えるため、28cmにしました。フィット感はバッチリでした。
【使ってみていかがでしたか?】
ガッチリとした非常に高い保護性能と、足首の自由度(シフトチェンジやブレーキ操作)が両立しているので、とても使いやすいです。また、ふくらはぎ部分が太めなので、ニーシンガードを装着しても快適。
【期待外れな点はありましたか?】
無いですね?。
【他商品と比較してどうでしたか?】
それぞれのメーカーに、それぞれの良さが有るのですが、幅広で甲高な足への馴染みの良さは秀逸です。
<購入の決め手>
/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
初めてツーリングで使用したときはだいぶ硬めの革?生地?と感じました。そのため、守られてる感じはすごくしますが、その反面、シフトやブレーキ時に足首が痛くなりました。
使い込んでくうちに馴染んでくることを期待します。
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