ユーザーによる gaerne:ガエルネ のブランド評価
ガエルネは、世界中のプロフェッショナルライダーによって実戦テストされ、得られるデータはすべてフィードバックされています。「ブーツである前に一足の良質な靴でなければならない」という基本理念を掲げる良質なメーカーです。
| 総合評価: | 4.4 /総合評価917件 (詳細インプレ数:866件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 494 | |
| おおむね期待通り: | 333 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 65 | |
| もう少し/残念: | 13 | |
| お話にならない: | 12 | |
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
適合に書いてないですが、Gリアクトも同じ物が標準品です。
片側だけ無くなったので交換した。
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サイズ:26.5cm
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
中古で買ったガエルネのsg12のインソールがボロボロだったのでようやく新品を買いました。早速入れて走ってみたところ足への負担が軽減したような気がします(前がボロボロすぎたというのもありますが)ライディングは足元からといいますか、なんとなくマシンとの一体感も増したような。近年はインソールを工夫する選手も増えてるとか… とりあえず新品を入れてみるだけでも変わるものですね。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
商品自体に問題はありません。ただ取り付けスクリューが7本しか入っておらずソール部を止めるテーパーのスクリューは1本も入っていなかった。運営に連絡するのも面倒なので持っていた在庫を使った。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
バイクを乗り換えたので、よりアーバンチックなブーツが欲しくなり購入。憧れのガエルネである。
ゴアテックス素材なので、雨の日でも浸水しないという謳い文句通り、実際に雨のなかでも全く浸水する気配が無かった。次回は大雨の時に試してみてもいいかと思う。
26.5のサイズで購入したが、若干爪先が余る感じ。ソールを検討してみてもいいかもしれない。
ライディングブーツとしての性能だが、かなり使いやすい。足の甲部分が薄めに作られているので、シフトアップがしやすい。
まだ履き初めで革が固いが、ライディングする分には安心感がある。ずっと歩いていると少し痛い。
デメリットとしては、ゴアテックス素材なので通気性はイマイチ。真夏に履いたら結構蒸れそうである。
まあ、何よりもガエルネだけあってデザインが最高。ネオクラシック系のバイクに乗っているのであれば間違いなくバイクにハマるだろう。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
私は普段のスニーカーは、25?25.5を履いています。
Gロケットは、2足目になります。前回に購入したのが26.0でしたが、日本人特有な足で少し幅広で、ほぼピッタリ。厚めの靴下をはいたら窮屈感を感じるくらいでした。そこで、今回27.0を購入しましたが幅的には正解でした。指先は、さすがにあまり、縦方向も余裕があったので、そこは中敷きを2枚にしたりして履いてますが全く問題ありません。結局2サイズアップになりました。身長も160と小柄なので、靴を大きくする事により、足つきの改善にもなりました。参考になったら嬉しいです。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
| 滑りにくさ | 5 |
【使用状況を教えてください】
林道走行やトリック遊びで足守るために。
転倒確率も上がるし、石や枝から守るためのロングブーツはほぼ必須。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
写真よりやや暗めの茶色でした。レザーなので多少の個体差や初期傷はありそうです。
【使ってみていかがでしたか?】
普段履きのスニーカーが26.0で今回26.0を買いました。
足の甲らへんはピッタリで足先には少し余裕ある感じでした。
基本普段履きの靴と同じで好みで±0.5くらいだと思います。
脱ぎ履きはしにくく、なるべく軽く作られてるとは思いますがそれでもそれなりに重いですがかなりレザーも樹脂プロテクターも厚く信頼性は高そう。
オンロードのレーシングブーツしか使ったことが無かったのですが、それに比べるとひと回りゴツいです。
ソールも滑りにくく、鉄板の上とかじゃなければ今まで履いてきた靴の中では最強クラス。
値段そこそこしますが内容を考えると結構頑張ってると思います。
【注意すべきポイントを教えてください】
ベルトがやや短いので中に更にプロテクター入れるのは大変そう。
別売りでロングベルトあったと思うのでそれを買わないと入らなさそうです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
買ってすぐ使っても違和感なく使えます。
普段履いてる靴と同じサイズで問題無かったです。(28cm)
いつも履いてるsidiのブーツが45サイズ(28.5cm)で小指に干渉してますが、こちらは干渉無しで快適です。ふくらはぎの調整幅もこちらの方が広いです。日本人の足に合うというのはホントでしたね。
どうやら左足のBoAが壊れててワイヤーを巻き取れてなかったみたいですが、ふくらはぎの太さ的に締める余地がないので、見なかったことにしました。
見た目もイメージ通りで全体的に大満足です!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
いつも林道ツーリングで愛用している、ガエルネのファストバックブーツに使用しました。
林道ツーリング中に、バックルのベースがなくなってしまい、しばらくそのままバックルなしでのっていましたが、Webikeで探したところ、オプション品として販売していることを知りました。早速注文し、問題なく装着することができました。
海外のブーツだけど、こうやってすぐに補修部品が手に入ってよかったです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
見た目 良し
履きやすさ 良し
安心感 良し
歩きやすさ まあまぁ良し
足首のホールド感(調整可能ですが)が、オフ車寄り
峠をガンガン攻めるライダーには、不向きかと思われます。
サイズ感は、普段履きの靴のサイズで大丈夫でした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
Gロケット用に購入しました。
ノーマルのインソールはあまりにもお粗末なもので、このハイグレードインソールは踵部分だけ少し補強されてるといった感じ。
丸2日使ってみましたが、ハイグレードインソールに交換してたことを忘れるくらい違いを感じませんでした。
ドクターシャールやニューバランスのインソール入れてた方が全然いいと思います。
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