gaerne:ガエルネ

初めてのレーシングブーツを探していました。
本音を言うと、スーパーテックRが候補でしたが、量販店で試着したところ足の形が全く合わなくて断念。幅広足に合うレーシングブーツをいろいろ探してこの商品に辿り着きました。
まず、脱ぎ履きのしやすさに感動しました。試着した他のレーシングブーツは脱ぎ履きでぐぬぬぬぬってなるのに、これはすぽって感じです。(わかりにくくてすいません。)
脱ぎ履きのしやすさに寄与するのがBOAです。カチカチと回すだけで好みの締め具合に調整できるのがいいです。
次に見た目ですが少し好みは別れると思いますが、踵部分のフレームがいかつくて私は好きです。
操作性は最初から柔らかいので特に違和感なく、これも高評価です。
値段も最近少し上がりましたが、他社の最高グレードよりかはまだ安いのでコスパは高いと思います。
修理もJAPEXさんのほうで対応しているらしいので長く使えると思います。

私にとって欠点は特に見当たりませんでした。
オススメします。

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先日入手したGミッドランドはガエルネオリジナルソールでした、内側はフラットソール、アウト側はブロックパターンのソールというハイブリッドなソールでしたが、そいつはもう金属のイボイボオフロードステップと愛称が悪く、とにかく滑るよ、っていう感じで不満だらけでしたが、運良く自宅近くの某ショップでオールブロックパターンのダボス製ソールを装着している方のGミッドランドを発見し、即買いました。
やはり思った通りソールが違うだけで全然グリップもソールのしなりも違います。
同じブーツシャフトでもソールが違うだけで別物です。
個人的にオンロードメインのビッグアドベンチャーにはダボスソールのGミッドランドが最もお勧めです。
ソールの厚みも薄く、程よく保護してくれて、完全防水のスマートなブーツです。やっぱりガエルネナンバー１だと改めて感じました。

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ガエルネブーツはこれで４個目です。バランスクラシック２回、ボヤージャー、Gアドベンチャー。どれも高品質で満足のいく物です。しかし、このＧアドベンチャーはバックルが樹脂なんですよね?。そこだけが残念。まぁ、コストを下げる為と必要にして十分だという事なのでしょうけど、林道などオフを走る事も前提なら、金属製が安心ですよね。なので、機能性を星３つにしました。それ以外は、申し分なし。アドバイスとしては、ＪＡＰＥＸのサイトでサイズチェックして買えば、まず問題はありませんが、ややジャストフィットな感じになります。冬は厚手の靴下を履きたいとか、ジャストフィットは窮屈と感じる方は、0.5大き目をチョイスする事をお勧めします。普通の靴下で本当にジャストでした、今まで買ったガエルネブーツ３つとも。ぜひ参考になればと思います。結論としては、間違いなくおすすめです！イタリア製っていうのもカッコよくないですか！！

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
４足目のブーツ購入です。前々回に同じシリーズの茶色を購入したので、今回は黒を選択しました。
Webに掲載されている写真そのものの、見るからに高品質なイメージ通りでした。

【フィット感はどうでしたか？】
普段履きの靴は27.5cmですが、厚手の靴下を履くのと、中敷きを衝撃吸収の良いものに変えるため、28cmにしました。フィット感はバッチリでした。

【使ってみていかがでしたか？】
ガッチリとした非常に高い保護性能と、足首の自由度（シフトチェンジやブレーキ操作）が両立しているので、とても使いやすいです。また、ふくらはぎ部分が太めなので、ニーシンガードを装着しても快適。

【期待外れな点はありましたか？】
無いですね?。

【他商品と比較してどうでしたか？】
それぞれのメーカーに、それぞれの良さが有るのですが、幅広で甲高な足への馴染みの良さは秀逸です。

＜購入の決め手＞

／付属品の有無／注意点／メーカーへの意見・要望

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
凡そイメージ通りだった

【フィット感はどうでしたか？】
いつも履いているサイズより一回り大きいものしか在庫が無く、仕方なくそれにしたが、それが功を奏したようでとても良いフィッティング感だった。
やや大きい感は否めないけれどそのおかげで履きやすく脱ぎやすく、キャンプなどに使用するにも最適だった

【使ってみていかがでしたか？】
防水性にも優れており、林道を走っていて水たまりに遠慮なく突っ込んでいける安心感はとてもありがたく感じた。
また耐久性もあるのか、かなりハードな林道を走っていて小石などが当たってもブーツへのダメージも無く、当面の間は使用するのに困らないといった印象を受けた。

【期待外れな点はありましたか？】
特になし。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
ガチガチのオフロードブーツと異なり、頑丈なプロテクターなどは無いので、アドベンチャーとして使用するなら良いがガチのオフロードやハードエンデューロなどは止めておいたほうが無難かと。

【他商品と比較してどうでしたか？】
前述の通りガチガチのプロテクターがない分防御面は薄いものの、動きやすさの観点で言えば普段履きと比べても遜色がないので、ロングツーリング以外にもプチツーや街乗りなどでも使いやすい一品かと思える

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一足目を約十年ほど使い、さすがにボロボロになったので買い替えです。
前回は27.0cm、今回は27.5cmです。
林道走行の他、旅先でよく自然散策もするのでタフギヤを愛用しています。

普段履き靴のサイズは27.0cm、幅広・甲薄。
前回の27.0cmだと十年履いてもかなりのタイトフィットで指を若干丸めて歩くような恰好でした。
購入当時はバイク置き場まで歩く途中ですでに小指が痛くなり、サイズ選びに失敗したと後悔しました。
しかし、馴染むと（柔らかくなってくると）痛みはなくなり、操作性自体問題なかったので、
結局今日まで履き続けてきました。

ガエルネだと28.0cmが推奨サイズ。
サイズ変更も視野に入れ、先ずはこのサイズを注文して試し履き。
27.0cmと比べるとさすがに足に解放感があり、普段履きスニーカーと同じ感覚でした。
ただ、幅は良くても前後方向の緩さが目立ち、特に甲部分の隙間が大きいかなと感じました。
靴の中で甲と指が遊ぶ感じで、シフト操作をしても足首の動きと靴が同調しないような？

履き比べたいので追加で27.5cmを注文しました。
幅は小指が若干押される感覚がありますが前後方向はいい感じ。
シフト操作をしてもしっくりくる感じです。
あとあとのなじみを考えるとこのくらいがいい感じかなと。
その後も履き比べをして27.5cmを選びました。28.0cmは返品です（期間内なら無償です）。

購入する人はガエルネ推奨サイズとその下のサイズを同時購入して、履き比べることをお勧めします。
（返品に関する注意事項をしっかり守ればちゃんと返品できます）
私の場合、フィット感と操作感を優先して若干きつめのサイズを選びました。

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数年前にオフロードデビューして安全の為にもすぐ購入しました。正直最初は某オークションで中古を買う予定でしたが各メーカー揃っている某用品店で試着を繰り返しガエルネに決定！
中古で買わなくてよかったです…ガエルネ以外足が合わない、足首曲がらない…w砂利道歩いたり、坂道で踏ん張りたい時にソールが効きます。まだまだ使えるけど壊れても同じの買うと思います！

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他の方も言われている様に爪先の金具により停止時に気を張ります。
KLX250ですが公道オンリー　過剰なくらいの質感安心感でツーリングにとても楽しみです。
新品時はシフト操作がし難いですがそれは緩めに履いてるからで
サイド4点のバンドでタイトフィットさせることで操作性の不満は解消されますね。

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まずサイズ感ですが、普段は26.5のスニーカーを履いていますが、他の方のレビューを参考に26を選択。
結果として若干甲の上に余裕がありますが、足首の曲げ伸ばしが楽で丁度良い感じです。
もう少し馴染んできたら、インナーソールで調整してみようかと思います。

脱ぎ履きは編上げですが、サイドジップで想像以上に履きやすく助かっています。

自分が普段履いているライディングシューズより靴底が厚いタイプなので、ブレーキペダルやチェンジレバーの操作には若干慣れが必要ですが、それ以上に見た目がカッコイイので問題ありません。

防水仕様の為、靴底が交換出来ない（ミシン目から浸水するため）のが残念ですが、とことん履き倒したいも思わせてくれる逸品です。

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今までアルパインスターのショートブーツを、20年以上履き継いできましたが、久しぶりにガエルネを購入しました。
ツーリングが主なので、脱ぎ履きし易さは外せないのと、オンロードブーツでは悪路に入り込み難かった事を、ビブラム底のこのブーツで改善したいと考えました。
靴底が厚い分で足つきが良くなり、リヤブレーキもしっかり踏める様になりました。
今後ツーリング先で今まで以上に歩き回ることが楽しみです。
サイズは足の幅もあるので、0.5センチアップでちょうど良かったです。

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