gaerne:ガエルネ

妻が使用するために購入しました。

紐でサイズを調整するのではなく、バックルで調整するというところが気に入ったようです。

デザインも好みらしく、様々なバイクでも使えるデザインかと思います。

嫁は私の後ろに乗ってのタンデム走行のみなので、実際の操作感覚はわかりませんが、つま先もシャープでシフト操作もしやすそうですし、チェンジが当たる部分も補強がしてあるので、すぐにダメになってしまうことは無いと思います。

通常のスニーカーなどですと、転倒時の強度も足りず、防水仕様ではないので、パッセンジャーも安全の為に、少し高くてもライディングシューズを履くべきかと思います。

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長年愛用のEDpro用のバックルの金具ですが塗装が剥げすり減ってきたのでバックルの補修と同時に交換しました。何年か履くと補修もしないといけないので費用もかかるし大変です。

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チペア製のエンジニアブーツに履き慣れ親しんでいた当方には、こちらのブーツはまさに極楽とも思える快適性です。

付属されるインソールはありがたいですが、カドヤ製のインソールと換装すれば更に極楽です。
まさに、神さま級のブーツになりますよ。

街履きも可能で、ライディングもバッチリ！！

こんな二刀流のブーツは、いままで存在していないでしょうね。。。

小生は、草臥れたチペワ製のエンジニアブーツを捨てる事にしました。
随分と永い事愛用しましたし、6年以上も世話になりましたっけかなぁ。。。
ブーツが草臥れれば、再度新たに同じブーツを入手する事が常でしたが、もうチペアのブーツには世話になる事はないでしょう！！

ガエルネを知り、フーガを選び、履いた。
まるで魔法でもかけられたかの如く、ウルトラ快適です。
足をブーツに入れただけで快適なのです。

つまらないというか億劫というか過酷というか極めて面倒な、新品のブーツの履き始め。
この、おろしたてホヤホヤ状態の新品ブーツとの相性が
バッチリな人などいるのでしょうか？？？
時には脂汗を流しながら口を歪ませた苦悶の状況を克服しなければ、ブーツが足に馴染むことなどない。
まさに、足とブーツとの意地の張り合いに勝った者だけが得られる極楽な心境は、拷問から解放された心境に似ている。。。

しかし、フーガにそれがない。
脂汗も拷問も何もないのです。
全てが健全であり快適なのです。
苦悶など一切皆無！！
そんな極楽ブーツのフーガを竜宮城へと誘うウミガメの如く存在が、カドヤ製のインソールなのです。

以上で足元の役者は揃いました！！
あとは、己の愛機に火を入れればOKです！！

フーガ、いい仕事してくれています。
フーガ、最高です！！

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今まではトレッキングシューズを使用していましたが、シフトペダルの当たる部分が傷んできたためバイク用のシューズを検討しタフギアに辿り着きました。紐を結ぶ作業が2ヶ所のバックルになり履く（脱ぐ）のがとても楽になりました。ただしシフトとブレーキ操作には慣れが必要ですね。
サイズについては、普段25.0~25.5cmの靴を選ぶことが多いですが、他の方のコメントとサイズガイドを参考に26.0cmとして正解でした。

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始めて購入したオフロードブーツです。他のメーカーのブーツに比べて柔らかく、とても履きやすいと思いました。膝の辺りにあるGの文字がかっこいいと思っています！どれでもついてますが！

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本当はXLが欲しかったのですがXXLでも大丈夫でした。普段靴はメーカーにもよりますが、27~27.5の靴を履いています。ひざも隠れるのでニーシンガードが直接触れないですし、厚さがかなりあります。初めてのオフ用の靴下なので他メーカーは解りませんが、スキー用よりは楽にあります。
自分がもっているものに近いのでは登山用のアルパイン用に近いくらいの厚みがありました。ガエルネのブーツが少し大きめだったので丁度良かったです。

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まずは値段がお手ごろ。なによりガエルネの最大の特徴は日本人の足にピッタリ。甲の高さや足の幅など他社とは比べ物にならないほどジャストサイズ。
ふくらはぎ部分もアジャスト機能がついているので本当に自分の足に合います。
そしてもうひとつ。アフターサービスで補修が受けられるのも魅力です。
愛着をもって大事に永く履けるブーツは、やはりガエルネだけだと思います。

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バリバリモトクロスやゲロではないですが、林道ツーリングするのに安全のためオフロードブーツを購入。
ガエルネのブーツは作りもしっかりしていて、ほかのブーツに比べ柔らかく履きやすいですね。
まだオフツーリングには使用していませんが、これから活用したいと思います。

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大枚はたいてガエルネ:TOUGH GEAR FLAT(タフギア フラット) ライディングシューズ購入。しかしこのシューズにはトゥスライダーが装備されていない。前のブーツはこれがないが故、つま先部分が見事に削れて痛々しい姿となってお別れした。
買って早々同じ姿にする訳にもいかず、一時汎用プラ製品のスライダーを装着するもあっという間に削れてしまう。よって金属、しかもチタンの本品を購入。
硬いです。アスファルト如きに硬度では負けません。
これでコーナーで気にせずバンクすることが出来るようになりました。

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モトクロスで使用しています。
足首の動きは、新品時から若干楽です。歩くのは楽です。
シフトワークが劇的に楽というレベルではありませんが、動かしやすいのは確かです。
フクラハギが太めなのですが、履きやすいです。
サイズは、ビジネス靴と同じサイズで大丈夫でした。

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