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gaerne:ガエルネ

ユーザーによる gaerne:ガエルネ のブランド評価

ガエルネは、世界中のプロフェッショナルライダーによって実戦テストされ、得られるデータはすべてフィードバックされています。「ブーツである前に一足の良質な靴でなければならない」という基本理念を掲げる良質なメーカーです。

総合評価: 4.4 /総合評価909件 (詳細インプレ数:854件)
買ってよかった/最高:
490
おおむね期待通り:
333
普通/可もなく不可もない:
62
もう少し/残念:
13
お話にならない:
11

gaerne:ガエルネのバイク用品のインプレッション (全 351 件中 321 - 330 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
maroさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: コレダ 50 | DAYTONA675 [デイトナ] )

5.0/5

★★★★★

2010年にサイズ25.5を購入し3年経ちました。
自分の足囲は、靴によってはEEEを選ぶほど日本人の足ですが問題なくフィットしました。サイズ表記通りに選んで問題ないと思います。

靴の耐久性もさることながら防水性も高く。3年経った今でも台風、梅雨時期のツーリングで降られても靴下が濡れることはありませんでした。

靴のメンテナンスにかけては、1ヶ月おきにブラシ、靴墨、栄養防水スプレーを掛ける程度で、ほぼひび割れもなく使い続けることができます。

問題点としては、観光地先で2km程歩くと靴の硬さで足が痛くなります。蒸れることも間々あるので小型除菌スプレーをツーリングのお供にすることをオススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/05/20 19:45
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

さすがガエルネ日本人用の足型で作成してるので
ジャストフィットです。
普段履いているシューズのサイズをチョイスすれば
問題なしです。
以前はEDPROを履いてましたが、今回はこれを
選びました。足首のホールド感は最高です
また、足首の上下運動は若干EDPROよりは固め
ですが、使っているうちに馴染むでしょう。

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投稿日付: 2013/05/07 14:48

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cumieさん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: 900SS )

5.0/5

★★★★★

使い始めて24年以上経ちました。ソールは一度交換していますが、まだまだ現役です。流石にゲーター部が痛んできたので梅雨までに補修して、30年目を目指します。ソール交換が約10000円、ゲーター交換も両足で約10000円なので、ソール交換2回、ゲーター部交換1回として、約65000円で30年以上履ける計算になります。約2000円/1年ですね。こう考えると非常にコスパの優れた靴だと思います。

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投稿日付: 2013/05/07 14:48
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ばんどうこたろうさん(インプレ投稿数: 52件 / Myバイク: ADV160 )

5.0/5

★★★★★

ツーリング用のブーツとして購入しました。
4年ほど使用してますが、造りはしっかりとしており、長く使えます。
(ひも止めのストラップの耐久性が心配なのですが、修理できるみたいだし・・・)
つま先にカップが入っており、厚い靴底、丈夫な革を使用しており、転倒時、足への
ダメージの軽減が期待できるかと、”ブーツ”ではなく、”靴”と呼べる代物で、
若干重いのですが、1時間程歩き回っても疲れにくく、歩き易いです。
ロングツーリングでの歩き回る為のスニーカーを持っていく必要がないと思います。
防水性もある程度あり、短時間の走行は凌げます。浸水対策にブーツカバーは
必要かも。グリップも上々で軽いハイキングにも使えます。あと、大雪の翌日の
通勤時の転倒対策にも使いましたっけ。落ち着いたデザインなのでバイク以外の
お出かけにも使えます。価値のあるモノです。

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投稿日付: 2013/04/08 18:22
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hiroxlさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: XL1200N Nightster

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
 若いころからオフロードバイクを乗り継いできました。
最近は、DRZ400S、XR250、WR250Rなどに乗っていました。
以前は、オフロードブーツというと頑丈で硬く重いものばかりで、シフトや
ブレーキの操作は、足首というより膝で行っていたような気がします。

しかし、ガエルネのED‐PROと出会って、こんなに最初から履きやすくて
足首も十分使えるブーツがあるのかと驚きました。
体力の低下とともにさらに快適なものをということで、ガエルネのショートブーツを
選びました。

バックルがプラスチック製で、靴の後ろがカーボン調に仕上げられている物です。
5年ほど履いていましたが、シフトペグのあたる表皮が傷み、後ろのカーボン調の
表皮が剥がれ落ちたため買い換えました。
しかし、履き心地は全く損なわれておらず、新しいものを購入することを迷ったほど
です。届いたタフギアは、期待を裏切らず新品でも足になじみました。

バックルの作り、ビブラムソールを含め全体の出来の良さは、グラベルでも
ターマックでも安心して使用することができます。
バイクから降りて歩く時も楽ですし、もうこれ以外のモデルは考えられません。
所有する価値を感じられる逸品だと思います。
(林道ツーリングは、ニーシンガードとの併用をお勧めします)

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投稿日付: 2013/04/01 20:21
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kotetsuさん(インプレ投稿数: 62件 / Myバイク: シグナスX | CB650R | NMAX 155 )

4.0/5

★★★★★

ストラップでぎっちりと固定するのでかなりの安心感があります。なので慣れるまではシフトチェンジに戸惑います。まぁ慣れてしまえば問題ないレベルです。

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投稿日付: 2013/03/15 17:27

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Tatuさん(インプレ投稿数: 31件 )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
今回気軽く林道ツーリングで使いたくブーツ買いました。
サイズは通常26センチですが、みなさんのインプレ見て27センチにしました。
履いた感じはぴったりでした。
作りもしっかりしていて満足です。

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投稿日付: 2013/03/11 20:34
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ばんどうこたろうさん(インプレ投稿数: 52件 / Myバイク: ADV160 )

4.0/5

★★★★★

以前履いていた旧モデルがボロボロになってしまい、現行モデルへ買い替えです。

旧モデルと比べてタイトな履き心地になっています。足の甲の上をストラップが”巻きつけて”バックルに留める構造の為か締め付け感が強く、歩きにくいです。

ストラップ、バックルのアジャストが可能なので締め付け感の調整は出来ます。

プロテクトはつま先にカップを内蔵し、堅いソールと合いあって転倒時のダメージの軽減が期待できます。足首を固定するつくりなので、足首の”ひねり”や”ねじれ”に効果がありそうです。ペダル操作はこの堅い履き心地のためか、しっかりとした手ごたえを感じます。バックルの固定もしっかりとしており、外れにくくなっています。(旧モデルはよく外れた)いろんな意味で”硬い”シューズなのでタウンユース、ツーリングには辛いと思います。歩き易さとのバランスを取るならば、同社のフーガ、ナンバー145をおすすめします。

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投稿日付: 2013/03/11 20:34
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雪桜さん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: 1198 | CB750F )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
写真で見た通りの、味わいのある美しいブーツです。
まだまだ硬く足に馴染んでいませんが、痛くなることはありません。
ツーリング、登山、街でも映えるブーツです。

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投稿日付: 2013/02/25 20:27

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: CRF250R

5.0/5

★★★★★

ブーツ用にと購入したロングソックス、インプレを参考に購入をしました。
だが・・・26.5cmの(L)サイズが無く試しに(S)を注文しましたがなんとなんとジャストフィットじゃないですか。  デザインも満足です。 

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投稿日付: 2013/01/28 17:37

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