gaerne:ガエルネ

初めてのバイクシューズ購入です。
操作性の事を考えて､出来るだけ良いものを買う事にしてこの商品を選びました。

バイク用品店で色々なシューズを試着したところ､どうやら自分の普段靴のサイズ＋1cm程度でしっくりくるようです。
他の方のインプレッションを見ても大体そんな傾向があるようです。
自分は26.5cmのサイズを常用しているので27.5cmにした結果､ピッタリと合いました。

初回は所々固い印象を受けましたが､3回目あたりの運転で足に馴染みました。
ベルトのおかげで靴がズレたり靴下が妙な動きをすることも無く､快適に運転できています。

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３年前に林道初心者でブーツを選びゴアテックスじゃないミッドランドを購入。
林道ツーリングや歩くツーリングにも最適、ただ２年以上使っていると防水機能は保てるが
サイドの皮が柔らかくなりすぎて（オイルを塗ってなじませたからか？）
本格的なオフロード走行にはすねのガードは良いが、足首が柔らかく心許ない気が・・・。
しかし軽くて歩きやすく防水なので林道ツーリングやアタックも行けちゃう（無茶しないけど）
最初からEDプロ（これも皮が柔いけど）にしとけば良かったのか？
こうなりゃさわやか林ツーはミッドランドでハード系にはファストバックを追加購入なるか？
それともお手頃サーファJにするか、どうする俺？
まだしばらく柔らかくなじんだミッドランド（長ブーツみたいだが）で行くか。

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サーファーＪ、Ｇアドベンチャーなど相当店頭で悩みました、少しでも安価な方がいいですからね。サーファーＪはソールがフラットなので滑り易い（コースでは、それが良いのですが）
Ｇアドベンチャーは合皮、いろいろ検討した結果、高いですがEDPROにしました。

普段履きが26.5cmが26cmでピッタリでした、厚目のソックスを履くのが前提なので少し余裕がある26.5cmにしました。流石、日本用の木型だけあり、幅広で甲高の私にも問題ありませんでした。

購入翌日、半日程度の林道探索に行ってきました、林道へのアプローチまで約20kmで足の感覚を掴めました。インサイドのプロテクターが無い分、足首の動きは抜群で、帰る頃には全く違和感もなく、素晴らしい履き心地です。

ソールはブロックタイプなので、ダートでの押しも足が滑らず問題なしです。林道ツーリング程度なら、高い買い物ですがED PROにしれば間違いないですよ。

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普段のスニーカーやビジネスシューズは26.5mmです。26.5mmのED-PROを愛用してますがG-fitによると25.5mmと出ます。タフギアのG-fitによる値は26.5mmだったのでED-PROと同じく1cm大きめの27.5mmを選びましたがちょっと大きかったようです。27.0で良かったかな？

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同社のEDPROを使用しており、これが古くなったための買い替えです。
EDPPROのサイズは26.5cmですが、FASTBACKはオール樹脂製でもあるため、27.0cmで手配しました。
中敷を入れて使用しています。
もっと硬い靴と思いましたが、くるぶし部分も良く動きEDPROとの違和感もあまり感じません。
しかし、堅牢感しっかり感はEDPROより格段上で、安心してオフライデイングできるようになりました。

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＊サイズ：普段は、ビジネスシューズ、スニーカーとも26cmを履いていますが、店で試着し27cmを選んでいます。履いた瞬間から足に馴染む感じがするくらい履き心地は良いです。
足へのフィット感はバックルでかなり調整できます。念のため、店頭で試し履きをした方が良いと思います。

＊靴底：バイクを降りてからあちこち歩く機会が多いため、ビブラムソールとしました。トレーサーでのギヤチェンジ操作にも、特に影響はありません。
歩くのも楽です。

＊デザイン、色：好みの問題となりますが、他に持っているガエルネのブーツが黒なので、汚れが目立つのは覚悟の上で、タフギアは白にしてみました。見慣れない感じはしますが、違和感はありません。脱ぎやすいのでランチ時にブーツを脱ぐ時も楽です。

＊雨：汚れ防止を兼ねて、新品状態の時に防水スプレーをかけていることもあり、多少の雨ならはじきます。浸み込みもありませんでした。


値段が多少上がっても良いので、ゴアテックス仕様のタフギアがあればさらに良いのですが。急な雨に遭遇したとき、いちいちブーツカバーを取り出すのは面倒ですから。


総じて、この値段でこの性能のブーツは、コストパフォーマンスが非常に良いと感じます。

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モタードにのってますが、いずれオフ車にも乗る予定でいますのでモタードソールの「Jモタード」ではなく、このサイファーJを選びました。
箱からあけて、履いた直後は硬くて自由が利かないなと言う印象でしたが、実際にバイクに跨ったらソアーのショートブーツを以前履いてたせいか？そんなに苦には感じませんでした。


長靴代わりに、ブーツのままバイク洗車をやり、しゃがんだり、立ったりしていたら柔らかく馴染んだみたいで、思っていたほど慣らしとか必要のないブーツでした。

ただ、服装もそれなりの物を着こなさないと、魚市場に居そうな長靴を履いたオジサンにしか見えなくも無い・・・・・

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ガッチリし過ぎずちょうどいい履き心地。
防水性はとても良く結構使用してるが、浸水は無い。
ちょっと残念なのはベルクロでスネの部分の生地が傷んでしまう点・・・

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バイクにリターンして最初に購入しました。足元から固めるために十分検討し、デザイン・信頼性・コスパ、全て備えていたのがコレでした。実際に履いてみて最初は少しシフト時に足首が動かしずらいかな？という感じでしたが、半月もすると違和感無くシフトできるようになりました。ブーツなのに二箇所の金具で着脱ができ、しかもアジャストがベルトと金具本体で可能なので無理なく足にフィットします。更に特筆すべきは頑丈な造り。転倒し金具本体が削れる衝撃を受けても足首は全くの無傷。しかも軽い捻挫程度で済みましたm(_ _)mもちろんブーツ自体は多少の削れはできましたが、縫い目や底ゴムの圧着部には全くほつれや剥がれはありません。手入れも簡単な特殊繊維製で耐水性もある程度あります。まさに心強い相棒です(^_^)v

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オンロードブーツもオフロードブーツもガエルネを使用しています。
シューズが経年劣化でだめになったので、物色していた所こちらの商品を見つけました。
決めてとなったのはフラットソールです。
こちらの商品はノーマルとフラットの２種類があります。私はペダルの感触を掴みたかったのでフラットを選びました。使ってみての感想ですが、やはりフラットで正解でした。リアブレーキの感触が足の裏にダイレクトに伝わってきます。
オフロードブーツと同じバックル式は調整も脱ぎ履きも容易です。
１点だけコスト、パフォーマンスを４にしたのは、あと5,000円も出せばオンロードブーツが買えてしまうので、だったらもう少し安くてもいいのではと言う貧乏根性からです。
※ガエルネは１サイズだけ大きいのを買えばぴったりなので安心して買えます。

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