ユーザーによる gaerne:ガエルネ のブランド評価
ガエルネは、世界中のプロフェッショナルライダーによって実戦テストされ、得られるデータはすべてフィードバックされています。「ブーツである前に一足の良質な靴でなければならない」という基本理念を掲げる良質なメーカーです。
| 総合評価: | 4.4 /総合評価909件 (詳細インプレ数:854件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 490 | |
| おおむね期待通り: | 333 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 62 | |
| もう少し/残念: | 13 | |
| お話にならない: | 11 | |
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 5 |
| 滑りにくさ | 4 |
昔からガイルネを履いていますが自分の足によく合っていて履きやすいブーツです。
スッキリしたデザインでベルトの調整幅も広く足形も合います,また,補修パーツや修理などの安心感があり,オフロードブーツとしては定番だと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
| 滑りにくさ | 4 |
他のエンデューロモデルより硬い。
操作性と歩行性が良いブーツからの履き替え注意。
ギアペダルの位置の調整はブーツを変える度必要です。
硬いのは最初だけですから、ゆっくり鳴らしています
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
以前違うブランドのライディングシューズを購入しましたが履く時に紐をイチイチほどく結ぶとしなければならなかったのですがサイドジッパーで履きやすくさらにガエルネなので満足して使ってます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
もう何年も使っていますが何の問題もありません。
(先代は10年以上は使ったんじゃないかなぁ?まだ頑張れば使えたんだけど、靴底が減ったのと全体的にヤレてきた時にセールだったので買い直しました)
もしコレが使えない状態になる時が来ても、またコイツを買うと思います。
グラブはクシタニ、ブーツはガエルネが一番です(^_^)v
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
輸入代理店のジャイペックスさんがとても良い
修理もお安いし各パーツは通販で買えますし
何度も転倒してますし壊してますが次はEVOを買いたいなと思うくらい良いです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
【何が購入の決め手になりましたか?】
バイクに乗る時は、デイトナ : ヘンリービギンズのライディングシューズを履いています。今回、夏の賞与も出た事、またZX-6Rに似合いそうなブーツが欲しかった事もあり、色々悩み、コストパフォーマンスもいい、ガエルネのG-EVOLUTION FIVEオンロードブーツを選択しました。
【購入前に参考になったものは?】
ネットでアパレルを購入する際、一番のネックは試着ができない事です。サイズと使用感は商品が届いてからでしたが…ウェビックさんは他のネットショッピングと違い、サイズと使用感が合わないと無料で返品できる事で、今回、安心して購入する事ができました。それに合わせG-EVOLUTION FIVEオンロードブーツのサイズチャートが用意されています。サイズ選択には、サイズチャートと他ユーザー様の使用インプレッションを参考にし、自分に合うサイズを選択しました。因みに私の足のサイズは25.0?25.5です。作業用安全靴とデイトナ : ヘンリービギンズのライディングシューズは25.5cmを履いており、G-EVOLUTION FIVEオンロードブーツは26.0を購入しまた。
【実際に使用してみていかがでしたか?】
・G-EVOLUTION FIVEオンロードブーツは、ライディングを想定した作りのため、サイズ感が一般のシューズと異なりますが、良く動く足首の設計になっています。またソールの形状もグリップの良いソールになっており、意のままにモーターサイクルを操れる仕様になっているそうです。
・外装は合成皮革(マイクロファイバー)で、軽くて柔らかく、また内装は抗菌加工のメッシュになっていますので、夏場でも蒸れる事は少ないかと思います。
・少し厚め冬でも使用OKのライディングパンツをブーツインし、スクワットしてみました。違和感、窮屈感も無く完璧でした。(凄く汗は出ましたが…) 夏の薄手のパンツならブーツインしても問題ないかと思います。ブーツアウトは試せるものが無かったので試してはいませんが、Gマークが隠れるのでブーツインがメインになるかと思います。
【その他】
イタリアの職人さんが造ってくれたブーツ 他のメーカーのブーツも考えましたが、ガエルネがこの金額で買えるなんて、コストパフォーマンスは最高です。今回、26.0サイズしか在庫がありませんでしたが、サイズが合わない場合、返品できるウェビックさんのサービスがあったので、安心して購入できました。コストパフォーマンスもよく、サイズが合う方はお勧めです。円安もあり今後、海外輸入品は値上がりするのではと…この頃思っています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
サイズ:26.5cm
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
とりあえずかっこいいの一言につきます。
ゴアテックスに加え、プロテクターもお洒落なライディングシューズの中では十分すぎるということもあり、街乗りはもちろんツーリングにも車種問わずカッコイイと思います。
バイク用シューズはどうしても独特なデザインが多い中、普段履きにも使えそうなデザインのものを探していたところで亜江間氏ら。
やっぱりイタリアのアパレルは違うなーと…
神奈川在住ですがガエルネ取扱いのある某ショップさんだと入荷できても1週間かからず品切れになるとの事で、欲しかったら見つけ次第買った方がいいですよと言われていたので、在庫ありの表示を見つけ即ポチでした。
レビューでよく見るサイドジッパーが壊れやすいという事も、今のところ気になりません。
ふつうに丁寧に使えば問題ないと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 3 |
| デザイン | 5 |
自分のサイズ選択ミスかもしれません。歩くと痛くなるので
売却ささました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
山に合います。
バイク用とあってほんまにタフです。
中途半端な山の商品買うよりこちらを買ったほうがいいですね。
長持ちする。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
サイズでだいぶ悩みました。
メーカーの推奨は普段履きのスニーカーと同サイズですが、幅広、甲高の人には、少し窮屈に感じると思います。
自分は、普段アシックスのスニーカーで、26.0cmを履いていますが、0.5cm大きい、26.5cmを購入しました。
履いた感じ、ゆったりめで、窮屈さも無く、靴紐の締め加減で調整出来るので、0.5cm大きいサイズで正解でした。
付属のインソールは、薄めで、長時間の歩行では、足裏が疲れ痛みを感じる為、アシックスのスニーカータイプの安全靴(ウィンジョブ)の立体インソールを入れ、履いたところ、更にフィットして非常に心地良く、長時間履いても全く痛くなりません。
ソールの入れ替えについても、0.5cm大きいサイズにして良かったです。
持った感じは、ずっしりと重く、革も硬いです。
履いてみると重さは、それほど感じません。
硬さについては、やはり、慣らしが必要で、履いていくうちに、少しずつ柔らかくなり、足に馴染んできます。
靴紐が面倒に感じますが、上3箇所がフックになっているので、一度結んでしまえば、結んだまま、フックの箇所だけ外せば、楽に脱ぎ剥ぎ出来ます。
靴紐の結び方は、イアン・セキュア・ノットという結び方が、おすすめです。まず、ほどけることは無いです。
バイクでの、シフト、ブレーキの操作ですが、はじめは、違和感がありますが、足への馴染みと共に、問題無く、操作できるようになりました。
メンテナンスについては、一番はじめに、同時に購入した、ガエルネのウォータープルーフポリッシュを塗り込みました。様子で定期的に塗り込んでいます。
よく、ミンクオイルを使用する方がいるようですが、革職人の話によると、ミンクオイルは革が柔らかくはなるけど、使い続けると、革の腰がなくなりクタクタになって、型崩れしてしまうので、使わない方が良いとの事です。高価なブーツなので、長く使用するため、メンテナンスには気を使っています。
長くなりましたが、価格以上の価値がある、とても良いブーツだと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
1968年式 BSA A65 スピットファイアMk.?と過ごす旧車ライフ
PCX160とADV160、どっちが優れてる?違いと魅力を徹底分析【Moto Guide】
沈黙のRM-Z250/450がついにモデルチェンジ。静かになっても、キックは残った
7・8・9月はバイク月間!その歴史と最新イベント情報
KTM XCシリーズ・2027年モデル6機種が登場! Factory Racingの血を引く新グラ...
サンスターの環境対応ブレーキが貢献!チームスズキCNチャレンジが鈴鹿8耐で7位入賞
バイクはオービスで捕まらない説の真相!実際の逮捕事例や一発免停の罰則とは
ホンダ直4集合管モデルの誕生と拡がり【カタログは時代を映すバックミラー 第18回】
コメント(全0件 )