hit air:ヒットエアー

ヒットエアーにて装着して使用中。
前には同社の一体型胸部パッド2を装着していました
しかし一体型だと、外でジャケットを脱いで、バッグ、リアボックスに入れるときなど案外その大きさが邪魔になっていました。
セパレート式ですと劇的に収納できる訳ではないですが、かなり収納しやすくなりました。
衝撃に関しては一体型のほうが安心感が強いですが、セパレートでもちゃんと安心感があります。
安心感のみを追求するのなら一体型。
安心感と、脱いだときの収納等を考えるのでしたらセパレート式が良いと思われます。

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10年ぶりにリターンしたので安全を考えて購入しました。色は目立つ事を考えて蛍光イエローを選択、実際目立っているようです。サイズは、2XL。身長169cm、胸囲96cm、腹囲90cmで冬はコミネのジャケット2XLの上に着用、夏はゴールドウィンのメッシュジャケットOの上に着用、それでもウエスト内側のアジャストベルクロで調節できるため対応可能。ただジャケットの上に着るベストタイプで右胸の下にボンベが入っているのでかさばり感はあります。特に冬はかさばり感が結構ありますが、バイクに乗ってしまえば全然感じないレベルになります。何より、もしものときにはエアバックで首、胸、腹、脇腹、背中、腰、臀部まで保護してくれるので大きな安心感があります。値段は高いですが、もしものダメージを考えれば安いものではないでしょうか。オススメします。

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グローブとしてはあまり有名ではないメーカーでしょうか？？

価格面とプロテクション性が良さそうなので購入。

このメーカーのグローブは他メーカーと比較して革が厚い気がします。
今まで沢山使ってきましたがココのグローブが一番革が厚かったです。
万が一の際の転倒時に路面との摩擦で穴が空かない様にあえて厚くしてるのでは？
と思ったのですが、厚い分、操作性に若干難があると言うのか、ゴワゴワ感があって操作中、少々手に伝わる感覚が薄く感じます。
最初の頃は戸惑って馴染めず旧グローブと使い分けて履いていましたが今現在はだいぶ慣れました。

プロテクション性に関しては申し分ないです。
ただ、くるぶしガードの部分が中で当たって痛くなる事があります。

サイズは当初Lを購入する予定でしたが小指先が余り過ぎてどうしようもないのでMを選択しました。
フィット感はLだったんですが履いていれば馴染んで広がるだろうと思って若干タイトでしたがMにしました。
サイズに関しては注意が必要だと思います。出来るならばなるべく試し履きしてからの購入の方が良さそうな気がします。

全体の作りは良いですが裁縫が若干雑っぽいと言うか、粗い感じがします。

なかなかマニアックなグローブだと思いますが安全性の部分では問題ないですし、革も厚いので耐久性も高い商品だと思います。

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ヒットエアーは、ジャケットタイプ、ベストタイプと色々な種類がありますが、さんざん迷った挙句ハーネスタイプとなりました。ジャケットイプでは、夏、冬と最低で2着必要になりますが、このハーネスタイプでは現在持っているジャケットの上に重ね着のように装着するだけと云う点から選択しました。
既存のジャケットにベストマッチとはいかないまでも、そんなにかっこ悪いスタイルにはなっていない気がします。バイク用エアーバックの認知は一般の人にもある程度あるので、『フル装備で安全ですね~』とか『暑苦しいことは無いですか？』などと声をかけられるほどです。マークや柄は隠れますがチラリズムで良いのかも・・
着用してみて・・夏場のフルメッシュジャケットの上に着用して見ましたが、メッシュジャケットの機能性を損なうことなく着用できました。この感じだと真冬のジャケットにも簡単に重ね着できそうです。

イチオシ・・・ハーネスタイプは降車時にバイクのボックス内に格納できるので現地探索歩きなどではバイクのバックスに収納。どうしてもタンクが装着されているので、着っぱなしで歩き回るには片側だけ重いんですよね。ハーネスタイプでもやはりタンクは重いから出来れば歩きの時は置いていきたい気分になります。
トップボックス内に十分入ります。（ヘルメット一個分のスペースではきついかも）
そういう意味でも、ハーネスは最高でした。

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【Webikeモニター】
ロングツーリング用に予備として購入しました。
使用インプレ＝ヒットエアー作動なのでそのようなことがないよう安全運転を心掛けます。
このS-50ccのボンベはOSタイプのジャケットのみ対応となっていますのでご注意ください。

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カワサキ純正扱いのゴールドウィン社製夏用メッシュジャケットのオプションパーツとして購入しました。
マジックテープでジャケット内側の胸の位置に貼りつけて使用します。ちょっとそこまで、というときにもサッと着ることができるので便利です。
着用して事故ったことがないので、安全性についてはどのぐらいアップするのか不明ですが、念のため付けておいた方がいいのではないか、といった感じだと思います。手軽に使える点はいいと思います。

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【Webikeモニター】

ヒットエアベスト用にセパレート型胸部プロテクターを持っているので、ベストを着用しない時にこのプロテクターを使おうと思い購入。バックプロテクターは持っていないが、将来の拡張性を考えてバックプロテクターも使用できるハーネスにした。

部屋での試着のみだが、Tシャツの上から着用すると胸部へのフィット感がいまひとつ。私の胸の湾曲とプロテクターの湾曲がうまく合っていないため、ハーネスによって体に密着するように着用するとあまり気持ちがよくない。（夏用ジャケットにはそのままセパレートプロテクターが装着できるので、現時点ではこのハーネスは実使用していない）

ワンピース型のプロテクターを使用したり、セパレートプロテクターでも秋冬のように厚着をしていれば問題ないのかもしれない。この辺は、今後確認していきたい。

コンセプトや価格は気に入っているがセパレートプロテクターとの相性が、私にとってはいまひとつなので★3つ。

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免許を取得したばかりの私は日々事故との恐怖と戦っていました。
そこで初バイクウェアとしてエアバック付きを購入！

最初の印象は”ボンベ”が重い＆こけた時に胸を強打しそう（位置的に）・・・でした。
胸強打の心配はとりあえず別売りの純正胸パッドで解決。元々前は何もプロテクターが無いので買った方がいいです。右左分かれるタイプが邪魔になりません。
と乗り始めれば重さは関係なかったです。

冬春（初）夏と使用してみて、
冬は風を結構防いでくれるので中きちんとしてれば問題なしです。
春、まあ特にこの季節はなにも・・・　あと、パラパラ雨程度ならまったく問題ないです。多少防水？かもです。
夏、冬はってことは・・・　ですがベンチレーション一応付いてるので走っていれば問題なしです。真夏の渋滞は熱中症に注意したほうがいいかもです。（まあ革よりマシだと思います？）

と頑張れば一年中これ一着で上半身は行けるので初心者さんにお勧めです。
（安心感が違います。＆コスパ的に）

ただバイクとつなぐ紐のコネクターが前傾姿勢のバイクだとタンクに当たって傷になるかもなのでタンクパッドあったほうがいいかもです。間違って繋いだまま降りても少しぐらい引っ張ても暴発しないので大丈夫です。

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MX5後継モデルのMX6を取り寄せてもらいました。手にした時の重さは相当なものですが、着てしまえば気になりません。通気性も優れていますし安心してライディングできそうです。

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夏用のメッシュジャケットは有るので、防水仕様のハーフコートタイプが欲しかった為購入。サイズがSからあるのがGOOD。
しかし、デザインが地味過ぎる！何とかなりませんかね。
良い所
・軽い（他のhit airに比べて）
・防水仕様なのでカッパいらず
・ハーフコートタイプなので、ちょっと寒い時good
・首元がしっかり締まるので風が入りにくい

イマイチなとこ
・地味過ぎです
・取り外し式のインナーが欲しい
・暑い時のベンチレーションがない

まぁ、それなりに問題なく使えてますし、ツーリングの時の
急な雨でも全然平気ですので重宝してます。

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