AMBOOT:アンブート

Z900RS CAFEには、2Lの大きさがピッタリ。
後ろのファスナーが大きくて掛け外ししやすく、前後もすぐわかるので便利です。

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【使用状況を教えてください】
諸事情で屋根のない場所に駐輪する必要が出てきたので、車体保護のために購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
第一印象は結構重い、というものでした。その分、しっかりした生地であることを期待します。

【使ってみていかがでしたか？】
メーカー説明の「十秒でかけられる」はちょっと大げさだと思いますが、初回でも3分と経たずにかけられました。
大きなメーカーロゴで方向がわかりやすいし、後ろをファスナーで閉じる構造でかぶせやすくなっているのがいいですね。
（2、3枚目の写真参照）
自分のバイク（スーパーカブ110）は後ろにカゴ、前にウインドシールドがあるので、「原付二種BOX付き」のタイプにしましたが、しっかり覆うことができました。
（4枚目の写真参照）

【注意すべきポイントを教えてください】
重くて多少かさばるので、バイクに積もうとすると収納場所を増やす必要があるかも。自分の場合だと、後ろのカゴを半分くらい専有するため、追加でサイドバッグをつけるか検討中。

【他商品と比較してどうでしたか？】
カバーを買ったのは初めてなので、わかりません。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
収納するための袋はないので、自分は使っていないヘルメット袋に入れています。

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他社さんのカバーを使用していましたが
経年劣化によりボロボロになったため購入。
古いカバーに大きな不満はなかったが
経年劣化が進むにつれ、バイクにカバーするたびに
引っかかって穴がさらに大きくなってしまってたため
カバーのかけやすさを重視して検討して
このカバーにしました。
実際、使用する際はジッパーを上げ
バイクの前方から被せて、後ろの方へ軽く広げ
カバー下部を整えてジッパーを閉めれば終わりで
カバーかけがかなり楽になりました。

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金額は安いとは思いませんが、前回使用していた他社製（￥4000ｰ位の黒カバー）が丁度一年使用していて、この頃沢山の雨が降ったりするとしみるようになって来たので、ワンランク上のカバーを試してみたくなり購入しました。シルバーのカバーを探していた事と耐熱シートが張ってある事、車体後ろ部分がファスナーになっていて作業がしやすい事が購入の決め手となりました。まだ使用し始めてそれほどの期間が経っていないので耐久性などはこれからです。

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XSR125に使っていました。

使用感に関しては、後部にあるファスナーが使いやすくお気に入りでした。
ちょうどこのインプレを書いている日、嵐があったのですが浸水も無かったので、
品としては、品質は良いのだと思います。

エンデュランスのリアキャリアを付けた状態は覆えます。
GIVIの43Lリアボックスを加えるとサイズが合わなくなったので捨てました。

サイズ展開が少な過ぎるし、7,000円超えてくると単価が高過ぎます。
リピートはしません。

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今迄のバイクカバーは取ったあとは地面に直置きでしたが、カバーにループ状の紐が着いているため、カラビナに付けることで、地面から離したところに置くことが出来るのが購入の決めてでした

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PCX125にHONDAのロングスクリーン、GIVIのボックスをつけていますがスッポリです

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ハンターカブとGB250クラブマンで使っているリピーターです。お気に入りです。
まずは昨年ハンターカブを購入する際に購入しました。フロントキャリアやロッドキャリアを付ける予定だったので、このサイズで大丈夫かな、と思いつつ購入しましたが、結果、問題なく使えていますので、購入を検討されている方はご参考に。
フロントキャリアは最大級のDRC製で、しかも最も前の位置で固定していますので、ノーマルよりかなりハンドル前が長くなっています。ロッドキャリアはENDURANCE製で、リアキャリアの左前部一画の高さが、シートより10cm以上高くなります。これで前輪下部と左右下部のロープを結構絞っていても、写真の通りちゃんと後部ファスナーを一番下まで閉められます。私が住んでいる地域は時折強風にさらされますが、シートがまくれ上がったことは一度もありません。
また、使用し始めて1年以上になりますが、劣化もさほど無く(駐車スペースに直射日光が当たる時間帯は短いですが)、汚れもあまり付いていません(屋根があるので雨天でもほぼ濡れません)ので、表面を水洗いしたこともありません。とても満足しています。
このため、ハンターカブのほぼ1年後に購入したGB250クラブマン用にリピート買いしました。バーエンドミラーに交換しているので全高が低いため、このサイズでは余裕です。むしろ少し大きい位なので、前輪下部と左右下部のアジャスタロープは全絞りです。それでもまだ余裕がありますが、風でめくれ上がるほどではありませんので、全く心配はしていません。

もしかしたら、雨ざらしで日中ずっと直射日光に当たっていれば、劣化の評価は変わるかもしれませんが、そこはコメントできません。。

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チェーン穴が小さくデイトナのチェーンがはいらない

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クロスカブのBOX付きのバイクに購入！以前のより薄い感じだけど、かけ易い！なんと言っても裾を絞れるのがとても良い。しっかりとバイクを包まこむ感じ！前のカバーより価格が２倍したので耐久性に期待！

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