AMBOOT:アンブート

説明どおりほんとに、10秒ほどで、被せれる。

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手元に来て、早速装着。細部の使い方が少しわからない点あり。ただ、カバーとしての使い道しかないので、まぁまぁ満足。

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ネイキッドタイプだとミラーが畳めないのでハンドルロックをするといびつな掛け方になる
HPの説明ではメグロK3はサイズ2Lが適合となっているが小さすぎます。3Lでギリギリ対応

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3回目の交換です。
私の場合、約1年でほつれて穴が空いたりしました。
それがなければまだまだ使えそうです。
また、GB350の場合Lサイズは使用出来るがキツイです。
2個目までは生地が厚く頼もしい感じでしたが、今回はなんかペラペラ。
大丈夫なのだろか？

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駐輪場の片側が自分の場合壁際なため、以前までカバーかけには苦労してました。
このカバーは前方のオレンジの取っ手ふたつが裏表の判別、後方のファスナーが前後の判別に効いてます。
Rebel1100の場合、適合表では２Ｌで以前購入してピッタリでしたが、徐々に色々装着したので３Ｌを購入。
以下の場合で割とぴったりサイズ、カバーの裾が地面に少し接触するくらいです。
Memphis Shades Badwingフェアリング＆7"シールド＋HONDA純正タンデムバックレスト(2023)＋HONDA純正サイドバッグ左右。

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後ろチャックがあるのでバイクにかけやすかった。
チャックを開けることで引っかからことなく取り外しができるのでとても便利だと思います．

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z900rsサイズぴったり
確かに　すぐかけれるバイクカバー
ワイヤーロックの穴が気に入りました。

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CT125 ハンターカブ JA65に使用。ホムセン箱搭載、ミラー純正→TANAXラジカルミラー換装。
大きさ感について、上記装備だとフロント側はタイヤをほぼ全部包み、リア側はスイングアーム部まで露出する。箱がなければ余裕をもって車両全部を包める。
リア側のファスナーについては感触が良く、大型のタブもあり、とても開け閉めしやすい。カバーの厚みは可否なく。
裾の絞りは4箇所あり、それぞれ独立した部分を引っ張る。フロント側はタイヤを包んでしっかり引っ張れるが、リア側の裾はタイヤに引っかかるような形であるため、絞りが引きにくい。それゆえに風で飛んでいってしまいそう。あと上記ファスナーの開け閉めにより絞りが緩むことがあるため、毎回のように絞りを引き直すのはやや手間。

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z900rs適合品でしたので２Ｌを購入。
適合品ですがハンドルロックかけるとカバーからタイヤがはみ出ます。無理やり引っ張って絞り機能を使ってバイクを隠せますが絞り機能が全く機能していない、ちょっとした風で毎日タイヤが露出します。
素材が硬いのでかけにくいですがこれは最初だけかとおもってます。
ワンサイズ上を買った方が良かったとおもってます。
PMCロングテール装着してますが収まるには収まるがテールにキズ入ります。

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付けるのは思ったより簡単で軽かったです。チャックや締め付けフックがあり便利に使っています。使用後に吊るせるフック用の穴も有り収納には困りません。

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