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ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価
「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです！
| 総合評価: | 4.1 ／総合評価8688件 （詳細インプレ数：8346件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 3737 | |
| おおむね期待通り: | 3102 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1304 | |
| もう少し/残念: | 316 | |
| お話にならない: | 221 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
【使用状況を教えてください】
あまりにも使いにくい純正ヘルメットロックを移設。
【取付けは難しかったですか？】
取り付け自体はとても簡単ですが、工具が必要です。
ヘルメットロックのネジが通常の六角ではなく星形のトルクスなので工具揃えてる人じゃないと外せないと思います。しかも馬鹿みたいにネジロック塗られてるのでめちゃくちゃ硬いです。しっかり奥まで工具が入ってること確認しないとナメやすいのでまだ工具揃っていない方や初心者の方は注意して下さい。
元々ヘルメットロックが付いていた所のステーは左側のサイドカウルを外すまたは工具が入るくらいズラすと外すことができます。不要なステーだけ付いたままだとカッコ悪いのでできれば外したいですね。
ヘルメットロックホルダーはネジロック剤塗布の指定なので注意してください。
【使ってみていかがでしたか？】
とても使いやすくなりました。
特にバックステップ化してる場合は純正位置のヘルメットロックはほとんど使えなくなります。
【付属品はついていましたか？】
必要なネジも付属します。
しかし、ネジ穴の精度があまり出てないのかナメそうになりました。できればボルトは別で買いに行った方が良いと思います。
【期待外れな点はありましたか？】
ちゃんとしたネジいれてほしいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
scramblerにサイドバッグを付けているのですが、KIJIMAのヘルメットロックを
併用するとバッグを外さないとロックが使えません。
というわけでこのアシストを購入。無事問題解決しました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
Z900のヘルメットホルダーにAraiのヘルメットを装着しようとすると、ヒールガードにヘルメット本体が変に当たってしまい小傷が付いてしまったので、干渉を防止するために購入しました。
Dリングにしっかりかかっていることを確認してから使いましょう
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
取り付けはネジが下向きに付いている為作業性はやや悪いですが幅が広い為、スマホ、USB、レーダー探知機等十分取り付けスペースが有るので商品自体はとても使い勝手が良いです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
同社タンデムバーに取り付けの場合、30㎜のM6ボルト、ワッシャ、ロックナットが別途必要です。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 剛性感 | 5 |
アフター
ビフォー
他のメーカーよりデザインが気に入ったのでコチラにしました。
ヘルメットロックと同時購入しましたが取り付けもスムーズで簡単でした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 3 |
ヘルメットがハンドルにかけれないのが少し残念ですがこれで防犯対策もバッチリです！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
タンデムステップに共締めで固定になります。
固定ネジが短いこともあり、説明書にもある通りネジロック併用推奨です。
純正サイドパニアを付けていても干渉することなくヘルメットがかけられるので
非常に便利です。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 剛性感 | 5 |
こんな感じになります。
SV650はシート周辺に持つところがないため、取り回しがやりにくかったのですが、タンデムグリップのお陰で格段にやり易くなりました。
先日立ちゴケしてしまったのですが、その際もタンデムグリップを持つと簡単に起こすことが出来ました！
見た目もSVのデザインに違和感なく、付けた方がカッコいいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 3 |
シート下にいちおうヘルメット引っ掛けられるらしいが、こんなん使う人いるのか・・・というくらい使いづらいため社外品を探してこちらに辿り着きました。
公式画像の位置に装着するには”1100”のプラパーツを外さないと付けられないため、シート後方のパイプに付けました。
この部分のパイプはやや曲線なので不安でしたが今の所問題なく使えているので大丈夫だったのか・・・
ずっしり重みがありますが、フックはかちゃかちゃ動き、ややチープな印象。
ロック解除しないと取り外しできないところは考えられててGOODです。
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