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ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価
「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです！
| 総合評価: | 4.1 ／総合評価8695件 （詳細インプレ数：8351件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 3741 | |
| おおむね期待通り: | 3106 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1304 | |
| もう少し/残念: | 316 | |
| お話にならない: | 221 | |
5.0/5
今まではバイクをおりた後リアシートをはずしてフックにメットを引っ掛けると言ったちょっと面倒？（慣れてきていましたが・・・）な作業が必要でしたが、これを取り付けてから めちゃ楽になりました。少しの出費が必要でしたが取り付けもかなり簡単な方でしたしお勧めできる商品です。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
作りは、安っぽいですがなかなか使えます。
価格的にも安く購入できたので良しとしましょう（＾＾）
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5.0/5
別カギでロックを外し簡単にメットを取り付けれるので大変便利です
ノーマルメットホルダーはダンデムシートをいちいち外して、ハメ難いシートを付けるのは面倒でしたのですぐに気に入りました。
ヘルメットを取り外す際、ロックを解除してもヘルメットが外れ落ちてこないのが良いですね。
ニンジャ250Rでは左カウルとフレームの隙間に装着ですので目立たず。
デザインを損ねません
ロックを解除したまま忘れて走行した事ありますが、ズボンに引っ掛かる事もなかったです。（通常は金具はロックしてます）
欠点は特に有りませんが、取付位置が下側なのでメットを取り付けるとメットの一部がドライブ側チェーンカバーに当たっているので真夏走行後の熱害が少々気になります
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5.0/5
取り付け方が書いた説明書は付いて来ません
ですが、じっくり眺めていると、どう取り付ければ良いのかは理解できると思います
Z-6に取り付けるには、ペンチで輪っかになっている金具を曲げて広げて顎紐を通し、またペンチで金具を元の形に直す必要があります
この作業、一発で決めないと金属疲労で折れちゃうと思いますので、金具の向き等をしっかり確認してからやったほうがいいです
顎紐はワンタッチが便利です
安全性はよくわかりません、ですがガッチリ固定されているようです
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5.0/5
スズキ・グラディウスのヘルメットホルダーはシート下にあります。
残念なことに、グラディウスのシートは取り外しがしづらく、
ヘルメットをかけるのもひと手間です。
このキジマのヘルメットホルダーは、トラスフレームにポン付けできるので、シートをいちいち取り外す手間が省ける非常に便利なパーツです。
唯一の注意点は、このヘルメットホルダーにヘルメットをかけた場合、
ヘルメットとエンジンが密着する可能性があるということです。
長距離走行後のエンジンは熱く、停車後もしばらくは熱をもっています。
ヘルメット内装がエンジン熱で溶ける可能性があるので注意してください。
ちなみに私はPuig製クラッシュパッドスライダーを装着しており、
そこにヘルメットの顎部分がかかるようにしてあるので、
熱で内装が溶ける心配はありません。ご参考までに。
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5.0/5
これは、ニンジャ250乗りなら絶対に取り付けるべきです。
施錠が非常に楽で、開錠時もメットがぶら下がっていてくれるので、
すべて片手でできます。
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5.0/5
【Webikeモニター】
これはいい。今までバイクから離れる時は、絶えずヘルメットを持ち歩いていたけども、もうその必要無し。取付けも簡単で、値段も手頃という事なし。昔はどんなバイクにも付いてたんだけどな~。
※同時に購入したメッシュグローブのインプレも【Webikeモニター】です。（送信済）
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5.0/5
【Webikeモニター】純正のメットホルダーはシートを空けないと使用不可のため大変使いにくいため今回購入しました。メーカ指定の車種に該当がないために、カギの部分のみ汎用利用しステー等は別に自作して別の車体に取り付けしました。大変使い良い商品ですので、大満足です。
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5.0/5
CBR250RRのキーに装着しました。合鍵屋で作ってもらったキーは金切鋸でも簡単に切断できたので、ペンチで挟んでギコギコしました。最後にヤスリで整えて装着！これをつけたからといって回しやすくなるということはまずありません。
それでもかっこいいので気になってる人にはオススメです！
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5.0/5
車体色が黒なら、ブラックがおすすめ。
目立たないのでとても良いです。
サドルバッグを綺麗につけるなら必須。
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