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ユーザーによる KITACO:キタコ のブランド評価
4ミニパーツを中心に、様々な商品をリリースしているブランドが「キタコ」です。ほとんどの車両に使用されているマフラーガスケットなど、必要不可欠な商品を多数リリース。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価9812件 （詳細インプレ数：9468件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 4640 | |
| おおむね期待通り: | 3376 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1340 | |
| もう少し/残念: | 269 | |
| お話にならない: | 185 | |
4.7/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
さほど邪魔にならずGOODです。
初期型ホーネットにはヘルメットホルダーがなく、後期型のも取付できないようだったので購入・取付しました。取付も簡単で、スッキリした印象でとても良いです。
ヘルメットをミラーに載せて使用を試みましたが、ヘルメット金具が届かずだったので、ハンドルにメットをかけて使用してます。
さすがKITACOさん、質感、精度ともにばっちりです。
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キジマ製がタンデムステップステーの後方に設置されるのに対して、キタコ製はステー内に設置されるところが面白いと思います。ただし、実際に装着してみると、けっこうステー内でもホルダーが目立ってしまう所だけがイマイチでした。
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4.0/5
モンキーZ50Aをボアアップする計画で、キタコのライトボアアップキット75ccを購入し、一緒にこの虎の巻も購入しました。ITが進む時代ですのでネットを見れば挑戦した方々のブログなどで参考にできますが、やはり本家の信頼をもとにエンジンをいじりたいと思いました。
届いたときは、薄い感じがしましたがページ数はそれなりにあり、事細かに記載されていました。文字が少し小さいのが残念ですが、その内容は確かなものです。
これ一冊あれば、頼もしい友として楽しくエンジンを分解・組み立てができます。作業をしながらですと、ページをめくると汚れてしまいますので、その辺の対策はしたほうが良いと思います。
モンキーやカブをお持ちの方、ボアアップを考えていなくても日ごろのメンテに大いに役立つ一品ですので、ぜひお勧めいたします。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
GSR250のヘルメットホルダーは大きなシートをはずさなくてはいけないので、
キタコ製ヘルメットホルダーはタンデムステップを使えばヘルメットがマフラーに当たらないと思い購入。
取付時純正ボルトは非常に堅く、通常のL型六角レンチでハンマーで叩いてもは回らなかったので、
ラチェットレンチに差し込んで使える六角タイプソケットを使用しました。
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4.0/5
本日、届いて早速、取り付け
使い勝手は良好です。
SC40はヘルメットホルダーがシートを外して
ヘルメットを付けないとダメで、外す時、結構苦労する。
汎用品を加工して取付け用と検索したら、この商品を見つけ、購入しました。欲を言うと厚みもう少しをスリムだと
満点ですね。
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4.0/5
シャリーにキタコのライトボアアップキット取り付けするためにキタコの虎之巻を購入しました。
とても絵で分かりやすく役立ちました。
購入して良かったです(^-^)/
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
ミラーホルダーに取り付けました。
簡単にできてハンドルを切っても車体に干渉せずよかったです。
厚みがある鋼材で少々重いですが、ミラーのブレなどはないようです。
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4.0/5
いろいろ迷った挙句、接地してしまうことと耐油圧カッターを考慮しHDR-8しました。
地球ロックでとりあえずバイクは無事です。
ただ、みなさん書いてる通りの重さは個人的には許容できても、ホイルに打ち傷が付きそうなのがマイナス1です。
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4.0/5
FZ1にはヘルメットホルダーが標準で付いていないため色々探していたところ、ハンドル付近で取り付けるという自分の条件にあっていたので購入いたしました。
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タナックスのETCステーから交換しました。
シンプルかつ質感の高い製品なので満足してます。
但し一点。もう一つ角度調整出来るよう改良してくだされば。
当方はMT07に取り付けましたが水平方向の調整が出来ないためプレートを万力に挟んで取り付け部を少し曲げました。黒いプレートを選んだので曲げたところの塗装に少しヒビが入りましたがそのうち塗装しようかと思ってます（笑）。
水平が保てるところに取り付け出来るのであれば一番のお勧めです。
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