KITACO:キタコ

こういう商品は、信頼出来るブランドじゃないと安心できません。三流だと、体重を掛けた時に折れたり、曲がったり、サビサビだったり安心できません。ちゃんとしたメーカーじゃなければ設置する意味なし。キタコ商品は、安心して取り付けれます。

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新車で大型バイクを買ったため盗難防止で購入。世の中に様々なロックがありますが、ネットの動画を見ると簡単に破壊されているので、評判のいいキタコをチョイス。ホームセンターの安いロックの10倍くらいするお値段ですが、その分愛車を守ってくれると思います。

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以前は某社のリアキャリアを付けていたのですが、やはり鉄ですので経年劣化し錆で溶接部がおれてしまいました。某社の方がキャリアの後部側が跳ね上がっていて個人的には好みでしたが、GIVI製のリアボックスを載せるとなるとその跳ね上がりがよろしくありません。
ボックスの台部をキャリアに固定する時にネジを締め込んでいくとボックスの台がどんどん歪んでいきます。
その点このキャリアは台部がフラットなのでボックスの台も歪むことなく綺麗に固定できます。
まだ取り付けたばかりなので耐久性はわかりません。

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ズーマーの社外マフラーのステーに使いました。

窃盗のプロにはどんな防犯対策を施してもダメだと思っているので、初めから対素人目的で購入しています。

取り付け・取り外しは付属しているソケットをラチェットに取り付けて回すだけです。普通のナットと同じ感覚で出来ます。

当方のマフラーの場合、ステーだけこのネジで締めても、サイレンサーバンドのほうのネジを外されてしまえばマフラーが取れてしまいます。ですがマフラーの構造上サイレンサーバンドを締めるネジがかなり長いのでこちらの防犯ネジでは長さが全然足りません。

ですから「ウイルズウィンパーツ盗難防止用キーキャップ」と併用して使っています。

本当はエキゾーストパイプのフランジナットもキタコのマフラーロックで締めたかったのですが、M6用のものが廃盤（？）になっているようなので純正のフランジナットで締めています。

不満な点があるとすれば　価格が高い　それだけです。

あとは何も不満はありません。防犯意識が高く、お金で安心を買うことに躊躇が無い人にはオススメできます。

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取付はボルトオンで簡単ですが、タンデムステップ共付けのためステップボルトを外すのに苦労しました。ネジロックが塗布されていてかなり硬かったです。
後何故か既設ヘキサゴンボルトが6mmに対して5mmのボルトが付いていました。

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大きすぎずでちょうどよい感じです。買った当時から装着しておりますが、錆びることもなくしっかりしてます。当時は装着するのに穴開け加工済みのものがありませんでしたので、穴をちょうどよい大きさにするのが面倒でした。あとは全く問題ありませんね。

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2011年式PCXに装着。
見た目はウイルズウィンの方がスマートです。
但し、実質的にタンデムで使用する場合は、剛性やリアシートとの距離感等を考えるとキタコをお勧めします。
又、バックレストの質感等も中華製等とは違い高級感があり長く使える商品です。
穴開けの手間やデザインのゴツさで星4つとしていますが、本来のバックレストとしての安心・安全感は他のモデルより高く、高価格なりの違いは感じられる商品です。

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値段、相応にしっかりとしています。リアシートを開けて、純正グラブバーのボルトを外して、代わりにつけるだけです！始めは購入する気はなかったのですが、自分は送り、迎えでタンデムの回数が多かったので購入してみました。後ろに乗った人の感想では、お尻がズレないので乗りやすく、ゆったり座れて、バーも握りやすいし、良かったと言われました。
他にはネットを使ってヘルメットを運んだりと、軽く荷物積みに生かしています。良くタンデムする方には良いと思います。ただし、ボディカバーは少し余裕ななくなりますが、、。

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予備ヘルメット用にリアボックスが欲しくて購入しました。取り付けも問題なく、作りもしっかりしてる感じなのですが、驚いたのが『最大積載量: 5kg』！ 大きめのボックスをつけるとそれだけで一杯一杯です。
いやまぁ、説明にも書いてありますし、安全のためには当然なのかもしれないんですが。でも正直な感想としては、箱含めずに5kgくらい耐えてくれたらいいのになぁ、って感じです。

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APE100クラッチ、ミッション関係を自分でやる為、本品評判が良かったので購入してみました。
図解イラスト解説などで非常に見やすいです。
これから自分で腰下ばらしに役に立てたいと思っています。

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