KOMINE:コミネ

　以前、自爆事故で自車のタンクに胸を強打し、肺が破れた（パンクした）状態になってしまいました。1か月の入院後になんとか復活できましたが、危うく死にそうになった経験があります。でも、バイクはやめられませんでした。。。
　私は、同社の「SK-692 CEマルチバックプロテクター」とセットで購入しました。これにより、胸だけ、背だけ、胸・背両方と3通りに使用できるため、使うウェアの既存プロテクタの状況に合わせて使い分けできるのが最も気に入った点です。
　事故以来、いろんなプロテクターを試してきましたが、胸・背がドッキングできたり、単体で使えたりというのは無かったように思います。
　ただし、バックプロテクターSK-692は、ツナギでの使用が前提の商品だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

　私は、同社の「SK-695 マルチチェストプロテクター」とセットで購入しました。これにより、胸だけ、背だけ、胸・背両方と3通りに使用できるため、使うウェアの既存プロテクタの状況に合わせて使い分けできるのが最も気に入った点です。
　自爆事故以来、いろんなプロテクターを試してきましたが、胸・背がドッキングできたり、単体で使えたりというのは無かったように思います。
　ただし、バックプロテクターSK-692は、ツナギでの使用が前提の商品だと思います。

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この形状でトップからの荷物の出し入れするタイプで選びました。
KLXはシートを外すために工具が必要なのでシートを外さず固定ベルトのみで取り付けることとしました。また、キャリアを使用するためフラップも使用しません。
オンロ-ドで1000km使用していますが今の所、固定ベルトには問題はありません。
【取り付けに苦労した点】
　　固定ベルトの位置
　　　ただし位置を決めてしまえば後は楽です。
　　マフラーへの干渉
　　　ヒートガード2枚および耐熱シートにて対処
　　バッグ連結ベルト
　　　フェンダーレスなので、オフ専用バッグ連結ベルトを別購入
【付属品】
　　フレーム固定ベルトにはゴムバンドが付いていません。一部シート固定ベルトから流用しました。
　　レインカバー×左右各1となっていますが、実際は同じ形が2枚です。したがって締め付けの紐が左と右では上側と下側の交互となります。

全体に無理して付けた感が強いですが、確実に重心が低くなり安定しました。

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雨の中1日中走っているとかかとの土踏まずのあたりが浸水して靴下まで濡れてきます。以前使っていた南海部品のジッパータイプでは靴を通り越して靴下まで濡れることはありませんでした。

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これは良いですね！作りもデザインも良いですし、パッド付でこの値段文句なしです。172、77キロの太めの私でXL丁度でした。インナー付けても（厚くなければ）多分窮屈ではないと思います。

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私、ウエスト73センチメートルのジーンズを着用してます。
購入したものは、フリーサイズでしたので、ホールド性について少々、気にしていました。
しかし、思ったよりも装着感（ホールド性）は、いいです。
欲を言うなら、もう少し「最初に貼り付けるマジックテープの幅が広ければ」ホールド性さらに良くなっていると思います。（厚手のパンツをはけば解消されますが）

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コミネは安くてしっかりした商品が多いので使っています。

夏用、冬用ジャケットとも専用のチェストガードがなかったので購入しました。市販のマジックテープを縫い付けて取り外しできるようにしています。メッシュと風穴のお陰でひどく蒸れることもないです。

着るタイプのものと迷いましたが、夏場に出先で脱ぎ着が面倒になると思い、こちらにしました。

結果、マジックテープ縫い付けにしてよかったと思います。

これのお陰で助かった…なんてことは幸いありませんし、これからもないにこしたことはありませんが、もしもの時の安心感が違います。

購入してよかったと思います。

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本体は見るからに頑丈で、操作性も良くディスクローターに固定する事ができて申し分ありません。　附属されているロックケースのベルトが間違えた場所で縫い付けられており、ベルトの調製が全くできませんでした。　個人的には本体がしっかりしているので満足です。

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この度、メッシュパンツなどを使用しプロテクションが疎かになる夏場に向け、コミネ SK-611 XLを購入してみました。

184cm　78kg　ウエスト85cm　太腿最大55cm 普通体型の私ですが、製品についての感想を書かせていただきます。

コミネ製品は小さめのイメージがありましたが、本製品に関しては、かなり伸縮性があり普通の体型の方であれば、サイズチャート通り、太腿が細い方などはワンサイズ小さくてもよいかも知れません。
製品写真ではわかりづらいですが、下腹部と太腿部分の生地がまったく違います。下腹部の生地はボクサーパンツなどによくある伸縮性が高くおなか周りがカッチリする生地です。一方、太腿部分の生地は、バニーガールのような網目になっていて、伸縮性もさらに高い素材になっています。(少しゆるいくらいです。)
太腿の肌色は完全に透けます。
腰骨、お尻のソフトプロテクションはどんな体勢になっても気になりません。太腿のハードプロテクションは多少蒸れますし、スポーツ車両などで脚を曲げるような時は、腰骨のプロテクションと少し接触し腰の辺りに異物感があります。尾骨のハードプロテクションはスポーツ車両のような前傾車両の乗車時だと気になりませんが、ベンチに座る時や、どっしり腰を掛けるようなアメリカンに乗る時は異物感があると思います。

気温30度くらいの中、本製品＋メッシュパンツ＋GSX-R1000で走行してみましたが、案外通気性がよく、安全を考えたら、夏場こそ装着された方が良いと思います。何も穿かないよりは当然暑いですが、耐えれないほどではないですし、何より安心感が増加します。ワインディングメインのツーリングなどはオススメです。
プロテクションも比較的薄型ですので、ほんの少し余裕があるパンツの下に穿けます。

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そこまで厚みもないので、ジーパンの下に普通に付けれると思います。
ただし、「一般男性より足が太め」という自覚がある人にはお勧めしません。
キツいです。

自分は膝に付けるのは諦めて肘用として使ってます。

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