KOMINE:コミネ

身長170kg、体重70kg弱ですが、XLでピッタリでした。
真夏用に購入しましたが、フルメッシュは涼しいですね。
また、各種プロテクターが標準装備されてますので、
乗っていて、安心感もあります。
それにしても、コミネジャケットのコストパフォーマンスは最高です。

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モトクロスジャージの中に着用するEVSプロテクタを愛用していますが、ラフな服装でツーリング時に荒れた林道に遭遇しても大丈夫なように積んでおこうと思います。知らないルートは不安ですし怪我したくないですから。

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最近のオフ系ブレストガードは皆薄くカッコ良くなってますね。
そんな中、何世代前のデザインなのだろうと思うダッサ…なデザインに分厚い装甲。
驚異的な安さなのに性能申し分無く、
厚く大きな装甲に守られている感が物凄くあります。
実際何度か吹っ飛んでますが、クッションも厚くて
胸部直撃でも痛くありません。

ロード系には間違い無くおすすめできません
プレートがデカいのできっと前傾姿勢も辛くなると思います。
SK-688が一回り小さくデザインも良くなってるので、オフ車乗りと安全意識タイプはSK-600、それ以外はSK-688がいいと思います。

下腹部は背中側も守ってくれないので別の装備を買いましょう。
私はSP-003を合わせました。

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この商品は何回リピしたか忘れたぐらいです。
操作性、手のホールド性バツグンです。
季節間もかなり使用できるのでいいと思います。
種類も豊富ですから、男性・女性問わず多くのライダーに使用してもらえると嬉しいですね。

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北海道民なので冬はバイクに乗れず、3シーズン用で多期間を賄います。
個人的には、コミネブランドは安くて性能がいい印象なのですが、色合いやデザインが微妙…笑
最初は革ジャケットを探していましたが、付替え可能なインナーの性能に魅力を感じ、これにしました。

北海道の春、秋は寒く、インナーを付けてもこれ1枚ではきついかもしれません。
◯ニクロと◯ロノのあったか下着は必須です笑
夏は逆に暑いので、インナーを全て取り払うと、中にTシャツ1枚で快適に走行できます。

プロテクション性能は文句なし。
少しガチガチすぎる気もしますが、乗車態勢（前傾、CBR250RR MC22）を取ると違和感はありません。

私は身長173cm、体重65kgの標準体型ですが、大きめのXLサイズを選んだところ、当たりでした。
中に着こむことを考えてサイズ選択すべきだと思います。
ツーリングには最適だと感じました。

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　メッシュジャケット自体が初めてなんですけど、無風状態だと汗ばむんですが、走りだすと汗が気化する事によっての冷却効果があるため、涼しいです。
　生地は表地も裏地も同じ素材で、細かい穴があいていて風をよく通します。
　ただ、薄い素材に対して背中のパッドがぶ厚過ぎて、前傾姿勢になるとパッドが浮き上がります。安全上必要な厚みだったとしても、パッドにスリットをいれるなどして柔軟性を持たす事は可能だと思います。実際、他社のジャケットに入っているパッドにはその様な工夫がしてありました。
　あと、デザインと形は個人的には気に入ってます。値段も安めだったので、良かったと思います。

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自宅に止めていたAPEが盗難にあい、GROMを購入するにあたり盗難防止を含めて購入しました
組み立ては骨組は一人で簡単に出来ましたがカバーの取付は2人で取付ました。一人では苦労しそうです
鍵をつける事が出来るので今は安心して駐車しています

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夏場のライディングパンツが欲しくて購入。ほぼ全面にメッシュを用いているため走行中は快適であり、要所要所にパッドが入っているため、対衝撃性も高そうです。さらに大腿部外側はレザー（フェイク？）となっており、スポーティーな印象。

自分は178cm、75kgで、3XLを選択。普通に履くと腰がブカブカでずり落ちてきます。ある程度サイズ調整できますが、目いっぱい締めても乗車姿勢を取るとずり落ちます。前傾姿勢を取るとヒップがぴったりフィット、タンクに完全に伏せてやや窮屈か、という感じです。その他の部分はちょうどいいと思います。恐らくですが、ウエストで合わせてしまうと、お尻がパンパンになって非常に乗りにくいのではないかと思われます。

ウエストが合わない点は、密林で1000円で売ってるサスペンダーで対応。これならずり落ちないためウエストを無視できます。あるいは、同社の接続可能なジャケットを購入するか、になってくると思います。

パンツの長さですが、これは参考に画像を載せておきます。右足にシディ　ST、左足にカドヤ　ブラックアンクルを履き、サスペンダー装着したところです。ブラックアンクルではパンツの切れ目がブーツの高さとちょうど同じになり、かなりダサいです。画像ではわかりにくいかもしれませんが、左足は若干皮膚が見える状態です。結局のところ、パンツのデザイン的にもレーシングブーツしか合わないように思います。

専用のインナーはないものの、これ1本あれば、5月から10月までは快適に走れるので、ツーリングをスポーティーに楽しみたい方なら買って損はないと思います。

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コミネさんには本当に冬場は助けられています。防寒は最強です。こちらも安いのにこれ1個だけでこし周りはさむくありません。ハンドルウォーマーからトウウォーマーから防寒はコミネばかりになっています。

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真冬はやっぱりつま先と足の甲が寒い。いろいろ試してこれは最強です。しっかりホールドしてくれるのでずれないし、足首も全然寒くありません。超おすすめです。

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