KOMINE:コミネ

革ツナギのインナーとして購入しました。滑る素材なので、革ツナギの脱ぎ着も楽です。

身長が189cmと大きいのですが2XLまでの設定しかないので、★4つとします。
けれども、伸びる素材なので裾をふくらはぎの下まで引っ張り上げてはけば問題ありません。（カタログの写真では足首あるようです）
値段のわりにしっかりとした縫製でコストパフォーマンスは抜群です。

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革ツナギのアンダーウェアとして買いました。コミネ製品を使用していたことがあったのでサイズに迷うこともありませんでした。かなり伸びる素材なので、特に太いとか細いとかいう体型でなければ問題はないと思います。私は伸長189cm・体重88kgと大きいのですが、3XLの設定が無いので2XLを選びました。袖も短いことはありません。
値段の割に縫製もしっかりしており、裾の裏にはいてずり上がり防止のヌメッとしたゴム素材が付いていたり、背中が大きくメッシュだったりと、コストパフォーマンスは高いと思います。
個人の好みですが、デザインにも満足しています。

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装着したジャケットには元からウレタンのプロテクターが付いていましたが、これに付け替えて安心が増した気がします。材質が固いので猫背気味に乗車すると背中が突っ張りますが、運転操作に影響はありません。コミネの腰に巻くプロテクターと併用すると更に守られている気になりますが、腰の上部で両者が干渉し合うためジャケットのチャックが閉め難くなります。
コミネサイドから、どれとどれを組み合わせるのがベストか、どんな効果が期待されるかの指針を表明して頂けるとプロテクターの無用な重複が避けられて良いと思います。

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プロテクター類を身に着けずに林道へ行った際、転倒で
膝を強打した為、購入しました。購入してから転倒は有りませんが、付けている安心感で転倒しにくくなったとも感じております。

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ゴールデンウィークにはじめて使用しました。
フルメッシュのため向こうが透けますがjk-054に比べると明らかに目が細かく、それなりの日焼け止め効果はあると思います。
中にマウンテンパーカーを来て運転していました。20度程からちょうどいいですがそれ以下だと凍えるくらい寒いです。インナーをまた別に用意した方がいいでしょう。
裏を返せば真夏では涼しいということなので、そこは問題ないでしょう。
着心地はよく、バタつくこともありませんしライディングの邪魔にもなりません。
免許を取ってからずっとコミネにお世話になっている根っからのコミネマンなので、縫製の出来は値段相応として受け入れています。少なくとも機能性を損なわれるようなことはありません。
後付で胸部プロテクターを入れれば安全面でも安心できます。
見た目も（個人的には）めちゃくちゃかっこいいです。
サイズは外寸です。胴に比べて腕が細い作りですので、インナーも考えて2サイズ上を買えば丁度だと思います。

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夏用のメッシュジャケット用に買いました。取り外したときにかなりコンパクトにまとまる点が評価高いです！これならまったくかさばらないので、日中は外して、朝晩のみスッと取り付けて使えます。

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真冬用のグローブとして購入。冬用グローブはどうしてもゴワゴワ感が強く、アクセルやレバーの操作に違和感を感じるのだが、この商品は思ったよりも手のひら側が柔らかく、操作性が良かった。また袖の部分が長いため、袖口をグローブの中に入れられるので、その点もマル。
但し、本当に極寒だと、防寒性は厳しいかも。

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去年のメッシュパンツLが今年入らない（泣）この先体型が変わる度に買っていたのではと考えていた時にこれに出会いました。通常ウェスト基準でパンツを選ぶととんでもなく股下の長いものになったりしますが、これならばそういう事もありません。紳士服等では当たり前になったこのモデルのアジャスターですが、レザーパンツにも展開して欲しいものです。
旅先等で思いの外食べ過ぎたり、腰のプロテクターをもっとハードタイプを装着する際にも便利です。
ジャケットとパンツをファスナーで繋ぐ様には今の処出来ない様ですが今後の改良に期待します。

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CBR600RRに使用しています。
Mでぴったりサイズのため、カウル等と擦れることが心配な方はL~を選択してもよいかも知れません。
購入時期的に既に対策済みの製品だとは思いますが、他の方がご指摘のように万が一内布が破れたら内布だけ剥がしてそのまま使用を継続するつもりです。

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普通免許取得後初の夏です。若いころ原付で走り回っていた頃、夏のジーパン下の大汗を思い出し購入を決意しました。通気性も良く、風を受ければ涼しく走れると感じています。私はやや短足、ぽっちゃり中年なのでLBを注文しましたが、裾丈はピッタリ、胴囲にはやや余裕がありました。

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