KOMINE:コミネ

スクーターでの通勤用として購入。
低価格ながら、内装や、緩衝材が充実しており、スペアや初めてのヘルメットとして向いています。
使用感として、帽体はやや大きめですが、シェル素材がABSで軽く作られており、長時間被りっぱなしでも
疲れにくいと思います。
ヘルメットを裏返して左右から押し込んでみても帽体のたわみも少ないので帽体の剛性も確保していると
思いますが、FRPの素材ではないため、大排気量車や峠を攻めるといった使い方は向かないとおもいます。
ベンチレーションは額の左右と口元にインテーク、後頭部にアウトレットがあり、効きは弱く感じで、
真夏は蒸し暑く感じるかもしれません。
口元のベンチレーションも弱く、冬はシールドが曇りますが、ア〇ゾン等で販売されている曇り止めシートで
シールドの曇りは改善されます。
シールドの着脱もロックレバーを引きつつ、固定ばねをシールドで押し下げないと着脱できないので、
シールドの交換は面倒に感じました。　値段相応の粗さはありますが概ね満足しております。

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CE規格レベル2を取得した分割型の胸部インナーチェストプロテクター。他社製ジャケットにも装着できる汎用性の高さが魅力で、スナップボタン式の胸部プロテクター対応ジャケットに使用可能です。イクソンのジャケットで問題なく装着でき、サイズも一般的なため他のブランドのジャケットにもフィットしやすいと思います。しっかりとした安全性能を確保しつつ、使い勝手の良さも兼ね備えたプロテクターです。

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購入したのはブラックXLサイズです。
ややゆったり目ですがブカブカではなくちょうどいいサイズ感です。ボンバージャケットと言いながらもハードなデザインではなく、スタジャンみたいな感じ。プロテクターもゴツくないので気負いなくパッと羽織れます。
別売りのインナーは装着可能ですが、それほど防寒性は高くないのと襟元が寒いので真冬には向いてないです。春先や晩秋は重宝しそうです。

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元来実用性一点張り人間でしたが、気が触れてオサレなウインタージャケットが欲しくなりましたω

勿論ウインタージャケットは数点ありますが、厳冬期ほかいどツーリング特化したのやらゴテゴテしたトラディショナルジャケット等デザイン重視モデルは殆ど無いです
ので猟蕪専用の近場お出掛けや軽く走りに行く専用にコレをオーダー
オサレ六割位のカンジで

とは言えプロテクターで名を馳せたコミネだけあってデフォルトで各所プロテクターは入っています 胸部にハードなプロテクターを入れて背面のウレタン製をマシなのに替えればより安全ですが…
自身往事と違ってウラルと猟蕪で速度もあまり出ないですし無理もしませんからコレで行きます

軽く日曜午前中に一時間チョイ気温一桁の近所を走ってみました
ラフな格好に上下羽織った程度でしたが、防風防寒性能は充分で、ゴーグルの隙間からの寒風で脳天が痺れる状況でも上半身は余裕でした
サイズ感は一応重ね着も可能なレベルで、冬もいけるとうたいつつ重ね着不可能なのなレベルまで絞り込んでいた昔のコミネ某モデル程ではありません
ベンチレーションもありますしインナー着脱も可能
コレならば軽めの冬季逆３シーズンモデルとして実用に耐えると思われです

あと、この縦長ポケットは秀逸ですね！
極個人的にはこういう小物を縦に放り込めるポケットは欲しかったです
今回はBTレシーバー放り込んでおきました

なかなか悪くないカラーリング配色とスタイリッシュなソフトシェル構造も相まって
実用性も兼ね備えたスタイリッシュなライトジャケットとして使えそうですね

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ダイネーゼレーシング3を着る際、胸部プロテクターにはDAINESE CHEST ?2を使っています。
　広範囲をカバーできる防御力を持つとてもいい製品ですがファスナーを開いたときの見た目が良くなく、プロテクターポケットでしっかり保持できないため床に落としてしまうことが多いので改善策としてカーボンシールドを購入することとしました。
　カーボンシールド単品、一体型プロテクター併用どちらでも使用できる様にホムセン、百均でゴムバンドとマジックテープを買って取付ベルトを作成してみました。
　ジャケットを脱ぎ着する際プロテクターが外れることも無くなり一体型プロテクター装着時にバイクを降りて立った姿が郵便ポストみたいなシルエットもカーボンシールド単体使用でスマートになりました。
　乗車時に関してはどちらの仕様も胸の窮屈感は無くその日のシチュエーションで使い分けるといったところでしょうか。
　他のジャケットにも使い回ししようとは思いますが通気性が皆無なので夏ジャケットでは使わないかな。

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保温効果はあまりなく、装着後の暖かさは感じにくいが、足首の防風効果はあり、ライディング時の寒さは防げる。
気温10度以下、内側に使い捨てカイロを巻くと寒さはなく、ちょうどよかった。

フィット感は良く、ギヤチェンジ、リアブレーキングの操作に問題はない。

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170cm、64kg
Lサイズを着用していますがちょうど良い感じです。

フードは外せませんがバタつき防止用にボタン止めが出来ます。
KOMINEロゴが控えめなのでぱっと見コミネ感がないのが個人的にはありがたいです。

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直風は、凌げます
靴への侵入は、最小限なので圧迫感は少ないと思う
時間が経つと冷えてくるので、長時間乗る時は、下にカイロ入れるなりで時間稼ぎ出来ると思う

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帯に短し襷に長し？
いやいや、カスタム次第で化ける、コスパ最高のハーネスシステムバッグだと思います。

と言うのもMosko motoのハーネスバッグが5万円近いのに対して、こちらは1/10の価格で同容量のバッグが手に入るわけですからコスパの鬼としか言いようがありません。

山の中に入る関係上、熊よけスプレーや、応急キット、水筒、GPSなどがハーネスにアドオンで取り付けられ、非常に便利です。

肩紐が細いので、肩パッドを追加で取り付け。チェストベルトを取り付けて装着時の安定性を上げています。

トレール系、アドベンチャー系はギアを身に付けてるみたいで、かっこよくキマりますよ。

防水性？内ポケット？そう言うシティユースは、他のメーカーの"ウェストバック"を買いましょう。

そんな感じの男前ギアだと思います。

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冬用グローブはどうしても厚手になるため操作性が下がります。それが嫌で革グローブを常用しているのですが少し寒い天気の時は革グローブを選んで出掛けて見たものの途中で寒くて後悔することが多々ありました。このインナーグローブは予備的に鞄やポケットに忍ばせています。日没後に温度が下がった後に革グローブの下に二重で付けたりする使い方をしています。薄くてフィット感は問題ないです。防寒機能はあまり期待しないで下さい。あくまでも付けていると温度が多少は違ってくるかなぁという程度です。画像の3枚目はアシックス社から発売されていた冬用のジョギング用グローブです。非常に似た感じです。付けたままスマホを操作できるのでGK-847の方が便利かもしれません。因みに使い始めてからそれ程時間が経過していませんので耐久性は不明です。

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