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KOMINE:コミネ

ユーザーによる KOMINE:コミネ のブランド評価

老舗のライディングウェアメーカーコミネ。ラインナップの多さは様々なシチュエーションに対応し、ベストなアイテムが必ず見つかります。プロテクターも完全装備、ライディングには欠かせない一着です!

総合評価: 4.1 /総合評価8262件 (詳細インプレ数:7952件)
買ってよかった/最高:
3218
おおむね期待通り:
3323
普通/可もなく不可もない:
1196
もう少し/残念:
311
お話にならない:
213

KOMINE:コミネのバイク用品のインプレッション (全 2763 件中 231 - 240 件)

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くろさん(インプレ投稿数: 12件 )

サイズ:M
利用車種: ZX-6R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
機能性 5

rsタイチの夏用インナーと比較して生地が厚くしっかりしています。真夏は暑いかもしれませんが汗を吸い取る機能としては十分なので大丈夫かと。
メッシュグローブはMサイズ、レザーグローブはLサイズを着用していますがインナーはMでジャストフィットです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/04/28 17:27
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111さん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: GSX-S1000GT | GSX-S1000GT )

サイズ:4XLB
利用車種: GSX1100S カタナ (刀)
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 3
防水性 5
  • 収納もコンパクトで軽く荷物にならない

    収納もコンパクトで軽く荷物にならない

コミネのRK-543 STDを使用している。コスパも良く防水性も良好ではあるが、重量と折りたたんだ時の大きさが難点だったので、こちらの製品を購入。軽量・コンパクト・コスパの3拍子揃った製品なので大変満足しています。雨天時の使用はまだですが安心のコミネさんなので防水性は間違いないでしょう。ワンサイズ大きいものにしましたが大き過ぎました。大きめの作りなのでジャストかワンサイズ下くらいが良いかもしれません。ツーリング時には常に携帯しても荷物にならないので助かります。冬場の急な冷え込みに時にも使えそうですね。

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投稿日付: 2025/04/26 18:38
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おっとっとさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: CTX700N | HAWK11 )

サイズ:26.5cm
利用車種: CTX700
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
  • プロテクターがネジで付いてます。

    プロテクターがネジで付いてます。

  • サイドジッパーで脱ぎ履きしやすい。

    サイドジッパーで脱ぎ履きしやすい。

  • 内側は全てメッシュクッションのような感じ。
インソール外せます。

    内側は全てメッシュクッションのような感じ。 インソール外せます。

【使用状況を教えてください】
足を前に出すクルーザータイプ運転で使用。
街乗りから日帰りツーリングで使用するつもりで購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り。
プロテクターがネジで付いてますが、締めが甘いのか一部動く部分がありました。しかしガタつくとか不良という感じはしません。
全体的に品質は良いと思いました。

【使ってみていかがでしたか?】
「スポーツ」「ライディング」という売り文句の通り?カッチリした作りです。
つま先が厚め&かかと部が硬いため、フォワードコントロールの操作には不向きです。
バックステップのモデルの操作に適したつくりなのでしょう。

フィット感は良く、つま先の余裕も丁度いいと思いました。
長時間使っていないので分かりませんが、履き心地の点ではツーリング使用も問題ないのでは?という印象でした。
簡易防水タイプで厚めなので蒸れはあると思いますが。

カッチリしてて足首カバーできる丈ですが、サイドジッパーで脱ぎ履きしやすかったです。ブーツユーザーからしたらここ気に入りました。街乗りで出る時の準備のハードル下がる。
ショート丈×サイドジッパー=good!

インソールはカップ状ではありませんが、アーチがあります。
外せるのでお好みのモノに交換出来ますよ。

【注意すべきポイントを教えてください】
カッチリしたつくりのため、革のブーツのようにしなやかには動かせません。
フィット感の好みは人によるでしょうし試着推奨ですね。ウェビックならこの辺安心ですよね笑 

【他商品と比較してどうでしたか?】
私はオールシーズンでバギーの革ブーツ履いていますが、それと比べるとつま先が広く余裕が丁度良くて履き心地よかったです。そしてこちらは丈夫でプロテクターついてるので安心感ありますね。
操作性はバギーのブーツが楽ですが。


☆メーカーへの意見・要望

どんなモデルの操作に最適なのか、フィーチャー説明があると嬉しいですね。コミネはどの商品ももっと詳細アピールあったら良いと思う笑

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投稿日付: 2025/04/26 16:51

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SWworksさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: ニンジャ 400 )

利用車種: ニンジャ 400
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/66-70kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

コミネ製のジャケットの一部製品にオプション設定されているネックブレース。後頭部と首の付け根あたりをカバーしているプロテクタで、フルフェイスヘルメットを被ると、ヘルメットやジャケットの背中プロテクタではカバーしきれていない部分にすっぽりハマる。

ジャケットにつけっぱなしでも、ジャケットの脱ぎ着には何ら影響がないのが助かる。

ただし、真横に首を振って横向きになっても支障はないが、真上を見上げるように頭を後ろに傾けると当然ヘルメットがコレに当たる。
そのため、SSバイクなどでガッツリ前傾姿勢をとるとなると、不自然な位置に頭が固定されてしまうかも。

また、着用するレインウェアによってはこのブレイスが邪魔してしまい首元が濡れるかもしれないので、雨天走行時は使わない(外す)のを前提にしておいたほうが良いかと。

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投稿日付: 2025/04/23 19:18
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おっとっとさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: CTX700N | HAWK11 )

サイズ:M
利用車種: CTX700N
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
デザイン 3

・用途
防寒として使うオーバージャケットです。
「メッシュジャケットしか持ってない人がこれ上に着たらウインタージャケットになるよ」という商品としてコミネが作りました。実際もっと使えるので紹介します。

・特徴
プロテクターの入ったジャケットの上に着られるよう設計されています。内寸はジャケットに合わせてあるということです。よって所持しているジャケットと同じサイズを選びます。
メッシュジャケットだけでなく、着ることが出来ればメッシュじゃないジャケットなどにも重ね着が可能です。
(私は同社JK-5994フルイヤーシステムジャケットの上から着用しています)
システム保温インナー装着で冬仕様にできるメッシュジャケットもあるので、それ持ってる人が更にこれ着て防寒という場合もあるでしょう。

ウレタンによる防水生地と中綿、裏フリースという作りで、軽くて動きやすい。オーバージャケットのため着膨れ感ありますが、首、手首、裾をしっかりカバーできるので防寒性能は高いです。また防水性能も悪くなく、道中の20分ほどの中?大雨でウインターパンツが肌まで水を通してもジャケット(下)は濡れませんでした。同社簡易防水機能持ちの冬物生地よりも防水性能は高いと思います。
防水性能の参考になるかわかりませんが、丸洗いの際、水がなかなか入っていかないので風船洗うみたいになって洗濯に苦労します笑

出先でいらなくなったら丸めてクッション状にして、くっついてるコードをシート下にくぐして積載します。

・使用メリット
寒暖差にとても楽に対応でき、1年通して快適になります。
冬はもちろん、夏でも冷える場所や時間で防寒。急な雨でも安心。この一着が一番外側なので、調節がとても楽なんです。
冬も走るよ!早朝走るよ!夜まで走るよ!という人へとてもオススメできます。

・使用デメリット
丸めてクッション状にできる=荷物が増えることになります。またその際、ポケットに入れていたモノを移し替える作業があり、慣れないと面倒。

・その他特徴
ファスナーにYKKはなし。
フード着脱可能。ばたつかないようボタンで止めることができる。絞れるコードあり。
裾も絞れるコードあり。
バタつき防止フラップが腕に2箇所、腰に1箇所。
肩のバタつきだけ少し気になるかもしれません。
内ポケット1つあり。
ジャケット状態では腰にポケットができて、それがクッション状にする際の袋の口になります。ジッパーなので、一日中着るなら容量多めのポケットとして使えます。

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投稿日付: 2025/04/20 17:01
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jnsitnskさん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: MT-09 トレーサー )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
使用感 5

タイトルの通り。年中使用しています。

肌と内装が触れる部分を上手くカバーし、薄く滑りが良いのでキツめのヘルメットでもスッポリ被れてフイット感も悪くならない。ストラップに汗が染み込むのも効果的に拡散してくれるし洗濯も楽。小さく畳めるので整理パックに入れたものをパイク用のバッグにいつもしのばせています。

デメリットは被るのが若干面倒なのと、髪がペシャンコになる(ヘルメットを被れば同じことですが)ことくらい。3枚セットくらいでもう少し安くなると良い。

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投稿日付: 2025/04/13 17:04

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みかんさん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: SEROW250 [セロー] | リトルカブ | ジョグ )

サイズ:L
利用車種: GSR250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 4

私は手のひらの大きさは身長なりですが、それに対して指が短く、コミネ製のグローブは私の短い指でもフィットしてくれるので気に入っています。
しかし、いつもネットで購入するというのが原因なのですが、実際に使ってみて、
あれ、ちょっと感触が思っていたのと違うな?という製品もありました。
しかし、こちらの牛革グローブは手全体を包み込むようにフィットしてくれ、
5?6回のツーリングくらいから操作した際のつっぱり感も無くなって(伸びたり柔らかくなった?)きて、走行中にグローブの存在を全く意識しないで操作出来ます。
インナーとして、ペラペラ薄手でメッシュの、ホームセンターで安く10組セットで売っているようなものをいつも使っています。
厳冬期は走るのが厳しい田舎に住んでいるため、ウィンターグローブなのにウィンターで使用していませんが、気温20度の山間部を長時間走っても暑いとか蒸れるような感じはしませんでした。(インナーのおかげもあります)
久しぶりに革製のグローブ使って、いいなぁと思いました。

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投稿日付: 2025/04/10 19:26

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SWworksさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: ニンジャ 400 )

サイズ:3XL
利用車種: ニンジャ 400
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/66-70kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 4
機能性 5

安心のコミネ、肩・肘・背中とフルプロテクター装備のハーフメッシュジャケット。同じコミネのJK-510インナージャケットと併用が可能なシステムタイプで、真冬や真夏でなければオールシーズンジャケット的な使い方も可能かと。


レーシングスーツを意識した造りなので、一般的なライディングジャケットよりタイトな着心地だが、身体を動かしにくいなんてことはない。

また、コミネSK-647ネックブレイスも併用できるので、レーサー気分を味わえる。

色味は明るめの緑色なので、近年のカワサキNinja系のKRTカラーにも合うと思う。

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投稿日付: 2025/04/02 19:08

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ばんどうこたろうさん(インプレ投稿数: 52件 / Myバイク: ADV160 )

サイズ:L
利用車種: ADV160
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
デザイン 5
機能性 5

スクーターでの通勤用として購入。
低価格ながら、内装や、緩衝材が充実しており、スペアや初めてのヘルメットとして向いています。
使用感として、帽体はやや大きめですが、シェル素材がABSで軽く作られており、長時間被りっぱなしでも
疲れにくいと思います。
ヘルメットを裏返して左右から押し込んでみても帽体のたわみも少ないので帽体の剛性も確保していると
思いますが、FRPの素材ではないため、大排気量車や峠を攻めるといった使い方は向かないとおもいます。
ベンチレーションは額の左右と口元にインテーク、後頭部にアウトレットがあり、効きは弱く感じで、
真夏は蒸し暑く感じるかもしれません。
口元のベンチレーションも弱く、冬はシールドが曇りますが、ア〇ゾン等で販売されている曇り止めシートで
シールドの曇りは改善されます。
シールドの着脱もロックレバーを引きつつ、固定ばねをシールドで押し下げないと着脱できないので、
シールドの交換は面倒に感じました。 値段相応の粗さはありますが概ね満足しております。

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投稿日付: 2025/03/24 20:58

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けんたろうさん(インプレ投稿数: 101件 / Myバイク: R100 | R80GS | SR400 )

利用車種: R100RS
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
防護性 5

CE規格レベル2を取得した分割型の胸部インナーチェストプロテクター。他社製ジャケットにも装着できる汎用性の高さが魅力で、スナップボタン式の胸部プロテクター対応ジャケットに使用可能です。イクソンのジャケットで問題なく装着でき、サイズも一般的なため他のブランドのジャケットにもフィットしやすいと思います。しっかりとした安全性能を確保しつつ、使い勝手の良さも兼ね備えたプロテクターです。

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投稿日付: 2025/03/13 12:41
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