KOMINE:コミネ

以前使っていたオーバーパンツがよれてきたため購入しました。
裏起毛のジーンズの上から履き、-1℃~5℃の中を6時間ほど走行しても少し冷たいかな…？という感じでした。夜間でも同様でした。
インナー着脱式なので暖かくなってからは中を外して使えそうです。
他のシーズン使用時の蒸れ対策なのか低速走行時に膝の横付近が妙に涼しいですが、
ある程度速度が出ると寒さが消えてきます(謎)。
裾のファスナーが噛みやすいので-1点ですがおおむね満足です。

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冬期の通勤用に購入しました。片道数km程度の通勤なら、性能は申し分ありません。ウインターグローブとしての保温や防風といった基本性能は勿論のこと、防水透湿機能まで備え、更には指の関節と拳部分にはプロテクターが内蔵されており、この値段でこの性能の高さは驚きです。また、当方は意外と手が大きいので3XLを選択しましたが、コミネ製品はサイズが豊富なため重宝しています。

片道数km程度の通勤なら、と書きましたが、冬期ツーリングにも十分に使えます。先日、気温が一桁半ばの中、日の出を見に行ったのですが、インナーグローブの上にこのグローブを使用しただけで十分暖かく、グリップヒーターの出番はありませんでした。もっと気温が低かったり、走行する速度が高い場合は厳しいかも知れませんが、その場合はより高機能なグローブを選択すれば良いだけのことです。

最近、普通二輪免許を取得した職場の後輩にも勧めたところ、早速購入していました（笑）。これ以上コストパフォーマンスに優れたウインターグローブはまず無いと思います。

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これまで峠での膝摺りは同社のメッシュパンツで行っていたため、膝下がズタズタになってしまっていたところ、友人が同社膝小僧を譲ってくれた。

しかし、肝心のバンクセンサーが付属しておらず、これまで使わずじまいであった。
そこで今回同社のバンクセンサーを取り寄せ、これをもって本当に膝の摺れる「膝小僧」になった。

驚いたのが、実際に商品を持ってみて、思った以上に重量があったということ。
てっきりプラスチックの塊だと思っていたのだが、一体中に何が入っているんだろう・・・陶器・・？

おそらくスライダー標準装備のパンツには最初からついているバンクセンサーだとは思うが、これで思う存分峠で膝が摺れる（笑

しかし先に話したメッシュパンツにはすでに膝部分にプロテクターが装備されており、膝小僧の膝プロテクターとかぶってしまうため同時使用がかなわない。

つまり・・・ツーリングにはプロテクター多数で安全なメッシュパンツ、ガチで攻めるためには私服に膝小僧の膝部分のみ強化仕様というなんだか良くわからない使い分けになりそうだ（笑
こけたときが大変（゜Д゜；

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気温が一桁以下になると、このグローブを使用。5℃ぐらいまでなら弱でオッケー。
弱であれば約3時間持ちます。九州内であればほとんど中までかな。
強はかなり熱くなります。
ウィンターグローブなのでレバー類の操作感はイマイチですが、寒さで指が動かなくなるよりははるかにマシでしょう。指先の冷えから開放された今、他の部分が寒く感じています。

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コミネジャケット「アンタレス」に脊椎保護SK-479と併せて使用中。
殆どのジャケットには胸部プレクテーは付属していないがダメージを受けやすい場所なので追加しました。寒い時期は問題ないですが夏場は風通しが悪くなります。しかし、転倒時のダメージを考えたら必要装備だと思います。又、コミネ製ジャケットの殆どに付け替えできるのが便利です。

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エルフ シンテーゼ14と併用した感想ですが、保湿・保温をしっかりしてくれます

やっぱり冬にバイクに乗っていて冷えるのは手先や足先なので、そこをしっかりとガードすることは大切ですね。運。

また、主に保護してくれるのは足先と足首・踝より上なので踵の部分や土踏まずの部分がカバーされません。そこが装着した時に気になるかもしれませんが、ライディングシューズ等を履いてしまえば正直気になりませんね。

装着が簡単に出来ないのが難点ですが、そんなに頻繁に付けたり外したりしないと思うので大きなマイナス点とも言えないでしょう。

冷え性などで乗っている時に足先が冷えるという方は使ってみては如何でしょうか。

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12月下旬に、伊豆を一周してきました。気温は10度以上だったので、保温は合格。しかし、1月以降10度以下になるとつらいのではないかと思います。この温度での、長距離ツーリングになると、グリップヒータの出番になるのでしょう。自分にとっては、満足のいく商品でした。

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昨年の秋ごろに購入したのですが、これはとても防風性、防寒性が高いです。
氷点下3度、雪の降る伊豆でもこれを着ていたので快適そのものでした。
そのときのインナーはヒートテックにセーター、だけです。インナーダウンなんかを着ると、最強なんじゃないでしょうか。

このジャケットの性能を最大限に発揮するには、コネクションジッパーを使用して冬用パンツと繋げるといいです。

私はウインターパンツ　スピーガ　を愛用していますが、このコネクションが実によくできている。ただ繋がるだけではなくて、ジャケット側の連結部分がかなり伸縮性のある素材でできていて、背中の窮屈さを感じることもなく、そして風の侵入も防げます。

ただ、正面の部分だけはあいているので、腹が少し冷えるかも？ですが前傾姿勢のカウルのついたバイクであれば全く問題ないかと思います。

それから左袖についているチケット収納、これがまたとてもいい。ETCがついていない場合に高速や有料道路を走る際は、ここにチケットとクレカを入れておけばすぐに支払いできます。

コミネの製品はプロテクター類を使い回しできるので、夏ジャケットに入れていたハードタイプのバックプロテクターを入れていますが、安全性能は非常に高いです。

シルエットはたしかにゴツく見えますが、作りは細めなのでダボダボなかんじではなくバタツキは皆無です。ゆえにサイズ選びは入念にされたほうがいいです。

私は身長168cm、体重70kgのスポーツマン体型ですがMサイズ着用でジャストフィットです。

余談ですがウインターパンツ　スピーガ　も併せて使用されるととてもいいですよ。これはオーバーパンツではなくてシルエットもダボダボしません。下は保温タイツ一枚でOKです。この二つで上下揃えると定価では5万近くしますが、それぐらいの価値のある買い物でした。

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この製品はオーバーパンツではなく単体で使用するタイプなので、まずシルエットがダボダボしていなくてとてもいいです。

防寒性能はさすが、としかいえず、ほかの方も書いているように秋~冬の入口あたりに付属のインナーを使用すると暑くて汗をかくレベルです。

また、ジャケットのインプレにも書きましたが、この製品はコネクションジッパーを使用してジャケットと連結させることで最大限に効果を発揮させられます。（詳しくはジャケットのインプレ参照）

ただし、上下同じサイズでないといけないようなので注意が必要です。

厳冬期でも保温タイツ＋この製品で乗り切れます。

防水とのことですが、これ単体で雨天走行をしたことはありません。中には染みてこないのかもしれませんが、表面の生地自体は水を吸いますので、レインウェアいらず、という製品ではないです。

またほかの方も書いているように、膝プロテクターの収まりが悪いと感じる時はありますが、これは位置をずらして調整できますので問題ないです。

サイズですが、身長168cm体重70kgのスポーツマン体型ですがMサイズでジャストフィットです。

余談ですが、夏用にニースライダーメッシュパンツを持っているのですが、この製品のMサイズは同じコミネのMサイズなのに相当細く作られており、最初はウエストが閉まらず、減量してようやく着用できるようになりました。
なので、他でMサイズ持ってるから大丈夫だろ~ではなくサイズ表を見比べたり試着するのがベターです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

この製品は夏でも本当に快適です。
高速などではとても涼しく、夏場のツーリングでは重宝しました。
またニースライダーがついてレーシーなスタイルもいいですね。


ただし、ほかのコミネのパンツに比べて相当細めにつくられていて、サイズ選びは慎重にしないといけません。

私はコミネのウインターパンツスピーガのMサイズを持っていてジャストフィットなのですが、それだとこの製品は履けないレベルです。

参考までに私の身長は168cmで、体重は72kg→69kgへ減量して着用できるようになりました。

私は必死に減量して着用できるようになりましたが、これはサイズ表を見ても明らかなので注意しなくてはいけません。

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