KOMINE:コミネ

同メーカー製のSK-676フルアーマードボディジャケットからの買い替えです。
SK-676はあまりにもゴツすぎて普段使いがまるで出来ないようなプロテクターなので、友人に売却した後に当SK-695を購入しました。

適度な厚さなので薄手のパーカーなんかの下に装着しても違和感がありません。
またプロテクターに通気の為の穴が多数空いておりますので、走行風が当たれば涼しくて夏場の走行もとても快適です。
逆に冬場だと冷たい風をそのまま通してしまうので、SK-629のように穴の開いていないタイプのプロテクターの方が良いかもしれません。

価格も安く、普段使いの出来るプロテクターで文句無しです。
しかし強いて難点を挙げるとすれば背中のメッシュパッドの仕上げが甘く、ほつれてしまった固い糸がチクチクと背中に当たって痒くなる事でしょうか。
さすがにそれで長時間の装着をしてしまうと痒くてたまらないので、電動の毛玉取りを使って余計な糸くずを極力除去をしてみたら改善しました。

背中のチクチク以外は文句無しの逸品だと思います。
他にも脊椎用のプロテクターと組み合わせて使えばほぼ最強装備になるのではないでしょうか。
近年非常識なドライバーやライダーが目立っております。こちらがいくら気を付けていても巻き込まれる可能性が全くゼロという訳にはいかなくなっていますので、最低限の自衛と言った意味で胸部のプロテクターぐらいは常に身につけて走行する事を強くおすすめいたします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

バイクに乗る時に必要最小限のものは、「免許証・スマホ・小銭入れ」程度であり、これまではベルトマウントのぶら下がるポーチを使っていましたが、これだと荷室に余裕があるものの、ぶら下がっているのが気になって気持ちよくライディング出来ませんでした。

この商品は幅広のベルトに小さいポーチが付いている様なもので、ベルト部分にも小さい収納が分散されています。必要最小限度のものが全て収納出来、無駄にばたつきやぶらさがりがありません。
（ポーチ部分はもう少し小さくても良いかな）

ポケットの形状や大きさ、デザインに合理性が欠ける様な気もしますが、同一コンセプトの商品が他に見当たらず、選択肢が狭いのは残念です。
また、樹脂製のカラビナが1箇所あり、鍵などを付けられそうですが、軸部分なども樹脂なので怖くて使えません。これは減点です。

余談ですが、ベルト部分に隠し収納の様なポケットが1箇所あり（ほぼ厚みが無い）、虎の子の非常金庫として使えそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

　事故での致死率が高いのは頭部で47％。次が胸部で28％。
普通のライディングジャケットで胸部プロテクターが付いてるものは少ない。
是非しっかりしたものを着けましょう。
　これは、この値段以上の安心を与えてくれます。作りもしっかりしてる。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

先月、ウエストポーチを購入したが、バイクに乗る時はこちらの商品の方が、有っているかと思い購入。
特に特筆することはないが、シンプルなものが良い方にはよいのではしょうか。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

購入後、屋外で約9ヶ月使用。チェーンを覆っているカバーが劣化し、崩れるようにカバーに穴が空きました。メーカーに問い合わせるも、仕様とのこと。屋外で使用される方はご注意を。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

これまでジーンズで乗っていましたが、下半身のホールド感に不満が出てきました。
3シーズンはけるものを探していたところ、こちらの商品を見つけ購入。コミネの商品は値段に対し作りがしっかりしていることが決め手でした。こちらの商品も期待を裏切らない使い心地。
ニー、ヒップのグリップ感、下半身の守られてる感など大変満足しています。
値段が手頃で実用的な反面、Komineのロゴが大きく入っていたりスタイリング重視の人には向かないかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

レザーパンツはライディングにはいいけど、ちょっと履くには大げさすぎるし、ガソリンタンクに傷が入りやすく、バイクを降りたあと、歩き回るには不便だ。だから、ジーンズ系のライディングパンツはツーリング派ライダーには支持されていると思う。
　購入した商品のサイズはS、ウエストサイズ28インチとなっているが、ほぼ普通のジーパンと同じウエストサイズと思ってよろしい。やや大きめになっているが、腰回りにパッドを入れる為には、このくらいの余裕がないと入らない。
膝周りや裾は少し広めであるが、これも膝パッドを入れるスペース、脱ぎやすさを考えると、このくらいの余裕が必要だ。今でも脱着はしにくいので、スタイル重視でタイトに作ると脱着が困難になるだろう。
裾はライディング状態に合わせてカット、家庭用ミシンで裾上げした。厚布用針に交換すれば、家庭用ミシンでも裾上げは可能だ。
標準装備の膝パッドを入れて、ライディングしてみると膝の曲がりのきついスーパースポーツ系ではちょっと膝周りが窮屈である。膝曲がりの少ないアメリカン系なら不満はないかと思う。
　前傾姿勢では腰にシャーリングのようなものが入っているので、普通のジーパンに比べるとライディングしやすい。
膝パッドやケブラ補強で真夏は結構暑いはずだし、布地が少し薄めなので冬も寒いだろう。春秋のツーリングにお勧めである。
脱ぎにくいので、通勤には使いにくい、脱ぐ時にはジッパーを下ろして膝元までジーパンを下げ、座ってから、脱ぐと脱ぎやすい。
膝パッドの入れ方は説明書とかないが、一旦裏返して、パッド入れの袋になっている部分を子細に観察すると、納得できると思う。入れる時はジーパンを普通の状態に戻して、裾側から手を突っ込んで、手探りでセットをする。
縫製はブランドジーンズに比べると作りは粗い。生地は12オンスジーンズとしては薄めである。
　普通のジーパンではライディングにはちょっと言う面があるが、この商品はよく考えてある。ジーパン派の人にはお勧めできる商品である。
　藍色の色落ちは激しく、汗で色移りもしたりする。気になる人は、一度洗ってから、使用することをお勧めする。

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林道メインですが、少しずつ難度が上がってきていることもあり、ケガ防止と林道走破への敬意を表しまして、着用するようにしました。
肘は日常生活で軽く打っただけでも痛い、もしくはファニィーボーンにヒットしてジンジンビリビリです。
そんなウィークポイントを加速して打ち付けたものなら、大変です。
装着は、ゴムバンドを己の腕の太さに合わせて調整、はめ込むだけです。
少しきつめにしないと、ずれてきますので要注意！
色は3色ありますが、無難な黒にしました。バイクの色に合わせるのもありですね。
山に入るには、プロテクターとブーツは最低限つけるのがマナーだと思われます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

本プロテクターは膝から下を守るものです。
東方は林道メインなので、ゆったり目のジーンズの下に着用していますが、意外とかさばらないですね。
ガレ場や舗装路などで、不意に転倒したときもよほど足が捻れた状態でもない限りは、外傷を防いでくれているものだと思います。
若い頃は、プロテクターでガチガチに固めた熟年ライダーを見て、「大袈裟過ぎるだろ」って思っていましたが、歳を増すごとに自身が背負うものが大きくなってきたこともあり、怠慢で大怪我して周りに迷惑をかけてはいけないなと思えるようになってきました。
話はそれましたが、衣服の下に着けているため膝裏とすねがやや蒸れます。それは仕方のないことです。
軽くてデザインも悪くはないことですし、価格も控えめなのでライダー、特にオフロードバイクに乗る人は購入をお薦めいたします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

とりあえず大は小を兼ねると思って一番大きいサイズを購入。
結果として中世の女性用ドレスみたいに裾をズルズルするようになりましたが、潮風の当たる地域なので、車体保護の観点からいえばこのくらいのほうが嬉しいかな。

今まで1500円程度のホムセンカバーを使用していましたが、デザインがしょぼいのと、雨が降ると水が浸透して車体が濡れてしまうなどの問題がありました。
こちらのカバーは生地が薄いので雨水が浸透しやすそうな印象がありますが、今はまだ新品なので撥水効果もバッチリです。これがいつまで持続するかが問題ですね。
デザインを見てもコミネのロゴがかっこいいし、ベンチレーションやワイヤロック用の穴など一通りの装備は揃えております。
値段的に見て品質はそれなりかとは思いますが、カバーを消耗品と割り切り、定期的に買い換えることも一つの手ですね。

問題としては、フルパニアのアドベンチャーや大型クルーザーなどに対応させるためか、自分のバイクには形状的にフィットしませんでした。
今はいらない柔道の帯で前を、洗濯バサミで後ろを絞って留めてます。
カバーに付いてるフックは正直使いものにならないので外しました。

この値段なら多少の不満も不満に思いません（笑）
あとはどれほど耐久性があるか、ですね。

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