KOMINE:コミネ

ウェスト84cmでXLサイズを購入しました。
最大で87cmまでとのサイズ表記でしたが、実際に履いてみるとピッチピチで足が上がりません。
脹脛のファスナーも閉めるのにギリギリでした。
製品自体の出来はいいのですが、かなり細身の作りです。
私のような武道や、スポーツで足に筋肉がついている方は、ウェストサイズよりワンサイズ大きいものを選ばないと、履けないと思います。
返品交換不可との事だったので、非常に残念です。
サイズ選びは慎重に！

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気になるのはサイズのことだと思いますが、ユニクロのスラックスウエスト82センチメートルばきでLでちょうどか、少々余裕のあるぐらいでした。裾は長かったので、少しつめました。

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　春夏用とありましたが、ガードもしっかりしているので適度に保温性もあります。指も曲げやすく、使いやすいです。なんと言ってもこの値段はすごく安いと思います。

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ヘルメットの耳周りの汗のにおいもつきやすいので、このタイプが自分には合います。2枚あると気軽に行きと帰りで交換できるのも良いです。値段も他の安いショップより安く買えました。

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質感はかなり高く満足感があります。ただしサイズはタイトなためワンサイズ大きめがオススメ。ウエスト80ではLサイズはかなりキツイです。実際3センチダイエットしてやっと履けたくらいです。できれば試着をお勧めします。

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　長年、普段着でバイクに乗っていましたが、やはり少しでもリスクは減らした方が良いと考え、初めてプロテクター付きのウェアを購入しました。
　いかついライジャケは苦手なので、ラフでカジュアルな物を探していたところ、ブレスターライディングパーカを見付け購入しました。
　デザインが良く、プロテクターが最初から各部に装着されており、作りもしっかりしていてコストパフォーマンスは高いと思います。
　春、夏、秋の3シーズン用との事ですが、風を通さないので真冬でも充分着れました。逆に真夏は生地の材質から使用は無理な気がします。秋、冬、春の3シーズン用だと思っています。
　ほぼ満足できるウェアですが、難点もあります。
・フロントのダブルジッパーは、とても閉めにくく、シリコングリスを塗ったら改善されましたが、　シングルジッパーの方が使いやすい。
・一応、止水ジッパーになっているが完全防水ではない。
・胸ポケットが小さくスマホすら入らない。
・脇ポケットの間口が狭く、財布の出し入れに手間取る。
・肘のプロテクターがソフトでずれ易く、肝心な時に機能するか不安。
　等、多少の使い難さはありますが、気楽に使えるウェアをお探しの方にはお勧めできます。　
　

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　コミネのウエアは、JK-059 ブレスターライディングパーカに続き2着目の購入です。
JK-059のデザイン、機能が気に入り夏用にも同デザインのメッシュパーカを選びました。
　色はシルバーも良かったのですが、バイクが2stなので背中のオイル汚れが気になりオリーブにしました。画像では、かなり緑がかって見えますが、実際はかなり違う色です。表現し難い微妙な色なので実物を見て購入した方が良いと思います。
　単純にJK-059のメッシュ仕様と思い購入しましたが、JK-067では様々な改良がされていました。
・肘、肩のプロテクターがハードタイプになり、安心感が増しています。
・胸ポケットが深くなりスマホが入ります。
・フロントジッパーがシングルで止め易いです。
・フードにバタツキ防止のベルクロがついています。
　JK-059では不満に思っていた箇所が改善されて益々良くなりました。
　一つ難点は、袖口もメッシュでフニャフニャなところです。ここは布地を変えて、ベルクロがキッチリ閉まるようにして欲しいです。
　まだ寒く、着ての走行はしていませんので肝心な涼しさは分かりませんがとても期待しています。

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　コミネのJK-059 ブレスターライディングパーカのバックプロテクターとの入れ替え用に購入しました。
　安心買いのつもりで多少ごつく重くなってもしかたないかなと思い交換しました。
　もともとがCE規格プロテクターで厚みもあり違和感を感じていましたが、SK-479に替えたら違和感がなくなり背中が軽くなったように感じました。実際はSK-479の方が少し重いです。
　背中にあたるウレタン部分が柔らかく曲がりが背中にフィトするためだと思います。
　良い方に裏切られました。替えて正解でした。

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今までずっとレーシングブーツを愛用。直前はSIDIでその前はアルパインスターです。
大分やれたので新調するためブーツを見てみましたが、好みに合った物が見つかりません。

そんな時に見つけたのがこのショートブーツ。
プロテクションが各所に入っており、しかしゴツ過ぎず、スポーツライクな外観ですが、ツーリングにも気軽に履けそうですので選んでみました。

まず寸法ですが、他の方も仰っていますが一回りは小さい物を選ぶと良いと思います。
自分は普段のスニーカーや革靴は28.0or27.5です。今回は27.5をチョイス。。。
のつもりが、何故か箱の中身は27.0cmで驚きました。
しかし、上記の話があったので試しに足を入れてみるとなんと全然きつくなくピッタリ。内装がやれたら遊びがきになりそうなくらいです。
なので、寸法選びは非常に難しいと思いますよ。ただ足首である程度しまっていますので大きいサイズでもすっぽ抜けることは無さそうです。

履いて早速走ってみました。外皮は柔らかく履いた初日から普通に走れます。
ショートブーツスタイルはジーンズなど物を選ばずパンツアウトで気軽に履けて良いです。

総じて非常に気に入ったのですが、一点、非常に残念な点があります。
各所にレーシングブーツのような樹脂プロテクションがあるのが売りだと思いますが、トゥスライダーは非常に樹脂が柔らかく接地させるとスグに削れて無くなります。また柔らかいだけでなく固定ネジまでの厚みも非常に薄く残念です。私はツーリング程度に軽く走ったつもりが卸した初日でネジギリギリになっておりました。
なのでレーシングブーツのバンクセンサーの様に使うことは出来ず、全く別物でイザと言う時のプロテクターと考える必要があります。

総合で見ると、見た目で期待しすぎたのが問題でした。
本体のお値段はブーツに比べると非常に安いので、ツーリング用のシューズで接地不可と考え消耗品として割り切れば非常に良い靴でお勧め出来る品物だと思います。

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今まで、雨であっても合羽は着ていましたがブーツに関しては、ブーツ自体の防水性に任せてブーツカバーはしていませんでした。
ですので今回が初めてのブーツカバーになります。

着脱は、ハーフソールに突っ掛けの様に足を入れて、ベルクロで固定です。
今までにない一手間なので初めてではやや面倒に思いましたが、一般的な商品を思うと広範囲のベルクロでラフな装着でも許容してくれますし、比較的楽に装着できていると思いました。

また、ロングタイプですので、水溜まりでのタイヤの水跳ねで下からあがってくる心配もありませんでした。

着脱しやすいよう、ハーフソールですが、カカト辺りがカバーされないので染みやすい靴や浅い靴で酷い雨ですと若干は濡れるかも。
あとは、耐久性がどれくらいもつか気になります。

ひとまず機能的には満足です。

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