KOMINE:コミネ

肘までガードがついてる長袖は、着脱が意外と面倒。メッシュ地のクタッとした生地に、肘の部分に重量物がついてると、袖を通すときにスムースにはいかない。
でも肩と胸には、しっかりしたガードが欲しい。
となると、コレくらいがちょうどいいかな、と。肘には別途プロテクター付けるし。

モトクロスジャージの下に着てみたが、そんなに違和感なし。まあ、「着てるな」ってのは見てわかる。

サイズ的には、186cm、82kgで、XLでちょうど。バックルで各パッドの締め付けができる。
基本的には「身長」に合わせ、迷ったら、ワンサイズ上でいいと思う。

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着心地はサラっとしていてなかなか良し。
体を動かした時に気にならない程度の伸縮性あり。
身長170cm、体重55kgの自分はMサイズを選択。
ゆるい感じのフィット感です。
締め付けがあった方がいい人はワンサイズ下でも問題ないでしょう。
唯一の不満は前開きがないこと。

安価な部類ですが良品です。着回しにもう一着欲しいくらい。

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手軽に手先の防寒がほしかったので試しに買いましたが割と良かったです。
主観での防寒性は、ナックルガードで風をさえぎった位の効果だと思います。
通常のウインターグローブはLサイズを使用していますがXLを購入したところ少し大きかったです。
サイズが大きいと使用している時に、グローブから外れてしますのでジャストサイズが良いかもしれません。

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同メーカーの別形状の物を使った時に割と良かったので追加で購入しました。
素材は変わりましたが効果は変わらず、ナックルガードを付けた位の防寒性はあるように感じます。
使用しているウインターグローブはLサイズですが、この商品もLサイズでぴったりでした。
前回にXLを購入したのですが、サイズが大きいと使用中に外れてしまう事があったのですが今回は使用中に外れる事はありませんでした。

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今までずっとGパンだったのですが、安全性を考えて初のライディングパンツ購入でした。
メッシュの造りが良く、太ももとが特に涼しさを感じられました。

下に吸汗速乾のインナーを履いてました。直接肌に触れると、やや脱ぎづらかったりするかも知れません。

色は写真だと真っ白ですが、実際はちょっとアイボリーっぽい色です。

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娘とタンデムでのツーリングに使用しました。
装着に関しては、リヤシート下に給油口があるNC700Xにはさすがに相性が良くないみたいです。（本来ならパニアケースがいいんでしょうが、価格の問題で・・・）
なので、取り付けには付属のバンド類は一切使用せず、リリースタイを使うなどして自己流の取り付けにしました。その結果、ぶらつきなどなくしっかりと取り付けることができました。
満足なのはデザインと価格です。また、ジッパーで容量が拡張ができるのはいいですね。荷物をぎっしり詰めた状態でツーリングに出ても、買った土産を容量拡張したスペースに入れることができたのは便利だと感じました。（ただ、拡張した状態だと、バッグ外側が重みで下に垂れ下がるような姿になるのは少々かっこわるいですね）
ツーリングでは後ろに乗った娘の足には当たることがなく、機能的、デザイン的にもなかなかだと思います。
防水性について、ツーリング中激しい夕立にあい、防水カバーを装着していなかったために少々荷物が浸みました。これは防水カバーを装着するか、中の荷物をビニール袋でくるむのが正しいんでしょうね。軽い雨だったら無事だったと思います。

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汗でズボンの張り付きがなくなりました！レザーパンツならもっと快適かも。動きの良さは重要ですね、もっと早くに買えば良かった。安くて助かります。

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市販のメッシュジャケットとは違い、（学生時代のゼッケンを思わせるような）かなりのメッシュとなっています。

裾は、マジックテープなどがあるため、厚手です。

内側に着ている服が見えるのではないかと思うぐらいに、メッシュ度が強い商品です。

色合については、オレンジを購入しましたが、写真よりも薄いオレンジでした。

これでは、パッドが付いているこの商品でも、パッド以外の部分が擦れると、場合によっては大けがになってしまうのではないでしょうか。

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値段以上にしっかりしていました。
さすがに猛暑では暑いですが蒸れることは絶対にないです。
胸部パッドのポケットが色々使えます。

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峠用にと思い購入しました。
値段の割には装備が充実していて、さすがはコスパのコミネです。
使用感は良好で、楽にレバー操作ができます。グローブの着脱も楽ですし。
各部スライダーが転倒の際の手首の骨折から守ってくれそうです。
ただ気に入らないのが1点だけ。
それは小指、薬指の連結部で、走行中レバーがはまり、抜けなくなってもがいてる
うちにフロントロックで転倒・・・と
これはないだろうと思い、カットしてしまいました。
事故を呼ぶ装備は不要だと思います。

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