KOMINE:コミネ

サーキット走行用に購入しました。
万が一の時のためには絶対必要だと先輩に言われて購入しました。

値段もお手ごろなので、この値段で安全を買えるのなら絶対購入するべきだと思いますよ。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

CRM250ARで使用しています。
バイク乗換えでグリップヒーターが無くなったので寒さ対策として購入しました。結論から言うと、全く寒さを感じません。グリップヒーターも要らないです。シルエットも違和感がないです。色もバイクと同じ赤黒ですし。
ただ取り付けが若干しづらいのと、ミラーに紐を結ぶとミラー側に引き寄せられて手が入れづらいってのはありますね。
あと時速100キロ以上で走ると風圧で潰れてきます。支障はないですけど。
費用対効果は絶大ですね。もっと高いハンドルカバーもありますが、これで十分です。
腕の部分がロングの物もあるのでそっちはもっと良いと思います。
自分のはショートなので手首が出てしまいます。
そこが寒いので自分はリストバンドをしています。

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コミネらしく低価格の割りにしっかりしており、汎用性のあるサイズですので、他社のジャケットにも流用しやすいです。
欠点らしい欠点はありませんが、CE規格の高レベルをクリアした
海外メーカーの物に比べるとさすがに安全性は劣りそうです(それらは価格も高いですが)。

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首や鎖骨を保護するプロテクターってオフロードメーカーのゴツイ物ばかりだったのですが、コミネがコンパクトな物を出してくれたので購入しました。
首を前後に動かすと確かにヘルメットがプロテクターに当たって止まるので、事故時も衝撃を緩和できると思います。
ただし車線変更や巻き込み確認時の振り向きでもヘルメットと干渉していまい、後方確認がやりにくくなりました。走行時の安全性がないがしろになってしまっては本末転倒なのでお蔵入りとなりました。
使っているヘルメット(XR-1100)との相性もあると思うので、他にこれを使っている人がいれば意見を聞いてみたいです。
コミネからは従来からネックプロテクター(SK-606)が出ていましたが、そちらは使ったことがないので比較できません。商品名が違うので別物なんでしょうか。

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薄型でプロテクターを目立たせたくない人に向いた製品です。
私の場合、購入したレザージャケットに内蔵されていた肘パッドがペラペラの薄い物で、腕周りにも余裕があったので、それと2重にするつもりこれを買いました。
CE規格も通っているので一定の衝撃吸収性は確保されているという安心もあります。
コンパクトで軽いのでマウンテンバイクなどの使用にも合うかもしれません。

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とても暖かいです。今まで使っていたネックウォーマーより長く、使いやすいですね。ただフリース部分は伸縮性がないので、ちょっと装着しづらいです。頭が大きいと入らないかもしれませんので、注意が必要です。

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メッシュグローブしか持っていないので冬用に購入しました。
確かに風は通さないのですが気温2℃では手袋自体が冷えるので指先には冷たさが伝わってきました。
メッシュグローブとの併用では秋頃までではないでしょうか。
寒冷地以外の使用やウィンターグローブのインナーとしては問題ないと思います。
指先にフェルトのようなものが付いているのですが、グローブのマジックテープにくっついてしまいました。
細かいところですががちょっと気になりました。

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ハンドルカバーは使用したことがなかったのですが冬用グローブでも指先がどうしても冷たくなってしまうので試しに購入してみました。
スクーター用とありますが、形状からいってほとんどのバイクに取り付けられるのではないでしょうか。
（当方はkawasaki　D-Tracker125に装着）
実際に取り付け走行してみたところ、確かに冬用グローブよりも格段に暖かく、かなりの寒さにも耐えられるのではないかと思います。

ただし他の方のインプレッションにもありますが、レバーとグリップの穴に通して紐でミラーに縛るだけの固定方法ですので取り付けた状態が安定せず、とっさに手を入れるのが困難です。
ミラー固定用の穴を使ってしっかりと固定するか、グローブは素手に近い薄手のものを使用するかで解決できるかもしれませんが、信号待ちでヘルメットのシールドを開け閉めしていた際などかなり焦ります。

またウインカーなどのレバー操作もかなりやりづらくなってしまうと感じました。
ある程度コツをつかむまでは車どおりの少ない道などで練習する必要があると思います。

もしかすると取り付け方法がまずいのかもしれませんが、パッケージにも詳しい取り付け方法などの記載がありませんでしたので、その点もフォローしてもらえていたらよいと思いました。
防寒用品としてはかなりコストパフォーマンスがよいので、これらの点が解決できればおすすめできる品だと思います。

なお、カラーはブラック/グリーンを選んだのですが、グリーンといっても写真の通り、ほぼ黄色に近い緑（黄緑？）ですので、バイクのカラーに合わせる際には要注意です。

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最初に羽織ってみたとき、思ったより薄手だったのとあまり暖かくなかったことから失敗したかなと思いました。
でも気温5℃のなかを一日走ってみて予想は見事に裏切られました。日没までほとんど寒さを感じなかったのです。

今回、付属のインナーの下にはヒート系アンダーとウインドブロックインナー（HYOD）のみ。
襟元はネックウォーマーで風の侵入を防ぎました。
もっと寒くなったらシンサレートのベストを追加しようと思っています。
この組み合わせだと着膨れすることもなく、腕や上体が軽快に動かせます。

ゴアテックスが冷たい風を遮断するのでヒート系アンダーの保温性がより高められるようです。
それでいて汗はうまく蒸発するため肌が濡れることもなく、寒風に晒されても快適でした。
ゴアテックスの遮風性は昔から定評がありますが、高機能なヒート系アンダー、インナーの登場でその価値は一段と高まったと思います。

ゴアテックスは多くの登山家の命を救ったと言われますが、真冬のライダーにとっても強い味方になるのではないでしょうか。
筋肉をはじめ身体の各器官は温度が下がると機能が低下しますので、快適なウエアは的確で安全なライディングにも貢献しそうですね。

これまではその価格の高さから敬遠していたゴアテックスですが、この快適さを知ってしまったら以前のモコモコと動きにくいウインターウエアには戻れそうにありません。

なんかゴアテックスのインプレみたいになりましたが、素材の特性を活かした動きやすさと着心地の良さはKOMINEデザインの賜物だと思います。
ゴアテックスを使いながらこの価格に抑えた（実売の値引きも大きいですよね）のも立派です。

オプションのバックインナープロテクター（SKー479）とインナーチェストガード（SKー619）も装着しましたが、取って付けたような違和感もなく動きが阻害されることもありませんでした。
価格も安いですから、ぜひ装着するべきだと思います。

冬場もバイクに乗る方に強くお勧めします。

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日中帯の使用ですが、つま先の凍えはましになりました。
値段を考えれば十分に満足ができます。

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