ユーザーによる KOMINE:コミネ のブランド評価
老舗のライディングウェアメーカーコミネ。ラインナップの多さは様々なシチュエーションに対応し、ベストなアイテムが必ず見つかります。プロテクターも完全装備、ライディングには欠かせない一着です!
| 総合評価: | 4.1 /総合評価8263件 (詳細インプレ数:7953件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 3218 | |
| おおむね期待通り: | 3323 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1196 | |
| もう少し/残念: | 311 | |
| お話にならない: | 213 | |
4.3/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
冬の足先冷え防止に購入してみましたが、思ったよりは良かったのでコスパは良いです。
【期待外れだった点はありますか?】
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
微妙なとろですが恐らく形状的に左右が決まっていると思うのですが、LR等の記載はありません。
【比較した商品はありますか?】
特に無し
【何が購入の決め手になりましたか?】
12月に30km程度走行したら爪先が冷たくなったので。
【実際に使用してみていかがでしたか?】
先週使用して60km程度走行しましたが、爪先の感覚がなくなるような冷えは感じませんでした。気温は5?7度くらいだったかと。
【取付は難しかったですか?】
靴下の上から付けるだけ。
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください】
靴のサイズは27.5?28ですが、小さすぎる、きついという事はありません。逆に25?27の方は余裕のサイズかと思いますが、温めるというよりも風を通さず冷やさないという商品なので余程足が小さい、大きいということでなければ問題ないと思います。女性には少し大きいかもしれません。
【その他】
今後より寒くなった際にはKOMINE:コミネ AK-087 ネオプレーンウォームアンクルカバーをあわせて購入してみたいと思います。
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4.4/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 耐久性 | 5 |
愛車のCB250Rの後輪ディスクに取り付けています。
こちらの商品のピンの太さはΦ7mmとなっており、CB250Rはジャストサイズという感じでした。バイクによって異なりますので、購入時、ディスクの穴の大きさは要注意です。
ピンの部分の隙間も、ディスクブレーキの厚さとちょうどくらいで、工具を差し込んでの破壊が困難に思われますので、良い感じです。
付属のバネ状のリマインダベルトですが、思いの外短く&バネが強く、後輪に取り付けた場合は少し困りました。最後は後部ウインカーに付けましたが、そこが少し残念です。
アラームの音量はなかなかのもので、1回目の作動時は3回で止まるというのも、誤作動による周りの家への迷惑が気にかかる中で、ありがたい設計です。鍵を解除すればリセットされますし、続けて揺れると鳴り続けます。
もう一息安ければ…とは思いますが、よい商品かと思います。あと、ちょっと重いです。
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3.4/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| フィット感 | 3 |
| 機能性 | 3 |
| 防寒性能 | 3 |
サイズ感について
普段は春秋用のグローブでLを使用していますが、本製品はXLで購入。それでもジャストフィットでしたので、普段使いよりワンサイズ上が良いかも知れません。
防寒性能について
秋冬用に比べたらだいぶマシですが、30分程度走ると冷えを感じます。
ハンドルカバー、電熱等付けていません。
その他
手首の袖は長さがもう少し欲しいかなと。サイズも少しきつめです(ジャケットの袖はなんとか入りましたが)
値段も安い方ですしコスパを考えたら十分でしょう。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| デザイン | 4 |
グリップヒーターを付けていないCBに取りつけてみました。
取り付けはただハンドルとクラッチ・ブレーキレバーに通すだけなので簡単です。
使用感としてはウインカーのスイッチを操作しにくい感じもしましたが、
まぁ慣れでしょう。
購入して見栄えを気にしましたが、見栄えより暖かさ優先です。
さがに風を通さないので指先は冷たく感じませんでした。
見栄えも思ったより落ち着いていてよかったと思います。
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
右足に今迄のつま先のみのやつを、左足に本品を装着実験。暖かさはほぼ互角。若干今迄の方が暖かい?
装着感はつま先が圧勝。本品はゴムがけなので少し引っ張られ親指つま先が若干きつい感じ。ゴムが伸びると気にならなくなるなるかも
足裏がダブつくので少し違和感。どうも靴下の上から被せたほうが良いのかも
本品のアドバンテージはなんと言っても靴下を脱ぐとに楽。今迄のは靴下の中に残るのでほじくり出さないと取れない(笑)
一番気になるのは当方靴は25.5.cmサイズでピッタリ感。もうちょいゴムが長くてもいいかも、つまり、足の大きな人にはかなりきついかも。
保温性は今迄の方が良いが難点は蒸れる。本品は若干蒸れにくい感じ
今迄のは中に履いた方が暖かいが、これは防水性があるので靴下の上から履くのが正解みたい
当方と同じ足のサイズに人にはオススメ。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
スリーシーズンのライダージャケットは袖口から風が入るので寒いですからね。流石に12月に入ると温かくはないですが、冷たくはならないです。たぶんライトダウンのようなインナーを着て、これを被せればかなり保温性はいいです。
裏のボアも温かく、毛が抜けないのでいいです。
注意
私、身長167cm, 50キロのやせ形なので、薄手のセーターの上からも被せられますが、ゴツイかた、太った方はサイズ的にきついかもです。
反対に着用すると、指も中指が19cmでこんな感じで、デカい手の人にはきついかな
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| フィット感 | 3 |
| プロテクション | 4 |
他の方のインプレを見て、嫁のRossoジャケット(ROJ-84、ROJ-967)用に購入しましたが合いませんでした。
かなり無理をすれば入るかもしれませんが…
形状としては裏側が胸を収める為に窪んでいます。
結構大きめなので大体の日本人のサイズとしては問題ないかと。
表側が硬質なプラスチックで保護されています。
空気穴等も空いており、蒸れにくい工夫がされています。
バイクの死亡事故は1位が頭部、次いで胸部との事。
自分が運転するにせよ、タンデム用にせよ、胸部プロテクターは必須かと思います。
まだまだバイク用ジャケットに付属しているプロテクターは心許ないものばかりです。
お値段は流石のコミネでお安いので、サイズが合うジャケットならば入門用としてはオススメかと。
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| フィット感 | 3 |
| プロテクション | 4 |
スタンダードなCEレベル2のプロテクターです。
値段は流石のコミネなので安いです。
サイズ的にはSK-810とSK-812の間くらいです。
タイチのCEレベル2のプロテクターと比べるとコミネの方が全体的に固めです。
肩に大きめのプロテクターを付けたいならSK-810と交換しても良いかも知れません。
嫁のRossoのジャケット(ROJ-84、ROJ-967)の肘には合いませんでした。
サイズが合うならオススメします。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 4 |
| フィット感 | 5 |
内側は起毛で暖かく防風性能もしっかりしています。
本格的な冬はまだ経験していませんが11月なかばの時点で装着した時には少し熱いくらいでした。
他のメーカーだとMを使っていますがこれだとLでちょうど良かったのでサイズ感には要注意です。
正直デカデカとプリントしてある”R”はちょっとダサいかな。
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2.4/5
| 品質・質感 | 1 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 1 |
| フィット感 | 3 |
| 機能性 | 3 |
| 防寒性能 | 4 |
私が使用しているのは同じウェロニカのロングですが、そちらは既に廃版になっているのでこちらに投稿します。
通常Mサイズの私ですが、この製品もMサイズを選びました。
(コミネは小さめという事を当時は知りませんでした。)
指の長さは他社製品のMサイズと同等ですが、細身で圧迫感があります。
ウィンターグローブはややルーズめに作られているようで実用上問題ないレベルではありますが、女性のように手指が細くない限り、1サイズ上を選ぶのが正解ではないかと思います。
ゴアテックスは防水透湿素材であり防寒素材ではありませんが、防寒性はかなり高いです。
真冬の雨中や降雪時には基本的に大型バイクには乗りませんが、原付で雪の中を走っても手が悴むことはほとんどありませんし、水が滲みてくることもほぼありません(ゼロではないですが)。
気温2℃で開催された屋外イベントで防寒手袋として使ったり、重宝していました。
しかし、購入から4シーズンを経て、「スエード調合成皮革」が使われた部分のうち人差指の側面が、表皮がボロボロ剥離してしまいました。
この「合成皮革」というのが、かつてはポリ塩化ビニール(PVC)素材が大部分だったものが近年では殆ど全てポリウレタン(PU)素材に置き換わっています。
PUは加水分解により強度や柔軟性を失いボロボロと崩れたりベタベタと粘着したりする、とても経年劣化に弱いものです。
使用環境によりますが、条件が悪ければ2年ほどで使用に耐えられないほど劣化します。
そんな素材がバイク用品に広く用いられている事に疑問を感じます。
30年ほど昔は、バイク用品はグローブもブーツも革製でしたので、防水性はなく手入れも大変でしたが非常に長持ちしました。しかし、この15年ほどはレーシングブーツはPU合皮製が主流、グローブも一部の製品を除いて合皮が複合的に使用されるようになっています。
私のような高齢のライダーには、1?2ヵ月に一度バイクで遠出する程度でウェア類の使用頻度は非常に低い人が結構居ると思いますが、PU素材の耐久性では、ほんの数回の使用でボロボロになってしまいます。
繰り返しの使用に耐える耐久性はとても重要ですが、何シーズンも使い続けられる「耐用年数」も重視した商品開発(素材選定)をして頂きたいと切に願います。
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