LS2:エルエス2

お店で並んでるのを見て一目惚れしました。
置いてあるヘルメットを着用してみてLだと大きかったのでMにしてみたところちょっとキツイです
内装が馴染んだらちょうどいいのかなぁ？

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メーカーHPのサイズチャートを参照し、測定結果が60cm弱だったのでLサイズを購入しました。
着用感ですが、全体的には丁度いいフィット感でしたが頬部分だけ妙にきつかったです。しかし使用しているうちにこなれてきてだいぶマシにはなりました。
私はメガネ着用者なのですがメガネを外さなくてもスムーズに着脱できて、ツルが押し付けられて痛くなるようなこともないのはいいですね。インナーバイザーの干渉も問題なしです。

ベンチレーションはよく効いて真夏の使用でも蒸れることはありませんでした。ただし、頭頂部の給気口を開くと風切り音が気になりますね、私は閉じたまま使用してます。
また、後頭部の排気口は閉じることができないので冬場は寒いかもしれません。10月現在、吸気側を全て閉じても後頭部にそれなりの冷気を感じました。

不満だったのはグラフィック。写真や遠目からだとわかりませんが、近くでよく見てみるとチェック柄はカーボン繊維によるものではなく、あくまでそれっぽくペイントしているだけという感じでした。おまけに色の境目で塗料が若干滲んでいるようなところも見受けられました…機能性が良好だっただけにちょっと残念ですね。

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アライのQUANTUM Jからの変更です。アライのRX-7Xを購入予定でしたが気に入ったグラフィックが中々出て来なかったのでこちらを購入しました。フィット感はアライっぽいですがヘルメットの形状自体が欧米人仕様（エイリアン頭）の為、幅方向がキツく感じますが自分としては許容範囲です。表面の仕上げ感は微妙にブツゴミとか有り日本製には敵わないと感じます。全体としてはカーボンヘルメットの所有感や付属品の豊富さ（ピンロックシート、曇り止めシート、ヘルメットバッグ2種）でかなり満足しております。

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街乗り用のヘルメットとして購入。
開梱して一通り見た感じでは、まず内装の合皮カバーがめくれている部分がありました。こういうのはアライやショウエイにはあり得ないので、まずびっくりしましたが、指でめくれ箇所を戻すことができたので、まあこの程度ならいいかなと思うことにしました。
かぶってみた感想としては、サイズ感は少し小さめです。かぶれないことはないので、使っていくうちにフィット感が合ってくることを期待して、そのまま使うことにします。塗装のクオリティや顎紐の使い勝手は悪くなく、肌触りもなかなか快適です。
しかし、シールドの節度感はいまいちで、一番下げたときに上部に少しガタがあります。これもアライやショウエイにはあり得ないのでまたびっくりしました。個人的にはシールドのスモークが濃すぎるような気もしますが、ダークスモークが好きな人もいると思うのでいいかもしれません。と、こんなところですが、価格が１万円を切ってこのクオリティなら全体的に価格相応ということで、満足できる商品でした。

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サイズが他のメーカーより小さい、
顎紐の位置が深い様で使いにくい、
頬のパッドが大き過ぎる、
全体の深さも足りない様に思います。

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購入したバイザースクリューはまだ使っていませんが
作りが少々雑な気がします
最初に付属していたバイザースクリュー自体の接合部が剥がれてしまったので
予備に購入しました

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私が購入したグラフィックは「ダイアモンドレッド」です。
意外にも・・・と意外ばかりで恐縮ですが、全体形状もスタイリッシュ。
MHR/LS2 BLASTシリーズはしっかりと首回りがシェイプされた極めて「スタイリッシュ」な形状です。
そして塗装もきわめて美しく、グラフィックも安物のステッカーではありません。正直、ぱっと見の印象はかなり好印象です。

で、さっそくMHR/LS2 BLASTシリーズを「筑波ツーリストトロフィーSeptember」のNS2クラスで使用してまいりました！

まずはかぶって頭を振り回します。
うん、まったくグラつきません！まあ、ここでゆさゆさとフレたら失格なのですが、先にも書いた通り厚手のスポンジは極めて均等に頭全体をサポートしています。どこかが当たる、とか浮いている、という感覚は皆無。

そして特筆すべきはその軽さとバランス。重量はアライと遜色ありません。

スペック上の重量がどうであっても、かぶって、頭を振って、感じる重さに違和感があればそれはNGです。ですが、MHR/LS2 BLASTシリーズは体感重量も全く違和感ありません。ちなみに私、バイク歴はもう20年になりますがずーっとアライしか使用していません。

ですから、「あくまでも個人的感覚」ではありますが、かなりディープなアライユーザーがかぶって振り回して「MHR/LS2 BLASTシリーズは違和感がなかった」ということを表明させていただきます（笑。

では走り出しましょう・・・

風切音！気になりません！（本当はありませんと書きたいところですがサーキットではそもそも風切音なんて気にしませんから・・・）
リフト！ありません！
シールドの曇り！ありません！

もう、走っているうちに「これがアライじゃなくてMHR/LS2 BLASTシリーズなんだ」なんて忘れてしまうくらいのフィット感、そして走行感です。

これはすごい。特別スポーツ走行ではタイムもほぼベストタイが出ました（笑

ただ、恐らく最も一番大事な、安全性・・・。これはまだわかりません。ただ、私は近いうち恐らく転倒すると思います（笑。その時に、どのようにこのヘルメットが私の頭を守ったか、きっちりレポートさせて頂きます！

詳しくレポートしています、ご覧ください。

http://xn--pckmr6f9hc8d.net/category76/entry285.html

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2年ほどで開閉の機構が壊れました。ある時突然開かなくなりました。
分解して調べてみると、チルトのストッパー部の機構を動かすワイヤーが切れていました。
その部分のパーツをネットで探しましたが見当たらず、仕方なく0.8mmワイヤーとアルミカシメを購入（両方で300円くらい？）。
ワイヤー長を調整しながら組み付けて修理しました。分解もさほど手間ではありません。
赤いPUSH部分のビスがセンターの赤丸剥がした裏にあるのが分かり辛いくらいでしょうか。
ただ、機構的に結構無理やり引っ張っているので、またすぐ切れそうです。。
特に、純正状態ではカシメに丸カシメを使っており、赤いPUSHボタンの中のセンター部分にもこの丸カシメがはまっていて、稼働しています。
今回の修理では丸カシメが手に入らなかったので、ワイヤーセンター部分はそのままプラパーツの中に通しているので、ここが傷みそうです。
このPUSHパーツだけ手に入ると良いのですが。
どちらにしても、全体的に作りは大雑把ですねー。
おススメしませんとしていますが、自分でメンテできる人には、コストパフォーマンスのすぐれたアイテムとは思います。

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インターネットでこの価格帯のヘルメットを探していましたが、コストパフォーマンスに非常に優れていると思います。
一方で実際に使用すると、視界の広さやフィット感の良さを体感しましたが風切音の大きさが気になりました。60km／h~を巡航するときにはストレスを感じると思います。対策として額辺りのヘルメットとシールドとの隙間をスポンジやゴム等で埋めてやることで大幅に改善されました。購入される方で風切音が気になる方はお試しください。

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3年間NUVOを使用して、気に入ったので今回新たにNUVOを買い換えました。写真は過去に使っていたものです。
また、アライやOGKのハイグレードモデルを使用したこともあります。

良い点
・MFJ対応で格安、3年後との買い替えも容易。
・フィット感が良く、内装も選択できる。
・デザインもかっこよく、やすっぽくない。

悪い点
・首周りの部品がとにかく取れやすい。
　今回買った新品もゴム部品が外れそうです。

総評
細かい欠点はありますが、トータル大満足です。
これでサーキット走行会やスクールで使用してます。

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