ユーザーによる LS2:エルエス2 のブランド評価
スペインのバルセロナに本社機能とデザイン事務所を置き、ヨーロッパを中心に高いシェアを誇る【LS2】生産工場にはドイツやカナダから最新の製造・試験設備を導入、ISO9001、さらにSGマーク認定工場の認定も取得している。年間のヘルメット輸出量が250万個以上となる同社では技術革新を企業モットーとしており、年々品質を向上させている。ダカールラリーやMotoGPシリーズといったトップレベルのレースをサポートするなど、その品質と安全性の高さを証明している。MotoGPシリーズの2019年シーズンはMoto2/Moto3の選手サポートを計5名行うが、特にMoto2クラスに参戦のボエ・スカル・ライダー・ムゲン・レース真崎一輝選手が日本人選手として着用することで高い注目を集めており、レース好きのライダーも注目のブランドだ。
| 総合評価: | 4.1 /総合評価443件 (詳細インプレ数:407件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 156 | |
| おおむね期待通り: | 201 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 52 | |
| もう少し/残念: | 21 | |
| お話にならない: | 13 | |
4.0/5
けっしてコンパクトではありません。
聞いてはいましたが帽体は想像の上をいくデカさで、ご近所ぷらぷら用レッツ2のメットインにギリギリサイズ。
ちなみにDカンが無いと聞いていたのですが、しっかりありました。
作りは、分厚い発泡スチロールのような衝撃吸収材で作ったヘルメットに樹脂(グラスファイバー?)の外殻をかぶせた感じ。
重量は大きさのわりには心持ち軽いかぶり心地。
ロックは主に顎耳まわりで、しっかりホールドしてくれます。安心。
風切り音はけっこう有ります。
ジェットとしては遮音力が高めなヘルメットなのですが、単車で飛ばすとメインシールドのラッチ周辺(耳の近く)で強めな風切り音が発生してしまい気になります。
原チャで法定速度ぐらいなら極めて静かなんですが。
メインシールドはしっかり閉めるとけっこう曇ります。
現在は定期的に曇り止めを塗って対策をしてます。
シールド全開状態は浅いです。浅いのでシールド下部のフチが視界に。
上目使いで信号や標識を見るような時に邪魔になります。
さて、インナーバイザーですが、なかなか使い勝手がいいです。
私が購入した物は、開閉させるレバーが商品画像の物と違いました。
上記のDカンもそうですが、現在流通してる物は色々と改良してあるのかもしれません。
バネで軽くテンションのかかってるレバーをカチッと動かすとバイザーが降り、そのレバーをロックしてる一回り小さなレバーを動かすとリリースされてバシャッとバネ仕掛けで収納。
厚めのグローブを使っていても親指ひとつで簡単に操作できる作りになっていました。便利&爽快です。
インナーバイザーが眼鏡に干渉することもありませんでした。
それよりも感動したのは内部の構造。
インナーを外すと、スピーカー設置用の穴と配線するための溝、
挙句の果てに左顎部分にはインカムマイク用の溝&穴まであります!
話には聞いてましたが、これだけ至れり尽くせりだと
インカムをつけたくなりますね。
ちょっとカッ飛んできます~なんてのにはかぶる気しませんが
トコトコ走ったりのんびり仲間とツーリングなんてシチュには
ピッタリなお手軽ヘルメットではないでしょうか。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
3.0/5
店に試着をしに行き、不安感のないサイズを確かめた上で、webikeにて購入。
デュアルバイザーやフリップアップ、非常に使い勝手のよい機能があり、値段も手ごろという点では非常にオススメ。
しかし、使用して走行していると1時間ぐらいで頭が痛くなってきて、そのたびに停車し一度ヘルメットを脱がないと痛みが収まらないです。一年以上使用していますが、慣れるということもなくずっと同じ症状が出ます。
その点さえなければ星5つでもいいと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
【Webikeモニター】
SHOEIのWYVERN II(XLサイズ)からLS2 ESPRIT(XLサイズ)への買い替えです。
使用して1ヶ月になります。
○インナーバイザー。昼間と夜間のどちらでも問題なく使えてとても便利です。ヘルメット左下のスイッチ1つで切り替えが可能で走行中でも簡単に切り替えが出来ます。
○被った感想は前後幅は余裕があり横幅は結構ピッタリです。以前の物は全体的に余裕があったのですが、それに比べると耳の辺りが窮屈に感じます。
○視界の広さは良好。ベンチレーションはまずまずといったところでしょうか。
○風切音はそこそこします。思っていたよりは小さいかなと感じました。インナーバイザーの切り替えスイッチがあるせいか右側に比べて左側が大きい音がします。
○重さが意外と軽量。大きさの割には軽いなって感じです。長時間乗った時に首や肩があまり疲れず楽です。
○内装のインナーはちょうどフィットするような装着感で良いです。内装にスピーカー装着用の凹みがあります。
こんな感じです。今のところ満足しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
NUVO SP2用のダークスモークシールド
同メーカーの手持ちのG-MACにアンチフォグシールドが
無い為にメーカーに確認したところNUVO SP2用が互換性が
有るとの事で発注。
アンチフォグ性能はバッチリで全然曇りません。
ただダークスモークなのですが思ったより黒くて(汗)
夜間での使用はまず無理でしたので-★1個で★4個にしました
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
NUVO SP2用のシールドに互換性が有るなら付くのではと
一か八かで購入チンガードの内側を留めてるネジで
共締めする事で取付は出来ました。
思った以上にマッチしてるのと、ディフレクターとしての
性能も言う事無しなので★5つです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
第一印象、かっこいい。
そう思い衝動的にXLを購入しましたが、私の頭の形には合わなかったようです。(もちろん試着はしましたよ。)
かぶりごこちはそれなりですが、こめかみの上あたりがいたくなりました。
インナーの内側にサイズ調整用のスポンジを使用して前後に詰めて改善しました。前後幅に対して横幅が狭くできているようです。
性能としては、ベンチレーションは全開にしてもよくわかりません。夏に使用していれば少しの距離で汗だくでしょうね(汗)。
風切り音は国産に比べれば劣りますが、まあまあでしょう。
シールド等コストの面でも優れていますのでサイズさえ合えばいいものだと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
通勤用のテレオス2がボロッボロになってきたので買い換えました
テレオス2はSサイズでしたが、内装がヘタってきていたのでMサイズを選択しました
個人的にはSサイズとMサイズの中間があればベストなのですが全く問題無かったです
コンパクトと書いてありますが、テレオス2と比較したら明らかに頬部分、横幅があります
インナーバイザー付きモデルではコンパクト、という風に捉えた方が良いかと思います
ブログにテレオス2、MHRフルフェイスとの比較画像をUPしてあるので詳細画像はそちらを参照下さい
http://05150310.seesaa.net/article/239818170.html
確かに頬部分は厚くてコンパクトとは言いがたいですが、被り心地は良好です
インナーバイザーの操作性も良好
ウィンターグローブ装着でも簡単に操作出来ます
ヘルメット自体も大きさがあるのでスピードを出しても結構安定しています
テレオス2だとセカンドの通勤用スクーターでしか使いたくない感じでしたが、このヘルメットなら普通にメインバイクでちょっとツーリング、という時でも使えそうです
風切り音も劣化したテレオス2と比較するのもアレですが、明らかに少ないです
ベンチレーションは無いよりはマシかな・・・という感じでしたが
先日オープンにして走ってみたらちゃんと脳天を通り抜けていくのを感じました
でもまぁ、無いよりはマシ、と考えておいた方が良いかと思います
そこまで劇的に変わらないかと思います
冬場で寒風が通り抜けていったので感じやすかった、というのもありますので…
夏場に多少は蒸れの軽減にはなりそうですが
あとは記載されていないのですが、耳の部分にスピーカー装着用の凹みがあります
なのでタンデム用としてもこれは最適なのではないでしょうか
見た目と値段
満点です
同社のフルフェイス、TOPシリーズと後方から見たらよく似ています
この形が好きなので大満足
塗装もしっかりしていて結構高級感もあります
インナーバイザー付きでこの見た目でこの値段
コストパフォーマンスでは大大大満足です
ちなみに自分はアドレスV125で使用していますが、アドレスだとシート下に入れるのはちょっとキツイかもしれません
入る事は入りますが、シートを押さないと閉まりませんでした
自分はリアボックスに入れています
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
2ヶ月ほど前にLサイズを購入したのですが自分には大きかったのでMサイズも購入する事にしました(^u^)
ここ(ウェビックさん)の他の人のインプレを読んで大き目のLサイズを選ぶ方が無難だと思ったのですが失敗でした(T_T)
購入前は少々大きくても内装の交換? 調整でサイズ変更が出来ると思っていたのですが(メーカーに確認しても)無理でした(+_+)
※ショップで試着してから購入するべきですね。
内装の調整が出来れば星は5つだったと思います。
ヘルメットの形やデザインが気に入っていたので新たに購入したのですが今度はスピリットマットブラックにしました(^^♪
ショウエイやアライに比べて若干大きくて重く感じますが質感も良く買い直して満足しています(^・^)
安くてお洒落なシステムヘルメットをお探しの方にお勧めです(^-^)
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
2.0/5
前傾姿勢のバイクで、スポーツ走行してのインプレです。
良い所:
○軽い!これはホントありがたい(^^) ツーリングの疲れが全然違う!
○カッコいい!質感は高く、周りも高評価をくれました。会社でも数人、かっこいいね!って言ってきてくれました。
悪い所:
○下からの巻き込み風が・・・・ひどい(TT) 具体的に言うと、落ちた涙が巻き込み風に乗ってシールドの内側に付く程、激しいです。
○頭に付いている派手なベンチレーションは機能していません、正に見掛け倒しで残念です。が!下からの巻き込み風でシールドは曇りません。ヘルメットとしてはある意味、ベンチ効いてます
○勢い良く閉めた時にシールドが片方外れた。作りが甘い感じです。グリスアップとバリ取りで直りそうな気はしますが、普通はそんな事しませんよね?
総評:
内装の出来や、見た目は良いので、街乗り主体の方は良いのではないでしょうか?あと、サイズがワンサイズ小さい物を選ぶと良いでしょう。当方、ショウエイではLLですが、MHRではLで丁度か少し緩い位でした。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
OGKのアヴァンドからの買い替えでした。サイズが大きめということでアヴァンドのM→G-MAC-SのSに切り替えましたが少し窮屈かな?くらい。
作りは非常にいいです!ただ、塗装がちょっと弱く、バイクの角ばったパーツにぶつかっただけで剥げてしまいました(-_-;)
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
1968年式 BSA A65 スピットファイアMk.?と過ごす旧車ライフ
PCX160とADV160、どっちが優れてる?違いと魅力を徹底分析【Moto Guide】
沈黙のRM-Z250/450がついにモデルチェンジ。静かになっても、キックは残った
7・8・9月はバイク月間!その歴史と最新イベント情報
KTM XCシリーズ・2027年モデル6機種が登場! Factory Racingの血を引く新グラ...
サンスターの環境対応ブレーキが貢献!チームスズキCNチャレンジが鈴鹿8耐で7位入賞
バイクはオービスで捕まらない説の真相!実際の逮捕事例や一発免停の罰則とは
ホンダ直4集合管モデルの誕生と拡がり【カタログは時代を映すバックミラー 第18回】
コメント(全0件 )