ROUGH＆ROAD:ラフ＆ロード

ツーリングで4回ほど使用いたしました。10度前後の気温でも全く寒くはありません。通常は同じメーカーのLサイズを使用していますが、インプレッションを参考にLLサイズにしました。やや大きめですが、許容範囲です。防雨効果は弱い雨の中、1時間の走行での使用ですが、じわじわしみてくる来る感じです。冷たくはありません。強い雨だと気温によっては冷たさを感じるかもしれません。マジックテープで手首を締めているので空気は入り込んでくることはありませんが、ウェアとの相性があるかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

フルフェイスといえ顎下から冷風の巻き込みで顔が寒く、これから耐え切れなくなると思いこの商品を購入！ヘルメットをかぶるとき首回りが一段と窮屈になりますが、風の巻き込みがなくなりました。逆にシールドが曇る状態にもなってくるので曇り止めの対策が必要です。あと、外部からの音が聞こえにくく静寂性が上がります。

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同一メーカーのオールシーズンジャケットとカッパをもっているのと、以前に購入した同一メーカーのウインタージャケットに附属していたインナーがへたれてきたので購入した。やはり同一メーカーのジャケットにはサイズやフィット感がぴったし。ただ、単体ではナイロンの着心地がそのままで、着て直ぐは冷っとするし、ポケットも内ポケットのみで安っぽく、防寒性も今一歩。

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ホルダー自体には不満はありませんが、取付けネジ（4?×25?）が盗難防止タイプで、１回設置してしまうとドライバーでは取り外しできません。市販の４ミリネジに交換しようとしたところ、ネジ山ピッチ合いません。特殊ネジを手配するか、加工して穴を大きくするか思案中。

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チョイ乗り通勤の雨対策として買いました。
他のモノは中のフィルムなどで防水ですが、これは外側が撥水なので連続使用可能です。
外側が濡れるモノは乾かす手間を掛けないと次の日もベチャベチャ…これは拭いておけばＯＫの楽さ。

写真は拭いた後のものです。
でも、豪雨でもなかったので、どれ位で縫い目から染みこむかは未知数です。

サイズは少し大きめにして正解でした。
ハンドル握ると指先までしっかりハマり良いです。

しかし、難点もありました。
濡れたシートを拭いたあと、少し手が濡れてただけでグローブがはめにくくなりました…
小さめ買ってたら一苦労してたかもしれません。

真冬はこの商品のボア付きの方が良いと思いますが、１年中使う事と、短距離通勤なのでこちらで十分です。
商品的には春秋用な感じでしょうか。

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派手なグラフィクや色づかいに抵抗のあるおっさんライダーとしては、ROUGH＆ROADのフツーな感じの商品ラインナップはありがたいです。
この秋冬用のジャケットも、耐風、防水機能がありそうで、雰囲気はそんなに派手でなく、価格もリーズナブルで私の希望にはちょうどいい感じでした。
サイズと色も、気に入って着ている同メーカーのメッシュジャケットと同じLサイズとカーキ色にしました。
さて、品物自体は、ゴアテックス使用なのでちょっとした雨の時も安心できて嬉しいです。標準付属のインナーをつけて手持ちの防寒ウェアも着込めば、防寒性も結構いけそうです。
という感じでウェアの機能的に満足なのですが、色が....
他の方のレビューでも色に対する違和感がありましたが、確かに、これはカーキとは言いづらいですね。
カーキでないのかと言われたら、まぁカーキの範疇でしょうね、と答えちゃう感じではありますが、同メーカーでカーキとして売られているメッシュジャケットと並べて写真を撮ってみました。
こちらのジャケットが、カーキというよりオリーブという感じなのが、伝わりますでしょうか。

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いいところ
防寒･･･あったかい。夜の気温が10月にしては、11月下旬頃と予想されていたとおり、10度前後くらいだったけれど、指先が冷えることは無かった。


わるいところ
縫製かなぁ…最初手を通したときに親指の所の裏地がぐにゅっと押し込まれていく感触があった。
蒸れ･･･運転中緊張して手汗が出ているのか、暖かすぎて手汗が出てくるのか分からないけれど、軽く蒸れて、手袋が脱ぎにくかった。

レザーを使っているので、使ってくるうちに手にフィットしてくるんじゃないかなと期待をしている。

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最初にLサイズを購入したが、プロテクターが手の甲の関節に当たり長時間の使用するのが厳しそうだったので、無料交換を利用してLLサイズにした。関節に当たるのは無くなった代わりにかなり大きめの印象。後は指の抜ける部分に縫目のひだがなければもっとフィット感が改善されると思う点が残念。

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【何が購入の決め手になりましたか？】ラフ＆ロードのレインウエアｰは作りがよくブーツカバーも良いと思い購入しました。
【実際に使用してみてどうでしたか？】片道１２ｋｍの通勤に６回使用しました。大雨の日も侵入ゼロ・６回だけですが損傷なし・履くとき片足立ちでも可能で道端でも履けます・土踏まずは靴の底が出るのでステップから滑らないし絡むこともない
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】ハードパーツではないですが取付けは簡単　つま先入れてから踵を引っ張れば入ります。あとはチャックを閉めて上からマジックテープするだけです。
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】踵部分はブーツを後ろに出すことでカバーが擦れない
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください（アパレルの場合）】ブーツは25.5ｃｍ
【期待外れだった点はありますか？】期待外れに良かった。もっと、ちゃちで弱いかと思ってました。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】使用後干すための紐があるともっと便利ですね。
【比較した商品はありますか？】各メーカ一通り比較しました。
【その他】ドライブーツを使ってましたが３年で水が浸入しブーツカバーにしました。ドライブーツより このカバーの方が性能もコスパも良いと思います。
昔のカバーはビニール１枚で、すぐ破れステップに引っ掛かり立ちゴケのリスクがありましたが、このカバーなら丈夫で問題ありません。
写真にも載せましたが丈が十分にありレインウエア（ズボン）の裾から はみでることもないです。

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ブーツにシフトチェンジの傷が残るのを防止する商品で以前使っていたものがブーツ底側から切れそうになったのでリピート購入です。このての商品色々試しましたがこの商品が一番良かったかな他の商品は硬かったりすぐズレたりであまり使えなかった。この商品も歩くとズレたりブーツ底側が痛みやすかったりしますが他にないので使用してます商品改良してもっと良いものを期待しています。とはいえブーツ保護にはなるしブーツ事態になじむしで悪いところばかりではありません普通に使える探している方は一度お試しあれ

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