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ユーザーによる ROUGH＆ROAD:ラフ＆ロード のブランド評価
細かいところまで気の利いたアイテムが多いラフアンドロード。ライダーの視点を大切に製品開発に取り組む姿勢が多くのライダーから支持を得ている。アパレル、ハードパーツなど幅広いアイテムがラインナップ。
| 総合評価: | 4 ／総合評価4719件 （詳細インプレ数：4541件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1608 | |
| おおむね期待通り: | 1997 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 766 | |
| もう少し/残念: | 221 | |
| お話にならない: | 126 | |
3.0/5
ラフ＆ロードのメッシュパーカーを買ったのですが
標準ではパッドが付いておらず…
店頭にも無くツーリングの日も近かったため
在庫アリとのことでwebikeさんで注文。
おかげさまでツーリングにも間に合い
助かりました。
パッドがないと不安で、標準装備のジャケットが
今は多いと思いますが、価格も安いので
これはこれでアリだと思いました。
万が一の為パッドがあればやはり安心です。
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5.0/5
ストレッチアンダーシャツと同時に購入しました。シャツのインプレにも書いたのですが、汗をかいても生地がサラサラなので夏の暑い日でもすごく快適です。
レザーパンツの下に履いていますが、汗で太ももや膝が引っ張られるようなことがなく、ライディングがとても楽です。
身長178cm、体重70kgでLサイズを選びましたが、伸縮性の良い生地でぴったりです。
この快適性なら値段もそれほど高くはないと思います。
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5.0/5
レザージャケットのインナーに着ていますが、30℃以上の暑い日でもすごく快適です。汗はかいているのですがべたつかず不快な感じがしません。ジャケットを脱ぎ着するのも楽です。
身長178cm、体重70kgでLサイズを購入しました。かなりタイトな作りですので小さく感じますが、良く伸びるしぴったりサイズで着た方がきっと快適なんだろうと思います。
注意点はジャケットやグローブなどについているマジックテープに触れると生地が傷むことです。
この値段で真夏も快適に走ることができるのであればコストパフォーマンスは非常に良いと思います。
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5.0/5
少しゆるいのでサイズ作りもしてほしいです。これはバイク雑誌を見て購入しましたが涼しい感じです。フィット感がありません。ゆるいのでメットの中でっずえそうですが頭の大き目の人にはいいかもしれません。
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5.0/5
女性が着られて、なるべく日焼けせず、涼しい素材で、アウターとして着られるジャケットを求めてこちらの商品を購入。
一番小さいサイズがMしかなかったのですが、身長161cmで中肉中背の私にも、アウターとしてなら丁度よいサイズでした。
スポーツ用のフィットインナーと併せて着用していますが、走行中は涼しく、汗をかいてもすぐに乾きます。気にしていた日焼けもなく、非常に快適です。
肩と肘に外側からプロテクターを入れられるポケットが付いており、自分好みのものが入れられます。
要望を全て満たす商品がお手頃価格だったので大満足です。
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2.0/5
標準より、指先が短いようです。握ると顕著です。
山で転倒しましたが、ガードされていました。
親指の布がホツレやすく弱いです。
雨に一度当たると顕著に現れました。
手首付近の縫い合わせてが、ホツレてきたので縫い直しました。
余り、長持ちを期待できません。
一昔以上前のグローブの(総ての製品も)ほうが、サイズに不具合が無く丈夫です。
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4.0/5
小ぶりなので、容量は少なめです。
が、四角い形状のわりには
かっこいいかと思います。
マフラーには干渉しませんが
リアウインカーにギリギリなので
車種によっては、取り付けを前気味にしたほうが
良いかもしれません。
洋服等の圧縮できる物であれば
けっこう、沢山はいります。
A4用紙は入りますが
A4ファイルは、入りません。
シートバックと同時購入しましたが
シートバックとのセットの仕方が
書いてないので、自己流で取り付けました。
シートバックに付属していた
ゴムバンド付きの取り付けフックの
ゴムバンドを外して、フックで直接
サイドバックに取り付けたせいか
シートバックは、前後方向にブレーキング時に
多少動きます。
レインカバーはカンタンに取り付けられますが
完全に覆うことができないので、防水効果は
疑問です。
特に内側は、カバーできません。
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3.0/5
ジッパーで、ワンランク大きくできるので
けっこう、沢山はいります。
サイドバックと同時購入しましたが
サイドバックとのセットの仕方が
書いてないので、自己流で取り付けました。
シートバックに付属していた
ゴムバンド付きの取り付けフックの
ゴムバンドを外して、フックで直接
サイドバックに取り付けたせいか
シートバックは、前後方向にブレーキング時に
多少動きます。
レインカバーはカンタンに取り付けられます。
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5.0/5
本格競技には解りませんが、100％街乗りライダーが格好のためにオフヘルを被る為には多分必須と思います。
片手でゴーグルを外せてしまえるのでヘルメット脱着が容易です。
取り付けも簡単でヘルメットを脱脂して両面テープでマウントとマジックテープを貼り付けるだけです。
顔への密着具合はベルト部分で微調整可能なのでゴーグルの装着感に通常のベルトとの違和感はありません。
グラフィックのヘルメットの場合は後頭部のデザインを邪魔しないのも嬉しいです。
欠点はゴーグルを変えてもベルトはコレなので外観の変化に乏しい事くらいでしょうか？
あと「このブランドのゴーグルを使っているんだぜ！！」的な事をアピールしたい人にもベルトが変化しないので駄目ですね（笑）
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このROUGH＆ROADのパワークランプボトルケージは、クランプ部分を回転させて所定の直径サイズのハンドルバーに取付する事が出来、そしてクランプのレバーを倒すことによって確実にしっかりとこのパワークランプボトルケージをハンドルバーに固定させることが出来ます。
このレバーの固定力によって、このパワークランプボトルケージは走行中にカタカタ揺れる事もなく、しかも500mlの飲み物の入ったペットボトルを入れたまま走行してもこのパワークランプボトルケージが動いてしまったり回転してしまったりすることはありません。
このROUGH＆ROADのパワークランプボトルケージは樹脂製で少々の柔軟性があり、抜き差しの際にもペットボトルにテンションが掛かっていますので500mlの飲み物の入ったペットボトルが抜けたり落ちたりすることもなく、このパワークランプボトルケージはしっかりと飲み物をホールドキープしてくれます。
私は長距離ツーリング用にハンドルを少しアップしてしていますし、このROUGH＆ROADのパワークランプボトルケージを取り付けているバーは随分と高い位置に取り付けてありますが、ハンドルの手前(内側)にこのパワークランプボトルケージを取り付けるとツーリングの際に装着するタンクバッグにこのパワークランプボトルケージが当たってしまいハンドルが切れなくなってしまいますので、私はこのパワークランプボトルケージをハンドルの左側の前方(外側)に取り付けて運転に支障や安全に不具合がないようにして使っています。
このROUGH＆ROADのパワークランプボトルケージをハンドルに付けて使うようになってから、飲みかけのペットボトルが目に見える位置にありますので熱中症にならないように意識して水分を摂取するようになりました。
また、飲み物が目に見える位置にありますので、一口飲んだだけで買ったことを忘れていて長時間放置してしまい陽射しによりアツアツに温まってしまったりして捨てるなど、飲み物を無駄にすることもなくなり喜んでいます。
私の場合、その無駄分を考えるとすぐにこのパワークランプボトルケージの値段の元を回収出来てしまうくらいです(笑)
快適なツーリングを楽しむ為に、是非ともこのROUGH＆ROADのパワークランプボトルケージはオススメです。
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