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ユーザーによる ROUGH＆ROAD:ラフ＆ロード のブランド評価
細かいところまで気の利いたアイテムが多いラフアンドロード。ライダーの視点を大切に製品開発に取り組む姿勢が多くのライダーから支持を得ている。アパレル、ハードパーツなど幅広いアイテムがラインナップ。
| 総合評価: | 4 ／総合評価4719件 （詳細インプレ数：4541件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1608 | |
| おおむね期待通り: | 1997 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 766 | |
| もう少し/残念: | 221 | |
| お話にならない: | 126 | |
3.0/5
夏用にメッシュのロングタイプジャケットが欲しいと思っていました。色も気に入りました。肩、肘、背中にメッシュのウレタンパットが入っています。追加でエアスルーチェストパッドRR10063を購入。着ているときは気にならないのですが、重さが冬用ジャケットとあまり変わらないのが残念。
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3.0/5
ROUGH＆ROADラフ＆ロード:トレックメッシュジャケットRR7327SV/BE3用に購入しました。ワッフルメッシュ構造ウレタン製のため、軽量でメッシュジャケットの風通しも妨げません。ハードタイプではないので完璧とは言えませんが、それなりの保護にはなると思います。
価格も安いのでおススメです。
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5.0/5
基本的に、雨天時の走行はしませんが、どうしても年に数回、走行中に雨天走行を強いられることがあります。
ということで、少しでも雨が降りそうな予報がでているときは、レインウェアを携帯することにしています。
購入前に使用していたレインスーツは、約8年ほど経つため、使用回数は少ないものの、防水性等に問題がありました。
そこで、このウェアを購入したわけですが、最近その機能性で気に入っている、『ラフ＆ロード』のラインナップの中から、トップモデルを購入しました。
着用感は、レインウェアにつきもののメッシュの裏地がないため、バタツキがなく、抜群の着心地です。
また、その素材から、極寒時のウインターウェアとして、普段着用しているウェアの上に着ることで、防風性、防寒性が抜群にアップします。特に雨の心配がなくても使用できる、汎用性も気に入っています！
カラーもシックで、パッと見は、レインウェアには見えません。
利用用途の広い、非常に優れたレインウェアです！
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5.0/5
多くのメーカーから発売されている『キャリングコード』の中でも、この製品のようなシステムの『長さ調整機能』が備わったものは、ありません。
通常のコードは、荷物を固定しながら、最終的に何重にも色々な場所にからませて、帳尻を合わせるという案外面倒な作業が要求されます。
しかし、これは、普段私用する機会の多い長さに、あらかじめ調整をしておくことができます。
以上のような理由から、固定力は非常に優れています。
常に、ツーリングには『2本』携帯しています。
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5.0/5
素材は、それ程厚手ではありませんが、予想を裏切る『保温性』に驚きを覚えました。
ファストファッションがもてはやされる時代ですが、バイクウェア専業メーカーが、オリジナル素材を用いて、本気で企画・製造した『心のこもった商品』は、ユーザーに感動をもたらしてくれます。
先週末の、日帰り300キロツーリングでも、保温性・透湿性・消臭性等、全てにおいて快適でした！
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5.0/5
3度ぐらいまでなら寒くありません。ショートタイプなのではきやすいです。タイトですが25.5でMで大丈夫でした。値段も安いし通気もいいのがいいです。ロングもあります。頻度はロングが多いです。
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5.0/5
防寒用のソックスを長年探しています。この商品は評判がいいので購入しました。3度ぐらいまではまったくさむくありません。ただこちらはマイナス5度ぐらいが朝通勤の通常温度なのでもっとすごいのあればまた買います。ただこちらはとてもおすすめです。ショートも購入済みです。
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秋冬用のパンツが古くなったので、こちらに買い換えました。ベンチレーションが付いているので、出先で暑かった時などは蒸れなどを防いでくれますので便利です。基本的には風を通さないので、春秋だけでなくインナーをしっかり着れば冬でも使用できます。夏はベンチレーション全開でも暑すぎると思うので、まとめると春秋＋冬くらいの使用期間になります。
また、膝すりが可能ですので峠などのワインディングも楽しむことができます。ツナギではないので、サーキット走行会などでは使用できないところも多いです。
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5.0/5
ヒザパットのおかげでヒザは冷えませんが、股間部分(少々隙間ができる)は冷えます。
短距離通勤用なので、値段と機能（防風・防寒）のバランスに満足です。
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5.0/5
身長168cm体重70キロでのメタボ体型でLサイズを購入しました。
オーバーパンツの裾が長いですが、ブーツを履いてバイクにまたがれば問題ありませんでした。
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