ROUGH＆ROAD:ラフ＆ロード

容量はウェストバッグに劣りますが、
12Rのような前後のシートに段差があるとウェストバッグの位置付けが困難です。
その点ホルスタータイプはライディングの邪魔にならないので愛用してます。
今回クラシックタイプを購入しましたが内容量は財布、スマホ、コンデジでいっぱいいっぱいですね。

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購入して2年。主に日帰りツーリングで使用しています。股間の浸み込みもなく仕立はしっかりしている。

この商品は価格も安く、軽くコンパクトを最優先しているので、荷物にならないという特徴がある。
反面そのために割り切った仕立となっていて、内側のメッシュが無いので蒸れると張り付いたり引きつれたりするし、背中のベンチレーションも無いので蒸れが助長されやすい。

日帰りツーリングのエマージェンシー用としては良いが、長距離ツーリングで大雨の中を一日走りづくめの事も考えると、コレで全てをまかなえると考えないほうが良いと思う。

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嫁用に購入。「ペットボトルサイズ」とまでは行かないが、薄い割にはつくりがしっかりしていて、良さそう。
梅雨にぎりぎり間に合ったので、使い倒そう、とのこと。

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タンデム用に使用しております。
テールライトのステーに共締めして設置しました。
面倒な場所ですので、もぎ取る以外に外されることは無いでしょう。
しかし、鍵がデカイ！
キーホルダーがかさ張る。
カタナのメインキーが原付サイズだというのに、その倍はあります。
普段持ち歩けません。
トップブリッジがジャラジャラになっちゃうよ。

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去年の12月に転びました。
状況は、駐車場から右折で道路に出るときに後輪が滑ってうつぶせに。スピードは2~30キロぐらいでしたが、両ひざを強打。
結果的にまったく無傷でした。
高速等では分かりませんが、一般道法定速度程度ならば致命的なけがにはならないのではと思いました。
難点は洗濯を繰り返した結果、生地が伸びてフィット感が損なわれてしまった点。ゴムは洗濯で伸びないので、相変わらずぎりぎりです。
まあ、おおむね満足です。

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冬場の通勤用に2013年末に購入しました。
インナーの脱着で、気温0度~20度位までは快適に走れます。性能的には満足なんですが、、、
身長185cm・80kgなので、最大のXLサイズを購入したのですが、微妙に袖が短めでした。長めのグローブを袖の中に入れて使用してますので、実用上問題ないのですが、あと2~3cmあれば、、、という感じです。
あと、チャックが下からも開く構造になっているせいで、ランナーがうまく噛み合わず、手こずることがしばしばあります。これはなんとかして欲しかった。
価格対性能比は結構よいと思うので、以上の点が残念ですね~。。。

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ラフ＆ロードさんの
F-ホルスターライトです　(*^^*)

本来は腰から下げる物なのですが
ジャケットの胸ポケットが無く
携帯等を入れられる小物入れが欲しく
リュックに取り付ける為に購入しました　(≧ω≦)ノ

ポケットは大、中、小と3箇所有りまして

”大”の中は起毛タイプで携帯に優しい設計です。

”中”は、バイクのキーを入れるのに活用してます。

”小”は唯一チャック式では無く
マジックテープ＆ボタン式になっており
ボタンを留めなければ簡単に
開閉出来る親切設計です。

容量的は少ないですが
必要な物を適切な場所に入れれば
活用出来る物だと思います。

メイン使用では無く
サブ的な使い方に最適だと思います。

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エアスルーパッドセット(以下A.T.P.S)を同じくラフ＆ロードのラフメッシュジャケットと一緒に購入。
取り付け時、脊椎から装着しようとしたので、どちらを裏表にすればよいか迷いました。
（A.T.P.Sは表裏で表面加工が違います）
肩・肘は形が湾曲しているのでどう付けるべきかスグにわかりましたが、先に適当に取り付けた脊椎は
表裏が逆だったことがこの時点でわかり付け直しました。（なんてこった!）
そこで教訓「脊椎は最後に付けろ」です。
A.T.P.S装着後にラフメッシュジャケットに袖を通しましたが、つけ心地はソフトで申し分ありません。
熱がこもるような感じも無いので、涼しさの方も期待通りかと思います。
プロテクターとしての効果のほどは確かめるつもりはありませんが、XX神社で貰うお守りと同程度か
それ以上の有効性はあるかと思われます。（言うまでもなく主観です）
なおこの手の商品にはありがちですが環境ホルモン臭がラーメン二郎のニンニク増し位いあるようです。
私は気になりませんでしたが娘が「くっさー」と言って逃げて行きました。（このアホたれが！）

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ヘルメット購入時のフクロに入れたヘルメットをこのカバーに入れてタンデムシートにネットで固定、運んでいます。シールド部分を守れてるという安心感があります。ツーリング時のスペアシールドの保護に使うこともあります。

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靴の底面がつま先以外は解放されたタイプなので、履いている靴によっては底面からの浸水はウイークポイントになりますが、その分軽量・コンパクトに収納出来、よってリアボックスに常備していても邪魔になりません。

一旦すべてのベルクロを剥がして写真の様に展開し、つま先を突っ込んでから靴に巻き付け、ベルクロをしっかり接合させればOK。最後に靴底側のベルクロバンドを廻し込んで反対側のベルクロにしっかり固定して出来上がり。
…な訳ですが、ベルクロを隙間無くしっかり接合していくにはそれなりに習熟が必要。

レインウエアのパンツの裾をこの上から被せて、足元の部分をしっかり巻き付け固定してやる事で、雨天走行時の足元が濡れるストレスからはほぼ解放されます。
1時間以上、ゲリラ豪雨の中を走行してきましたが、履いていたリーボックのウォーキングシューズはほとんど濡れずに済みました。

耐久性はあまり期待できないかもしれませんが、このプライスなら年に一度位のペースで簡単に買い替え出来るのも○。

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