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ROUGH&ROAD:ラフ&ロード

ユーザーによる ROUGH&ROAD:ラフ&ロード のブランド評価

細かいところまで気の利いたアイテムが多いラフアンドロード。ライダーの視点を大切に製品開発に取り組む姿勢が多くのライダーから支持を得ている。アパレル、ハードパーツなど幅広いアイテムがラインナップ。

総合評価: 4 /総合評価4696件 (詳細インプレ数:4507件)
買ってよかった/最高:
1598
おおむね期待通り:
1990
普通/可もなく不可もない:
762
もう少し/残念:
220
お話にならない:
124

ROUGH&ROAD:ラフ&ロードのバイク用品のインプレッション (全 804 件中 51 - 60 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
けんたろうさん(インプレ投稿数: 101件 / Myバイク: R100 | R80GS | SR400 )

利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5
防護性 5

ラフアンドロードのプロテクターは、CE2でありながらコスパに優れていた為購入に至りました。

このプロテクターはラージサイズですが、必要に応じてスモールサイズも選ぶことができます。ラージサイズは主に肘に使用するためのサイズです。素材も柔らかくて体にフィットしやすく、快適に装着することができます。

このプロテクターはCE2規格のものであるため、高い安心感があります。CE2とは、ヨーロッパの安全基準であるEN1621-2に準拠していることを指します。高い保護性能を備えており、万が一の事故時にも身体をしっかりと守ってくれます。

さらに、このプロテクターの素材は柔らかく、他社のイクソンのメッシュジャケットとの相性も抜群でした。装着する際に違和感を感じることなく、自然な動きをすることができます。快適で安心なツーリングが楽しめるようになりました。

このプロテクターは価格も魅力的です。コストパフォーマンスに優れており、質と価格のバランスが取れています。長期的な利用を考えると、コスト面でも大変満足できる商品ではないでしょうか。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/09/06 21:22
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けんたろうさん(インプレ投稿数: 101件 / Myバイク: R100 | R80GS | SR400 )

利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5
防護性 5

ラフアンドロードのプロテクターは、CE2でありながらコスパに優れていた為購入に至りました。

このプロテクターはスモールサイズがありますが、必要に応じてラージサイズも選ぶことができます。スモールサイズは主に肩に使用するためのサイズです。横幅はおよそ14センチ、長さは18センチ程度です。体にフィットしやすく、快適に装着することができます。

また、このプロテクターはCE2規格のものであるため、高い安心感があります。CE2とは、ヨーロッパの安全基準であるEN1621-2に準拠していることを指します。高い保護性能を備えており、万が一の事故時にも身体をしっかりと守ってくれます。

さらに、このプロテクターの素材は柔らかく、他社のイクソンのメッシュジャケットとの相性も抜群でした。装着する際に違和感を感じることなく、自然な動きをすることができます。快適で安心なツーリングが楽しめるようになりました。

このプロテクターは価格も魅力的です。コストパフォーマンスに優れており、質と価格のバランスが取れています。長期的な利用を考えると、コスト面でも大変満足できる商品ではないでしょうか。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/09/04 12:32

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miyuさん(インプレ投稿数: 13件 )

身長・体重・体型: 身長/151-155cm 体重/46-50kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 2
デザイン 2
防水性 3

持っていたバイク用レインスーツのパンツが破れてしまったのでこちらを購入。コンパクトで薄手なのは良いです。防水性もまあまあ。女性用Mしか販売していなかったので選択肢がなかったのですが、他のパンツの上に履くとちょっときつい気もするのでLがあれば良かったです。
ジャケットの襟部分がしっかり長く、ヘルメットの下に水が入らないようになっているのは素晴らしいです。これこそバイク専用のレインギアを買った意味があります。

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投稿日付: 2024/08/28 18:58

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Tora_Sunさん(インプレ投稿数: 74件 / Myバイク: VTR250 )

身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

シューズという名前ではありますが、そこそこ頑丈な造りになっているので「軽快」というよりは「重厚」な感覚に近い気がします。足首のホールド感はかなりしっかりしていますが、ワイヤーの締め具合で調整できるので痛くなったりという心配はなさそうです。脱ぎ履きがラクなのも助かります。
肝心のサイズ感ですが、ちょっと長さが足りない…。色々なメーカーの靴を同じ25cmで買ってきて今まで特に問題はなかったのですが、これはちょっとつま先が曲がっちゃうほどに当たってますね。つま先にガードが仕込んであるため革製品特有の伸びは期待できないので、まあ、我慢して乗りますw
サイズは1cm単位でしか展開していないようなので、バイクを降りた後ちょっと歩かれる方、長時間の着用を想定しておられる方はワンサイズ上の物を検討されてみても良いかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/08/11 22:51
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Tora_Sunさん(インプレ投稿数: 74件 / Myバイク: VTR250 )

サイズ:M
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5

内ポケットも含めて5つのポケットがあるので、カバンすら身に付けたくない酷暑の中では助かります。
ただし両脇のポケットは、思ったより小さいと感じました。二つ折りの財布をぎゅうぎゅうに押し込んでようやくジッパーが閉まる程です。左胸の大きい方のポケットにはすんなり入りました。
大小様々なサイズのポケットのおかげでそこそこの収納量があり、防風インナーが着けられたりプロテクターもフル装備(胸は別売り)できたりと機能性と拡張性に優れたジャケットだと思います。
わりと細身に仕上げてあるので、ゆったりがお好みであればワンサイズ上の物を頼んでも良いかもしれません。

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投稿日付: 2024/08/11 22:25

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ヒデさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: CL250 )

サイズ:BLL
利用車種: CL250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5

他にもメッシュジャケットを使ってますが、
この商品は、兎に角風がよく通る。
スケスケですが、インナーの長袖を着るので問題無し!

真夏はコレ一択ですね?

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投稿日付: 2024/08/08 10:58

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桃太郎おじさんさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: MT-07 )

サイズ:M
利用車種: 400X
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
デザイン 3
機能性 3

見た目で勝手に風通しが良いと判断したが、違った。ただ、表面は光沢のある白色生地なので表面温度は炎天下でも
それほど熱くはならないです。メッシュの目が細かく生地が硬いので、いざという時の防御性能は高いと思われるが、自分的には風通しの良さを優先したかった。
 胸プロテクターはOPですが、自分が持っているコミネのジャケットに付属のハード胸プロテクターがピッタリ収まりました。

投稿日付: 2024/07/19 22:58
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

カラー:カーボン
利用車種: Vストローム650
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5

Rough&ROADの中で最も大きい(恐らく)ハンドルカバーです
ハンドルガードの上に被せて使用することを想定して購入しました
Vストロームにちょうど良いフィット感で装着できグリップヒーターと併用でコタツのような暖かさで冬場は手放せません

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投稿日付: 2024/07/18 22:31
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: VTR250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 3
取り付けやすさ 3
防護性 2

服の下にインナーパッドの形で装着し膝を保護
目立ちにくいのを探していてラフ&ロード製を見つけた
小型な分ズレやすくプロテクションも弱いがそこはしかたないと思って割り切って使用している

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投稿日付: 2024/07/18 22:18

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: セロー225WE
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
使用感 4
取り付けやすさ 4

セロー225WEに取り付けしましたノーマルリアキャリアから載せ替えです
アルミ製で軽いのに、頑丈でしっかりと取り付けも出来ており全く問題なし、見た目がカッコイイ

デメリットは
GIVIトップケースのベースは取り付けにくい

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投稿日付: 2024/07/16 08:46

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