ROUGH＆ROAD:ラフ＆ロード

ハンドルバーに取り付けしましたが、付属のゴムだけでは心細いです。また、物によってはPET、缶ともにグラつきがあるため走行中に飛び落ちないか心配です。ホルダー及び入れた物の固定方法にもう一工夫欲しい気が…ただ、値段も含めトータルでは良い商品かと思います。

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ヘルメットの幅などは丁度いいのですが
少し深くなって耳が圧迫され痛いときがある状態でした

このスペーサーを取り付けたら耳の圧迫感から解消されました(*゜▽゜*)

この変な形のおかげで、曲面の取り付けも簡単です
エアーインテークを塞がないようにスポンジを切って加工して取り付けました！

とっても　おすすめの商品です！

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それほど期待はせず購入捨て見ましたが、
ヘルメットのエアダクトからの風を感じ
意外と涼しく感じます。
これでこの夏も乗り切れるでしょう。

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雨の入りそうな時のツーリング、原付でのタンデム用に購入しました。

今までは、コンビニ袋だったので、当然使い勝手はよくなりました。

使用している、フルフェイス(RIZE OC)、ジェット(SHOEI J-Cruise、Kabuto Valer J)とも、カバーが大きめなのでしっかり入り、内側が起毛素材なので傷もつきにくそうです。

1.巾着部
巾着部は、引き締めても、完全には締まりません。
でも、そこから水が入ることはないように思います。
・巾着部は、ヘルメットの右側面になり、ヘルメットの被るところはしっかりカバーされます。
・掛け方にもよるのでしょうが、私の場合その部分は下になります。
・巾着部を締めた部分には、収納袋がちょうどあるので、締まりきらない部分がカバーされる。

2.Dリング用のホール部
最近の細いタイプのDリングだと、カバーのホール部と幅が合わないので、ホールがしっかり締まりませんでした。
何となく浮く程度で、上下にシリコン部もありますし、穴が開くのとは違いますが、細いタイプの人は注意が必要かと思います。
(私は別のDリング[通常幅のもの、旧タイプなのかな？]も付けているので、そっちで使用しています。)

3.収納袋
説明書は無いのですが、YouTubeに収納実演があるので参考にして使ってます。
ただ、何故かわからないのですが、ベロクロが90度直角についています。
収納したときに、蓋部の方が余るので少し気になります。
(並行になるように無理やり留めてます)

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ラフ＆ロードのパーカー型ジャケットと一緒に購入しました。かなりのメッシュになっています。プロテクターを装備している割には涼しいです、

ただ、ジャケットやパーカーを購入するときは、1サイズ大きめを購入するといいかもしれません。

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ヒットエアーのメッシュジャケットを持っていたのですが、エアーバックのため重いのでこちらの商品を購入しました。

サイズは、177の90キロですが、XLでは、内蔵プロテクターをつけるとちょっとパーカーとしてはきついです。ラフではなくなる感じです。
手首は思ったほとは、きつくありません

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春夏用にチョイ乗りから冬はインナーにと思い購入。
思いのほか重量ありました。その分の安全性かと。前と後ろに硬めのプロテクター脇はやや柔らか目プロテクターで安心感UP。サイズM：165センチメートル60kgでジャスト。余裕がほしいならLでしょう。脇に2本づつ調整ベルクロがあります。

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ブーツに砂や小石が入ると、その都度バックルを外してブーツを脱いでと、いちいちめんどくさいので、これを購入しました。激しいアタックでも装着位置がずれることはありませんが、ニーガードをしていると、少し窮屈感はあります。又、夏場はちょっと暑苦しいです。
フリーサイズではなく、M・L程度のサイズが選択出来れば、星4つかと思います。

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もしもの時に不安なんでちょっと奮発して買いました。やっぱり見た目も履き心地も良いですね!(^^)!もっと早く購入すれば良かったかも・・・

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写真　汚い足を見せてすみません
用品を順番に揃えていて、ライディングパンツまで予算が回らないのでつなぎとしてプロテクタを購入しました。
結果はフィット感抜群、ちゃんと装着すれば忘れるくらいです。
注意点は
サイズはふくらはぎを測ってぴったり目を選んだのですが、大きいほうでも問題はなかったでしょう。
生地に収縮性が十分にあるし、ベルトもついているので、むしろ今では大きいほうを選べばよかったと思っています。

プロテクターはひざの形状にキッチリ当てておかないと痛くなってきます。ウレタンのような軟い素材ですが長時間あたっていると痛くなります。
初めての使用時には分からなくて2、3時間で痛くなってきました。
今は出来るだけ停止するたびに左右のフィット感の確認して、1時間以上乗らない時、歩き回る時には下にずらしています

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