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ユーザーによる ROUGH＆ROAD:ラフ＆ロード のブランド評価
細かいところまで気の利いたアイテムが多いラフアンドロード。ライダーの視点を大切に製品開発に取り組む姿勢が多くのライダーから支持を得ている。アパレル、ハードパーツなど幅広いアイテムがラインナップ。
| 総合評価: | 4 ／総合評価4719件 （詳細インプレ数：4541件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1608 | |
| おおむね期待通り: | 1997 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 766 | |
| もう少し/残念: | 221 | |
| お話にならない: | 126 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
使用感はこれ一枚ではさすがに寒いが上に一枚着れば効果はあるしコンパクト持ち運びができるのがいい
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
近くに林道を走る予定があり、前回走った時に振動で吸い口があっちこっちにいってしまい、飲む度に探したので今回この商品を購入しました。ヘルメットに固定出来て探さなくてもよくなりました。ヘルメットを脱ぐときに外すのを忘れがちですが、ある程度の力が掛かったら外れるように出来てるので安心です。
さすが大手老舗のラフ＆ロードさんです。
ただ、日が迫って無かったら100均で売ってる物で自分で作れたかな？
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サイズ：L
身長・体重・体型： 身長／181-185cm 体重／76-80kg 体型／普通
5.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
ラフアンドロード限定コラボで，グレー基調にメーカーロゴやポケットジッパーの差し色が効いた，センスの良い仕上がりです。
派手すぎず，地味すぎず，バイクウェア感を抑えながら街着としても使いやすい見た目でかなりいいです。
使用時期としては，通気性に期待できるメッシュ部が生地全体のうち半分程度にとどまるため，夏寄りの春や秋に適している印象。
夏場は避けた方がよさそうです。
サイズは体格的にXLかと思っていましたが，アジアンフィット仕様のおかげでLがちょうど良かった。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
同じ商品でショート丈の物があるので購入時は注意。
私は標準丈を買ったが、長さはユニクロのジーンズとかと同じくらい。
買ってからタグに「風、通します！」と書いてあるものがあり、気温20℃前後だとちょっと寒い。
更にベンチレーションまで付いてるから初夏辺りまでは履けるけど、この辺は乗るバイクによって変わるかと。
太もものポケットは使いやすく、スマホも入るので利便性は高い。
プロテクターは薄めで、太もも内側には滑り止め加工などは一切ないので、値段相応の商品だと思う。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
身長173cm体重90kgで、XLサイズプロテクター入った状態でちょうどよかったです。
革ジャンだと暑いしメッシュジャケットは、寒い時にちょうどいいと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
同じものがAmazonとかで売られてますが、安いかってそちらは買うのはよろしくないと思います。
こちらは半袖の上に来たらより夏とかは快適かと思います。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
サスペンションボルトを使用したとき
バッグを付けたとき
カタナ250にTANAXのツアーシェルケースを使用してましたが、ベルクロと差し込みバックルで留めているのもあり、テールカウルの塗装ハゲが気になり、サイドバッグサポートを探していたところ、一点留めの汎用性の高いこちらを見つけました。
最初はリアサスペンションのボルトを使って留めてましたが、思ってたより外側に出っ張ってしまったため、グラブバーを留めているボルトにステーを咬ませ使用したところ、出っ張りを抑えつつ、バッグを車体から離すことができ塗装面との接触も防ぐことができ満足です。
また、細かく角度も自在に変えられるので、バッグの形状やバイクに合わせて調整できるのは新鮮でよかったです。
高速も走りましたが、ボルトの緩みなどもなく日常点検でボルトの増し締めを気にしていれば特に不安な要素もなく使用できると思います。
ただ、価格はネットで同形状の安いものと比べると確かに高く感じますが、保険代や安心代として考えれば...とかはありますがやっぱり高いかなと感じます。
コスパは悪いとは思いますが、安心できるメーカーなので、、、と言い聞かせてますが、見た目はいいので買ってよかったです。
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サイズ：XL
身長・体重・体型： 身長／181-185cm 体重／76-80kg 体型／痩せ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 0 |
| コストパフォーマンス | 0 |
普段着のシャツはXLなので同じくXLを注文しました。結果、大き過ぎてダボダボでした。
これだとLLもしかするとLでも良かったかもしれません。
やはり身に付ける物は試着しないとダメですね。
モノは良いのですが残念ながら返品します。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
初心者ライダーです。
某有名ショップのプロテクタージャケットと比較して、プロテクターが柔らかいので安心感は少し下がります。
ただその分ジャケット自体に柔らかさがあり着やすく疲労感が軽減されている気がします。そしてなによりデザインがかっこいいので大満足です！
これからのシーズンでバリバリ使っていきたいと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 容量 | 4 |
シートバッグを装着したいけど、あまり大仰なものは取り付けたくなかった折に、この商品を見つけ購入してみました。以前はニンジャ250にて、よくある中華製のかまぼこ型のバッグを使っていましたが、どうにもGPZ1000RXには似合わないので、なるべくシンプルなものを探していました。
到着後開けてみると、期待通りのほぼ真四角な形状！これは似合いそうです。
このバッグはタンクorシート用として使える2wayタイプですが、まずはシートバッグとして使用。付属の固定用ベルトを使用しますが、昨今よく見かけるシートカウル裏に通すタイプではなく、1つのバックルをベルトに通してあるものが4つついてきました。RXには荷掛けフックが4つ搭載されているので問題なく固定できましたが、バイクによっては付属のベルトだと固定が難しいものもありそうなので要確認です。
装着してみますと、シンプルで使い勝手の良いスタイル。これはバッチリですね。
あまり奇をてらったデザインや配色は好きではないし、何より旧車よりの車種にはあまりに合わなくなってしまいますので、こうしたシンプルな製品を販売して頂けるのは大変ありがたいです。
当方ツーリングに大荷物を持っていくタイプではないので、工具や飲み物、ちょっとしたお土産なんかが入れば十分です。そんな用途にピッタリなバッグでした。
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