ROUGH＆ROAD:ラフ＆ロード

Lサイズを購入。
毎度書いている手のサイズ

・手のひら
　人差し指~小指の幅：8cm
　手首の根元~指の付け根までの長さ：10.8cm
　手のひらの厚さ(指の付け根)：2.3cm
　手のひらの厚さ(親指付近)：3.3cm
・指の長さ
　人差し指：7.3cm
　中指：8.2cm
　薬指：7.7cm
　小指：6.3cm
　親指：6.4cm

リッターSSに乗っていた時はとにかくピッタリなモノが良くてMサイズにしていましたが、今回ビッグスクーターに乗り換えたので今までどおりのLサイズを選択。

ピッタリフィットというよりちょっとだけ余裕があって、普通にこのままでも使えますし、インナー装着も出来る自分にとってベストな大きさ。

使用した感じとしては、これくらいの季節なら単体で使用可能です。
（大体外気温15℃~20℃ほど）

風は通さないですが、太陽の出ていない夜間等は冷たさは感じます。
なので
「暖かい」
ではなく
「寒くない」
という感じですね。

風は全く通さないのですが、グローブ自体が冷えてしまうとその冷たさを感じてしまうので今後気温が更に下がっていったらインナー併用が必須でしょう。
レザーで質感も良く、滑らず快適で良いのですが、その分冷えると手まで伝わりやすい気がします。

風防効果はグローブ自体が持っているので、インナーは起毛生地のものを併用する方が暖かさを感じられそうです。

単体で使用するのならば外気温15℃くらいまで
インナー併用で1ケタ台でも乗りきれそうかな、と。
それより寒い地域や長距離の場合には更に本格的な完全なウインターグローブを使用するか、オーバーグローブやハンドルカバーを使用する方が確実かと思います。

ただ、街乗りやちょろっと走りに行く分にはインナー併用でこれで十分乗り切れそうです。
デザインもカッコ良いですし、本格的なウインターグローブよりも操作性は格段に上ですし、プロテクター付きで安全性もあります。

ウインターグローブというより3シーズングローブで、インナー併用すれば冬場でもOK、という感じですね。

グローブ単体で冬場を乗り切る、となると厳しいですのでその場合にはインナー併用を考慮してサイズ選択するか、本格的なウインターグローブを選択すると良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

思っていたよりしっかりした作りで、仕舞う時はコンパクトに収納できるので出先での雨や花粉が舞う季節の屋外保管には、これでしっかりヘルメット内部を保護できそうです。

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同社の低価格商品と比較すると値段が高いだけあって裁断が良く乗車姿勢に良く合います。
表地も強度はありそうですが柔らかくプロテクター類も充実しており着心地が良いです。
裏地に使用しているゴアテックスですが前後プロテクター類で覆われておりちょっと蒸れる感じがします。
その為、もったいないですが胸部分のプロテクターは外しておいたほうが快適に使えました。

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ポイントの都合で購入しましたが、私は手が大きい方ですが伸縮性がありフリーサイズでもジャストフィットです。作りもしっかりしていて、ただの作業用ではもったいない。私は街乗り用の防寒用として使用する予定です。デザインも気に入りました。

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オンロード用のハード目のグローブが寿命を迎えたので、次のグローブを物色していました。オフも走るのでラフ＆ロードの製品は1目おいていましたので、この製品を選びました。何故1目おいたかといいますと、オフ用の製品は動きを阻害しない事を前提に設計されているからです。
こちらの製品は見た目はゴツくて頑丈そうですが、実際にはめると凄くしなやかに手に馴染みました。やはり思っていた通り、オフを知っているメーカーの製本は自分好みだなと思いました。プロテクション効果も高そうでとても満足しています。
最初馴染むまで親指の付け根が痛くなりましたが、馴染めばなくなります。

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形状、カラーグラフィックは満足してます。サイズに付きましては、XLを選んだのですが、自分の手からすると、手の甲が標記サイズよりワンサイズ小さめ。指が長めで指先が余ります。

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何故か黄色だけ安いので買ってみました。

普段それほど荷物が多くないため、長財布とスマホとハンドタオルとカメラぐらい入れば充分だと思い購入しましたが、実際に使ってみると使い難いです。

主な原因は5箇所付いている浅くて口の広いポケットです。
まず常時口が空いているのでメイン室に物を出し入れする邪魔になります。
また、ポケット自体は浅いので何を入れても溢れます。常時半開きなので大抵他のものの下敷きになっており使う気にもなりません。

そんな使い難いROUGH＆ROAD ラフ＆ロード F-ラフウエストバッグですが、ポケットを1箇所残してハサミで切り取ったところ、非常に使いやすくなり仕切りも気にならなくなったので、現在も愛用してます。

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10年以上使ってきたレインウェアの買い換えを検討。
いま所有のレインウェアの反省点から以下の点を重視しました。

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・持ち運びが苦にならないコンパクトさ
・雨が降りそうな気配の時に、サッと出して着る気になるような「着やすさ」
・肌寒いときにウィンドブレーカーとして兼用できる
・ほぼ街中での使用を重視。ツーリングは別途厚手のレインウェアを使う
・信頼の置けるメーカー品で、かつユーザーの評判が良い
・手頃な価格
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特に重要視したのが「着やすさ」です。
今までのモノは厚手で丈夫。長距離のツーリングでは重宝していたが、街中で普段使うには、とにかく収納袋から出して着るのが面倒だった。微妙な空模様ではそのまま走行し、結局本降りになり、雨宿りでレインウェアを着られる場所も見つからずに、ずぶ濡れになるケースが多々ありました。

そんな反省から【面倒と思わない着やすさ】がとても大切だと痛感しました。

このレインウェアは、薄手でほとんどウィンドブレーカーのようです。スクーターのシート下に常備していますが、ちょっと空模様が怪しいときはすぐに着用します。裏生地もないので、本当に気軽に羽織れるのが有難い。反面、薄手なので高速になると風で生地がばたつきます。それほどスピードを出さない街中専用と考えるとベストな選択ではないでしょうか。

ただし収納袋は噂通りの小ささで、使用後に収めるのは大変困難です。そこで別の大きなナイロン袋を買い、取り出し＆片付けを容易にしています。多少スペースを取りますが、出し入れの簡単さを重視しました。それでも十分コンパクトです。

唯一のマイナス点。
それはラフ＆ロードのロゴが背中に大きめに入っていること。それと派手なデザインパターン。感覚が90年代。もう少しシックなカラーのデザインも欲しいですね。

165センチ、65kgで見た目はスリム体型。サイズはMを購入。全体的に少し余裕があり、冬のジャケットの上から着るとちょうどぴったりになる感じです。

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革ジャケット、Gパンだとお腹の寒さ対策がしにくいので購入。着太りしない薄手の割に温かい。

9月の終わり、箱根（外気温8℃）で革ジャケット、Tシャツの上に腹巻、下はGパンでもお腹回りの寒さ（風）は感じなかった。車種の影響もあるかもしれないけどこの性能にちょっとビックリ。
本格的な冬でどれほどの効果が得られるか今から楽しみ。機能性ロンTにこの商品、さらにアウター着こんで革装備なら結構いいかもしれません。
スタイリッシュに重ね着できるかもしれません。

でも2000円切ってくれればもうちょっと手が出しやすいんですけど。。。

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　ビッグスクーターに乗っていますが、休憩のたびにメットインからバッグを取り出すのが面倒で、こちらを購入しました。財布や携帯など持って歩きたいものを入れておけば、すぐにバイクから離れられるので、とても便利です。

　ショルダーバッグとしても使えますし、サイズも大きすぎず小さすぎず、私にはぴったりでした。

　ただし、不満な点もあり。

まず、体の右側に装着することを想定した作りになっているので、バイクを押して歩く時に車体と干渉します。あえて左右非対称にしなくても良かったのでは？

また、ベルトと本体を繋ぐパーツが小さくて脱着がしづらいので、脱着のたびに少しイラッとします（笑）

メーカーさんの改善に期待したいです。

　

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