ユーザーによる RS TAICHI:アールエスタイチ のブランド評価
国内屈指のアパレルメーカーRSタイチ。世界のライダーがレーシングスーツとして愛用するそのクオリティの高さは、ライディングジャケットにも引き継がれ、スマートな形状とデザインは絶大な支持を得ています。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価5501件 (詳細インプレ数:5175件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2203 | |
| おおむね期待通り: | 2340 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 718 | |
| もう少し/残念: | 167 | |
| お話にならない: | 73 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
これまで使用してきたナイロン製の電熱インナーとは異なり、この製品の最大の特徴は毛足の長いフリース素材を採用している点にある。電源を入れていない状態であっても、フリース生地自体が大量のデッドエアを蓄えるため、通常のミドルレイヤーとして十分に機能する暖かさを持っている。多くのナイロン製電熱インナーは電源が切れた途端に急激な冷えを感じるが、本製品は万が一バッテリーが切れた場合でも防寒着としての性能を維持できるのが心強い。
【フィット感はどうでしたか?】
実際の走行テストでは、防風性の高いレザージャケットのインナーとして組み合わせた。革ジャンは風を完全に遮断するものの保温性が皆無なため、真冬は内側から冷えが伝わってくる。しかし、この組み合わせにより、RSU638が内側で生産した熱を肉厚なフリース層が閉じ込め、外からの冷気を遮断するという明確な役割分担が成立し、非常に高い相乗効果を発揮した。
【使ってみていかがでしたか?】
着膨れして動きにくくなるダウンジャケットを重ね着するよりも、はるかに身体の動きが自由になり、ライディング時のストレスが大幅に軽減される。発熱ユニットは背中と両肩に配置されている。バイク乗車時の前傾姿勢において、走行風を強く受ける前面ではなく、ジャケットが身体に密着しやすい背部と肩部を狙って配置されている点は、人間の生理学的な冷え方に非常によく適っている。スイッチを入れるとすぐにじんわりとした温かさが広がり、高速道路の巡航時でも体幹が冷え切るのを防いでくれた。
【期待外れな点はありましたか?】
給電方法については、専用リチウムイオンバッテリーを使用する形と、車両のバッテリーから直接給電する車両バッテリー接続ケーブルセットを用いる形の2種類が選べる。日帰りのショートツーリングやバイクを降りてからの散策が多い場合は、配線の煩わしさがない専用バッテリーが手軽で扱いやすい。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
一方で、気温が氷点下近くまで下がる本格的なロングツーリングにおいては、ハイパワーモードを維持したままバッテリー残量を一切気にせず走り続けられる車両給電が圧倒的に快適であった。デザイン面においても、胸元にブランドロゴがあしらわれたカジュアルなデザインのため、サービスエリアでの休憩時や目的地に到着してアウターを脱いだ後も、一般的な普段着のフリースパーカとして周囲に違和感なく溶け込める。
【他商品と比較してどうでしたか?】
フード部分はチャックによって簡単に取り外しができる構造になっており、高速走行時にフードが風でバタついて首が引っ張られるといったトラブルを未然に防げる仕様も、ライダー専用設計ならではの配慮が感じられる。注意すべき点としては、この製品自体には防風機能が備わっていないため、アウターに防風性のないジャケットを選んでしまうと、せっかくの電熱の熱が走行風で流されてしまう。その性能を最大限に引き出すためには、必ず防風性のあるアウタージャケットの下に着用する必要がある。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望
サイズ感については、インナーとしての着用を前提に設計されているため、丈がやや短めのカッティングになっている。身体に適度に密着させることで電熱の熱が伝わりやすくなるため、普段選ぶサイズか、ライディング姿勢での突っ張り感を考慮したジャストサイズを選択するのが望ましい。
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役に立った
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 5 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
RS TAICHIのライトエアーグローブ「RST474」を実際にバイクの運転で使い込んでみると、まずその圧倒的な軽さと手を通した瞬間の馴染みの良さに驚かされます。夏用のライディンググローブは操作性を重視するあまり生地が薄すぎて心もとなかったり、逆に安全性を求めすぎてゴワゴワしたりしがちですが、このグローブはそのバランスが非常に絶妙です。
【フィット感はどうでしたか?】
真夏の炎天下で走り出すと、指先から指股にかけて配置されたメッシュ生地と掌側のパンチング加工のおかげで、走行風がダイレクトに手の中に流れ込んでくるのがはっきりと分かります。信号待ちで汗ばんでも、走り出せばすぐに蒸れが解消されるため、不快なベタつきがほとんどありません。また、手首部分がベルクロ(マジックテープ)ではなく、伸縮性のあるストレッチカフ仕様になっているのが本当に快適です。
【使ってみていかがでしたか?】
手を差し込むだけでスポッと装着でき、外すときも引っかかるストレスがないため、自動販売機での休憩やコンビニに立ち寄る際の着脱の手間が大幅に軽減されます。操作性に関しても非常に優秀です。レバーに触れる掌や指先部分の生地の厚みが抑えられているため、クラッチやブレーキの繊細なタッチ、アクセルワークが素手感覚に近く、長時間のライディングでも手が疲れにくい印象を受けます。
【期待外れな点はありましたか?】
ナックル部分と掌にはソフトタイプのクッションプロテクターが内蔵されていますが、これが非常に柔らかく、手を握り込んでも突っ張る感覚が一切ありません。ハードプロテクターのような「守られている感」は控えめですが、街乗りやのんびりとしたツーリングであれば、必要十分な安心感と動きやすさを両立してくれています。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
さらに、現代のライダーにとって必須機能であるスマートフォンの画面操作も、グローブをつけたままストレスなく行えます。ナビの拡大縮小やルートの変更など、目的地でのちょっとした確認のたびにいちいちグローブを外さなくて済むのは、日常使いにおいて大きなメリットです。
【他商品と比較してどうでしたか?】
全体を通して、過度な装飾を省いたシンプルでスマートなデザインはどんなバイクのスタイルにも合わせやすく、夏の暑さ対策と最低限の安全性を高い次元でクリアしている、まさにデイリーユースに最適な一双だと実感できます。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望
多くのライディンググローブは、手首を固定するために幅の広いベルクロ(マジックテープ)仕様のフラップを採用しています。そのため、走り出す前には必ずフラップを開き、手をグローブの奥までじわじわと押し込み、それから位置を合わせてフラップをギチギチと締め直すという、いくつかのステップを踏む必要があります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
雨天時における完璧な防水性能です。バイクで走行中に突然のゲリラ豪雨に見舞われた際、レインウェアを着るために慌ててバイクを停めることはあっても、バッグの中身を心配する必要が一切ありません。メインの気室には一切水を通さない防水素材が使われており、さらに開口部をくるくると巻き込んでバックルで固定するロールトップ構造になっているため、走行中の激しい雨や風圧でも内部への浸水を完全にシャットアウトしてくれます。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
ノートPCやスマートフォン、大切な着替えなどの精密機器や濡らしたくない荷物を、何の対策もせずそのまま放り込んでおけるのは、全天候を走るライダーにとって最大のメリットだと感じます。
【使ってみていかがでしたか?】
使い勝手の面でも、ライダーの動きを非常によく研究して作られていることが伝わってきます。生地自体が非常にタフで、バイクのパーツや擦れに強いのはもちろん、泥跳ねなどの汚れがついても濡れたタオルでさっと拭くだけで綺麗に落とせるため、メンテナンスに気を遣いません。フロントに配置されているアウターファスナーポケットは、構造上完全防水ではないものの、高速道路の料金所や駐輪場でサッと取り出したいETCカード、鍵、小銭などを入れておくのに絶妙な位置にあります。
【注意すべきポイントを教えてください】
グローブをはめたままでも引きやすいように大きめのジッパータブが採用されている点も、実際に現場で使うと非常にありがたみを感じるポイントです。また、身体へのフィット感もしっかりと考えられています。ライディングポジションをとった際にもバッグが大きくずれたり、風でバタついたりしてライディングを妨げることがありません。
【他商品と比較してどうでしたか?】
荷物の量に合わせてロールトップの巻き具合を調節すれば、バッグ全体のボリュームをコンパクトに抑えることができるため、常にスマートなシルエットを維持できます。強いて気になるところを挙げるならば、防水性を極限まで高めているロールトップ構造の宿命として、メイン気室から荷物を一つ取り出す際の手間が、通常のファスナー式バッグに比べると少し多いという点です。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
くるくると巻いた開口部を毎回開け閉めする必要があるため、頻繁に中の物を出し入れするような使い方には少し慣れが必要です。しかし、その手間の引き換えとして得られる「絶対に中身を濡らさない」という安心感は、その小さな不便さを補って余りあるものです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
普段はメッシュジャケットやテキスタイルジャケットの下に忍ばせておくためのアイテムですが、とにかく薄くて軽いです。付属の専用収納袋に折りたたんで入れると、350mlのペットボトルやスマートフォンと同等クラスのサイズまで小さくなります。これだけコンパクトであれば、シート下の僅かなスペースや、小さなワンショルダーバッグ、あるいはアウタージャケットの大型ポケットにも無理なく収まります。持ち運びによる荷物の負担が一切ないため、お守り代わりに常に携帯しておけるのが最大の強みです。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
薄手のヤッケやウインドブレーカーのような質感でありながら、防風性は非常に高いです。走行中にフロントから受ける冷たい風をしっかりとシャットアウトしてくれるため、メッシュジャケットの下に一枚重ねるだけで体感温度が劇的に上がります。山間部へのツーリングで急に冷え込んできた際や、日が落ちてからの帰路で shivering(震え)を感じるようなシチュエーションでも、これを着込むだけで驚くほど快適に走り続けることができます。
【使ってみていかがでしたか?】
また、簡易的な防水性能も備えているため、ツーリング先で予期せぬ通り雨に遭遇した際にも重宝します。本格的なレインウェアを取り出すまでの時間がないときや、近くの雨宿りスポットまで数キロ移動したいという場面でも、インナーとしてしっかりと雨水の侵入を防いでくれます。また、簡易的な防水性能も備えているため、ツーリング先で予期せぬ通り雨に遭遇した際にも重宝します。本格的なレインウェアを取り出すまでの時間がないときや、近くの雨宿りスポットまで数キロ移動したいという場面でも、インナーとしてしっかりと雨水の侵入を防いでくれます。
【注意すべきポイントを教えてください】
インナージャケットという特性上、全体的なカッティングはややタイトめで、特に着丈はアウターからはみ出さないように短めに設計されています。そのため、ライディングポジションを取ったときにお腹のあたりでもたつくことがありません。その一方で、前傾姿勢を考慮して袖丈は少し長めに作られており、ハンドルに手を伸ばした状態でも手首が露出せず、グローブのなかに袖口をスマートに収められます。
【他商品と比較してどうでしたか?】
生地自体は柔らかくサラッとしており、Tシャツの上に直接羽織っても肌触りが良く動きやすいです。透湿性(湿気を逃がす機能)はそこまで高くないため、汗をかくような状況で長時間着用すると内部が少し蒸れやすく感じることもありますが、気温が低い場面での防寒・防風を目的とするならば実用上の不満はほとんどありません。
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取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
アウタージャケットを脱いだあとも、シンプルなウインドブレーカーとしてそのまま着用できるデザインに仕上がっています。背面に施されたTAICHIのロゴが程よいアクセントになっており、バイクを降りて道の駅やSAで休憩する際にも違和感なく周囲に馴染みます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
生地の質感の良さと、見た目以上に軽量であることです。ドライマスター素材を採用しているため、突然の雨でも慌てずに済む防水性能がありながら、不快な蒸れをしっかりと逃がしてくれるのが実感できます。特に気温の変化が激しい長距離ツーリングでは、この透湿性の高さが疲労軽減に直結していると感じました。
アドベンチャーコンセプトゆえにポケットの開閉やベンチレーションの操作がグローブをしたままだと少し手こずる場面があったり、多機能な分、価格がどうしても高めに設定されていることも、購入を検討する上ではハードルになるかもしれません。
【フィット感はどうでしたか?】
デザイン面では、大きなベンチレーションが非常に効果的です。太もも部分を開放すると走行風がダイレクトに入ってくるため、日中の暑い時間帯でも想像以上に涼しく過ごせます。逆に、プロテクションに関しては膝に標準装備されているCE規格のプロテクターが、位置調整も細かくできるため、自分の体型にぴたりとフィットして安心感があります。
足を通した瞬間、直立状態では少し裾が長いかなと感じますが、いざバイクに跨ってみるとその印象は一変します。膝を曲げたときに裾がちょうどくるぶしを隠す位置まで上がり、膝のプロテクターも違和感なくパテラ(膝皿)を包み込んでくれる絶妙な長さになります。この、乗車時のフィット感こそがタイチらしい作り込みだと実感できるポイントです。
【使ってみていかがでしたか?】
履き心地については、膝周りの立体裁断やストレッチパネルのおかげで、バイクの乗り降りやステップワークがとてもスムーズです。ライディングポジションをとった際につっぱり感がないので、長時間のライディングでもストレスが溜まりません。
【期待外れな点はありましたか?】
まず、防水透湿素材「ドライマスター」を生地に直接ラミネートしているため、一般的なナイロンパンツに比べると生地自体が少し硬めで、歩くときにカサカサとした独特の音がしやすいのが難点です。また、真夏の酷暑の中では、いくらベンチレーションがあるとはいえ、防水膜がある分、メッシュ専用パンツほどの突き抜けた涼しさは得られません。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
サイズ感については、タイトめでスタイリッシュなシルエットなのは良いのですが、太もも周りに余裕が少ないため、がっしりした体格の人だとワンサイズ上げないと窮屈に感じることがあります。しかし、サイズを上げると今度は丈が長くなりすぎてしまうといった、サイズ選びの難しさもあります。
【他商品と比較してどうでしたか?】
全体として、ツーリングに必要な防水・透湿・換気・安全性のすべてがバランスよく盛り込まれており、一着あればどんな天候や状況でも走り出せる、非常に頼もしい相棒のようなパンツだと感じました。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望
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サイズ:XL
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
178cm 78kg厚着する事を考えてXL注文したけど、ちょいと大きいです。Lで良さそうです。
デザインはOK
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
フィット感が良く、デザインも満足しています。フードの風切り音が発生します。フードを折りたたみ、マジックテープで纏めることができます。これにより風切り音は若干低減できます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
なかなかバイクファションでおしゃれな
ジャケットがなかったですが、これはおしゃれです!
街中でとけこむので、普段着でも着れると思います。
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